Totallausfall nagelneue DC-24II Rev.2

Ich habe mir einen neuen Jeti DC-24II Rev.2 Sender vor paar Tagen gekauft und bin damit zunächst rund fünf Stunden völlig problemlos geflogen.Vor einigen Tagen war ich erneut mit dem neuen Sender auf dem Flugplatz. Während eines Fluges trat plötzlich ein schwerwiegender Defekt auf: Das Modell reagierte von einer Sekunde auf die andere nicht mehr auf meine Steuerbefehle, weil sich der Sender selbstständig ausschaltete und unmittelbar wieder neu startete. Den Neustart erkannte ich daran, dass erneut meine individuelle Begrüßung „Hallo Andy“ abgespielt wurde. Erst kurz vor dem Boden war das Modell wieder steuerbar, sodass ich einen Absturz nur mit sehr viel Glück verhindern konnte.Da ich zunächst von einem einmaligen Fehler ausging, flog ich am nächsten Tag – wenn auch mit einem unguten Gefühl – erneut. Die ersten beiden Flüge verliefen ohne Auffälligkeiten. Beim dritten Flug, nach etwa 20 Minuten, trat jedoch exakt derselbe Fehler wieder auf: Der Sender schaltete sich während des Fluges selbstständig aus und startete unmittelbar neu. Während dieser Zeit war das Modell vollständig unsteuerbar und trudelte in Richtung Boden. Erst nach dem vollständigen Neustart des Senders konnte ich wieder eingreifen und einen Absturz im letzten Moment verhindern.Ich fliege seit vielen Jahren ausschließlich mit Jeti-Sendern – zunächst mit einer DC-16II, anschließend mit einer DC-24II Rev.1. Mit keinem dieser Sender hatte ich jemals auch nur annähernd vergleichbare Probleme. Umso größer ist meine Enttäuschung über die neue DC-24II Rev.2.Ein Sender, der sich während des Fluges selbstständig ausschaltet und neu startet, weist aus meiner Sicht einen gravierenden Mangel auf und stellt ein inakzeptables Sicherheitsrisiko dar. Die Akkuspannung lag bei beiden Vorfällen jeweils bei über 50 %, sodass eine zu geringe Akkuladung als Ursache ausgeschlossen werden kann.Nach zwei identischen Totalausfällen während des Flugbetriebs habe ich keinerlei Vertrauen mehr in diesen Sender. Im Modellflug können derartige Ausfälle erhebliche Sachschäden verursachen und im schlimmsten Fall sogar Menschen gefährden.Ich habe daraufhin ausführlich mit dem Verkäufer, einem bekannten großen Onlinehändler, telefoniert. Da der Sender zum Zeitpunkt des Defekts noch keine zehn Tage alt war, muss ich ihn nun zur Überprüfung bzw. Reparatur einsenden.Es handelt sich um einen nahezu neuen Jeti DC-24II Rev.2, der mir aufgrund seines Fehlers beinahe zwei Modelle im Gesamtwert von rund 8.000 € zerstört hätte. Ich erwarte daher, dass ein derartiger Sender bei einem bestätigten Defekt selbstverständlich gegen ein Neugerät ausgetauscht wird.Nun würde mich eure Meinung interessieren: Würdet ihr einem Sender nach einer Reparatur wieder uneingeschränkt vertrauen – insbesondere nach zwei identischen Totalausfällen während des Fluges?

Hallo Andy,

erstmal herzlichen Glückwunsch zu dem Umstand, dass die beiden Blackouts ohne größere Folgen geblieben sind.
Ob ich persönlich nach dem ersten Vorfall mit diesem neuen Sender nochmals in die Luft gegangen wäre? Ich glaube eher nicht. Das soll kein Vorwurf o.ä. sein, bitte nicht falsch verstehen. Aber ich hätte den Sender nach dem ersten Horrorflug in den Karton gepackt und mit der Fehlerbeschreibung an den Händler zurück geschickt.

Anyway, die Frage war, ob ich dem Sender nach der Reparatur wieder vertrauen würde? Schwer zu sagen, kommt drauf an, was auf dem Rücksendebeleg nach der Reparatur draufsteht. Wenn da stehen würde „Fehler nicht reproduzierbar, keine weiteren Fehler gefunden, zurück zum Kunden“, wohl eher nicht. Wenn da stehen würde, dass die und die Teile ausgetauscht wurden wegen…., dann eher ja. Auch wenn ich dann wohl nicht gleich wieder den wertvollsten Flieger damit bewegen wollen würde. Wenn’s auf einen neuen Sender rausläuft, dann eher auch ja. Wenn das ein größeres Problem der DC24/2V2 wäre, hätte sich das glaube ich schon rumgesprochen.

Defekte Teile kann es immer mal geben. Auch nach der letzten Quali-Kontrolle. Davor ist letztendlich kein Hersteller zu 100% gefeit. Ein blödes Bauchgefühl bleibt trotzdem.

Gruß,
Volker

Hallo Volker,ja, es war wirklich blöd, das noch einmal zu probieren.Was soll ich mit einem nagelneuen Sender machen, wenn er zurückkommt und die Rückmeldung lautet, dass der Fehler nicht reproduzierbar war? Das ist echt der Horror. Dann kann ich den Sender ja nur noch mit dem Auto überfahren.Wie gesagt: Der Sender ist nagelneu.

Ich würde wohl auch eher auf einem Austausch des Senders bestehen wollen, wobei ich da in punkto Garantie-/Gewährleistungsrecht nicht wirklich firm bin.
Ich drücke mal die Daumen, dass Jeti da pragmatisch handelt und das Ding 1/1 gegen ein neues tauscht.

Volker

Hallo ,

mehr als ärgerlich ; Sender zu Hacker/Jeti 

mal eine Frage ;

was sagen die beiden Logfiles ? Wenn der Sender „ kurz weg ist „ , müsste dass ja zu sehen sein . Müsste die Telemetrie ja kurz unterbrochen sein .

Gruss
PW
 

Von beiden Ausfällen oder Abstürzen des Senders, gibt es keine Logfiles die sind leer.