THEMA:

Hallo,
leider hatte ich das Logging aus, mit einem nicht-ex Empfänger waren die Dateien nur leer (?). Ich werde das wohl doch wieder einschalten. Musik o.ä habe ich nicht abgespielt, höchstens ein Timersound (Minutenansage) könnte gerade abgespielt worden sein. Wie es bei einem Absturz ist, man beachtet nicht alle Anzeigen, aber eine akustische Fehlermeldung kam nicht auch kein "gebunden" o.ä. Auch ein sofort durchgeführter Reichweitentest war sehr gut. Auf den RESET kam ich nur durch den Zusammenhang zwischen Absturzzeit und Zeit- und Datumsrückstellung auf 00:00 14.08.2012. Ich konnte während des Absturzes noch feststellen, dass keine Funktion der Knüppel zu bemerken war. Danach bin ich "zur Beruhigung" noch problemlos mit einem anderen Modell geflogen.
An einem anderen Tag habe ich mit einem Fliegerkollegen seine DC-16 eingestellt. Dabei hatten wir plötzlich "eingefrorene" Steuertasten, aber nicht alle. Jetzt sehe ich hier eine Ähnlichkeit. Leider ist das bei Computern nichts Ungewöhnliches, aber hier geht es um viel Geld und um die Gesundheit, ich bin also etwas angeknabbert! Und das bei einer so genialen Anlage. Ich wollte nicht rückfällig werden.
Gruß -S-

Hallo,

ob der Sender einen REBOOT hingelegt hat, ist also eine Vermutung. Das bisherige Problem - vor dem Update bzgl.der Wav Dateien - war nie ein Ausfall des Senders, sondern wie in den entsprechenden Beiträgen zu lesen war ein "Signalverlust" direkt gefolgt von einem "Gebunden". Also der Flieger war immer voll steuerbar und "blieb nicht stehen wie eingefroren". Wenn Steuerknüppel keine Reaktion mehr beim Modell zeigen kann ja etliche andere Gründe haben.

Hört sich alles recht merkwürdig an; dennoch würde ich Deinen Fall an den Jeti Support/Cz per Mail schicken und genaustens schildern.


Gruss

PW

Hi,
if the transmitter reboots then there is always the evidence that it happened.
1) If you have assigned a startup audio file you will hear it.
2) Everytime the transmitter binds to the receiver, it plays "Receiver bound" signal.
3) A single reboot takes about 1s.
We cannot consider the event of cleared timers of a kind of evidence - it is possible to press the Clr. button by mistake, for example if you want to stop the Signal loss alarm.
About your friend with locked buttons - it is possible that there was a button still pressed. In certain situations the transmitter waits for releasing of all buttons and if a single button is still pressed (mechanically locked somehow?) then it might appear as frozen. But it is not.

Please send the most detailed e-mail directly to Jeti to let them know. Sorry for the loss but we need to know what exactly happened, if you can remember.

Thank you Raf, i´ll send it to Jeti.
Nevertheless here some additional informations.
- I could not hear any warning or binding signal.
- The time from control loss to crash, i think, was about 4 to 5 seconds.
- There was no cleared countdown-timer but the daytime and the date were set to 00:00 14.08.2012 just in this moment.
- I could not repeat this fault anyway (playing sounds, moving switches etc.)
regards -S-