Frage zum «Flight Mode Trim»
- FlyAway
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Fragestellung: Weshalb bewirkt die Einstellung am «Flight Mode Trim» nur den halben Ausschlag am Servo?
Beispiel:
- «Flight Mode Trim» für Querruder und Klappen sind auf 100% eingestellt.
- Die Servoeinstellungen stehen auf 100%
- Aber der Servoweg ist nur 50%
Eine detaillierte Dokumentation befindet sich im Anhang.
Beispiel:
- «Flight Mode Trim» für Querruder und Klappen sind auf 100% eingestellt.
- Die Servoeinstellungen stehen auf 100%
- Aber der Servoweg ist nur 50%
Eine detaillierte Dokumentation befindet sich im Anhang.
von FlyAway
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- ***EX
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Weil man auch die Ausschläge in den Flugphasen mit der Funktionskurve einstellt!!
Der Name Trimmung sagt es ja schon aus, eine Trimmung ist zur Feineinstellung und nicht zur Steuerung gedacht.
Kein Mensch fliegt seine Querruder nur mit der Trimmung sondern mit dem Knüppel??
Der Name Trimmung sagt es ja schon aus, eine Trimmung ist zur Feineinstellung und nicht zur Steuerung gedacht.
Kein Mensch fliegt seine Querruder nur mit der Trimmung sondern mit dem Knüppel??
von ***EX
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- FlyAway
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Ich benutze diese Funktion auch, um bei Segelflugmodellen die Hochstartstellung der Klappen und Querruder in der Flugphase für den Hochstart einzustellen. Ich sehe grad den Zusammenhang zu den Funktionskurven nicht.
Aber die Antwort ist dann wohl einfach, dass der Offset im Flight Mode Trim nur zu 50% auf die Ausschläge wirkt.
Aber die Antwort ist dann wohl einfach, dass der Offset im Flight Mode Trim nur zu 50% auf die Ausschläge wirkt.
von FlyAway
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- ***EX
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DIe Klappen über die Flugphasentrimmung einzustellen ist eine "Graupnerkrankeit"
Du brauchst doch nur bei der Flugphase Hochstart bei der Klappe eine konstante Funktionskurve mit + 70% z-B einstellen!!!
Was ist da so schwer zu verstehen daran??? Brauchst du nur 20% Ausschlag dann kannst du auch die Flugphasentrimmung nehmen.
Die Auflösung der Trimmung ist doppelt so hoch wie die Prozentwerte im Servomonitor. Also 2% Trimmung = 1% Ausschlag,
darum sind 100% Trimmung = 50% Ausschlag.
P.S Lenkst du dein Auto durch verstellen der Vorspur? Denn genau das machst du auch mit deinen Klappen mit der Flugphasentrimmung!!!
Du brauchst doch nur bei der Flugphase Hochstart bei der Klappe eine konstante Funktionskurve mit + 70% z-B einstellen!!!
Was ist da so schwer zu verstehen daran??? Brauchst du nur 20% Ausschlag dann kannst du auch die Flugphasentrimmung nehmen.
Die Auflösung der Trimmung ist doppelt so hoch wie die Prozentwerte im Servomonitor. Also 2% Trimmung = 1% Ausschlag,
darum sind 100% Trimmung = 50% Ausschlag.
P.S Lenkst du dein Auto durch verstellen der Vorspur? Denn genau das machst du auch mit deinen Klappen mit der Flugphasentrimmung!!!
Last Edit:27 Apr. 2014 13:24
von ***EX
Letzte Änderung: 27 Apr. 2014 13:24 von ***EX.
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- onki
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So ein Quatsch - sorry Harald,
bei der Phasentrimmung passe ich mein Flügelprofil an die gewünschte Flugphase an. Genau was eine Trimmung macht.
Mit Lenken hat das rein gar nix zu tun.
Bei der Landeklappe geb ich dir ja noch Recht, aber das ist ein anders Thema.
Gruß
Onki
bei der Phasentrimmung passe ich mein Flügelprofil an die gewünschte Flugphase an. Genau was eine Trimmung macht.
Mit Lenken hat das rein gar nix zu tun.
Bei der Landeklappe geb ich dir ja noch Recht, aber das ist ein anders Thema.
Gruß
Onki
Gruß aus dem Nordschwarzwald
Rainer aka Onki
www.onki.de
gepostet unter Verwendung von 100% recycelter Elektronen.
Rainer aka Onki
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gepostet unter Verwendung von 100% recycelter Elektronen.
Last Edit:27 Apr. 2014 14:15
von onki
Letzte Änderung: 27 Apr. 2014 14:15 von onki.
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- ***EX
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Last Edit:27 Apr. 2014 16:28
von ***EX
Letzte Änderung: 27 Apr. 2014 16:28 von ***EX.
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