Ungleichmäßige Knüppelbremse
- uwe neesen
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Ich habe das mal so zusammengefasst (evtl. kann es Jürgen 1:1 in die FAQ's übernehmen):
Von einzelnden Usern wurden die Schrauben der Bremsfederplättchen viel zu stark angezogen. Dann verbiegt sich das Federplättchen und liegt fast vollflächig und rund auf. Dadurch erhöht sich die Haftreibung viel zu stark und jede „Unebenheit“ wird spürbar, ausserdem nutzt die Kunststoff“rolle“ des Knüppelaggregats ab. Im originalen Zustand wird die Schraube zur Einstellung max. in ¼ Umdrehungen verstellt und dann wird gefühlt, ob die Knüppelbremsstärke passt. Bitte nicht gleich mal "4 Umdrehungen" anziehen , dann ist es oft schon zu spät. Von den Federplättchen soll nur ein kleiner Teil (Bogenwinkel) auf der Kunststoffrolle aufliegen. Die Federblättchen müssen gebogen bleiben und zwar fast entgegen des Bogens der Kunststoffrolle. Das ist sehr wichtig.
BITTE keine PN, Anfragen immer per Mail an info@hacker-motor.com So lassen sich Links und Anhänge, Tipps und Tricks besser und einfacher weitergeben.
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- Jürgen
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also ist der Grund für das Problem ja nun gefunden.
Dafür muss man nun mal erst ein, zwei Aggregate in den Hand haben und dann drauf kommen, was da Falsch läuft. Nur so kann man dann helfen, seine Leute in der Fertigung und auch die Kunden drauf schulen/aufmerksam machen.
Der nächste Schritt wird sein, das in die Beschreibung aufzunehmen. (nur die meisten gucken aber erst in Foren, FAQs und dann in die Anleitung) :whistle:
Jürgen
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Hallo Uwe,uwe neesen wrote: Hallo "Jungs"
Ich habe das mal so zusammengefasst (evtl. kann es Jürgen 1:1 in die FAQ's übernehmen):
Von einzelnden Usern wurden die Schrauben der Bremsfederplättchen viel zu stark angezogen. Dann verbiegt sich das Federplättchen und liegt fast vollflächig und rund auf. Dadurch erhöht sich die Haftreibung viel zu stark und jede „Unebenheit“ wird spürbar, ausserdem nutzt die Kunststoff“rolle“ des Knüppelaggregats ab. Im originalen Zustand wird die Schraube zur Einstellung max. in ¼ Umdrehungen verstellt und dann wird gefühlt, ob die Knüppelbremsstärke passt. Bitte nicht gleich mal "4 Umdrehungen" anziehen , dann ist es oft schon zu spät. Von den Federplättchen soll nur ein kleiner Teil (Bogenwinkel) auf der Kunststoffrolle aufliegen. Die Federblättchen müssen gebogen bleiben und zwar fast entgegen des Bogens der Kunststoffrolle. Das ist sehr wichtig.
Bevor ich den Sender heute abend öffne, kann ich das Federplättchen selber wieder zurückbiegen oder sollte es ausgetauscht werden?
Kann man es problemlos ausbauen?
(Sorry für diese Fragen, ich habe den Sender zu hause und möchte gerne wissen, ob ich selber reparieren kann)
Vielen Dank und Gruss
Sepp
- uwe neesen
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Das sollte garkein Problem sein. Ist alles gut erreichbar. Erst die Gesamttragplatte abschrauben , dann kannst du gut sehen was ich meine und die Federplättchen evtl. ausbauen + vorsichtig zurück biegen. Es ist halt Feinmechanik, nicht zu grob vorgehen
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uwe neesen wrote: Hallo Sepp
Das sollte garkein Problem sein. Ist alles gut erreichbar. Erst die Gesamttragplatte abschrauben , dann kannst du gut sehen was ich meine und die Federplättchen evtl. ausbauen + vorsichtig zurück biegen. Es ist halt Feinmechanik, nicht zu grob vorgehen
Vielen Dank, Uwe.
Dann werde ich es heute probieren. (Vor längerer Zeit absolvierte ich eine 4-jährige Ausbildung als Feinmechaniker. Daher sind feinmotorische Aufgaben eigentlich kein Problem:-)
Danke und Gruss
Sepp