DS-16 Display verstaubt

Vielleicht sollte ich doch meine FC 28 mit Umbau behalten. Die ist trocken wie die Wüste Gobi.
Ich kann mir schon vorstellen, wie sich alle über den Sender kaputtlachen, wenn man auf dem Display wegen Bodennebel nichts mehr sieht, DS 14 ist gerade bestellt.

VG

Hallo Arnold,
Wenn du die neue Steuerung hast, schickst du deine alte FC-28 freiwillig in die Wüste Gobi, denn wenn du
dich einmal an die Neue gewöhnt hast, glaubst du die alte hat eine Störung und reagiert wie in Zeitlupe.
Ich hätte mir an deiner Stelle eine DC-16 gekauft, da die FC-28 ihre Knüppel recht weit auseinander hat.
Meine FC-28 hatte ich 21 Jahre(V1) und mein Vater hatte sogar zwei.(V1+ V3.2).

MFG Harald

A.Riedenklau wrote: Vielleicht sollte ich doch meine FC 28 mit Umbau behalten. Die ist trocken wie die Wüste Gobi.
Ich kann mir schon vorstellen, wie sich alle über den Sender kaputtlachen, wenn man auf dem Display wegen Bodennebel nichts mehr sieht, DS 14 ist gerade bestellt.

VG

Sorry dass ist quatsch. Wir haben jetzt seid 2 Jahren die DC, die von Malte ist letztes Jahr bei einem Wertungsflug richtig nass geworden.
Wir haben absolut nichts. Die 14er haben wir ab Februar oft zum testen eingesetzt, nichts.

Bei Malte seiner MX 22 kam das ab und zu mal vor, das das Display beschlug, dann mal eine Nacht den Koffer offen gelassen, dann war erst mal wieder Ruhe.
Ein Vereinskollege mit MX 22 hatte am Do. das Display so richtig beschlagen. Warum das bei dem einen Auftritt und bei anderen nicht???

Ein generalles Problem besteht aber eigentlich nicht. Wer schön wenn man es reproduzieren könnte.

Hallo,

hier mal meinen Senf dazu :

also wir haben 4 Sender

- Jeti DC 16 (Prototypensender)
- Jeti DC-16 (Serie)
- Jeti DS-16 (Prototyp)
- Jeti DS-14 (Prototyp)

Die DC-16 nehmen wir zum normalen Fliegen (F3A, Benzinerflieger, Heli etc.); die Handsender zum Spassfliegen wie mit Hacker Skyfighter
oder Segler etc.

Die DS-16/DS-14 Sender liegen im Keller immer einfach so rum; also nicht ! im Koffer. Die zweite DC-16 auch, die wird immer genommen, um neue Modelle einzuprogrammieren.

Der DC-16 Prototypensender ist der Sender, der nach dem Fliegen immer in den Koffer kam; also Sender rein, Koffer zu und in den Keller.

Seitdem wir den Prototypensender haben, war es immer so; seit Beginn nie ein Problem mit einem leichten Beschlagen.

Aber seit 2014 plötzlich passierte es. Also zum Platz, Sender aus dem Koffer und leichtes Beschlagen (war nach wenigen Minuten weg). Wir haben 13 Jeti Sender am Platz, einige haben nichts, andere haben es kurz (wobei es die Kollegen nicht stört,weil nach wenigen Minuten ist es ja weg). Die Kollegen gehen mit den Sender auch unterschiedlich um; der eine hat die Funke im Koffer, der andere nicht; der eine lagert den Sender in der Wohnung, der andere im Keller usw.

Und nun die Gretchen-Frage ? Warum auf einmal beschlägt unser Sender, und all die Jahre nicht einmal ?

Ich habe nur eine Vermutung:

Haben wir diesen Sommer nicht ein extrem schwüles und wechselhaftes Wetter ? Heiss und schwül, dann wieder Regen, darauf Sonne etc.? Also deutlichst erhöhte Luftfeuchtigkeit als die Jahre davor ? Keine Ahnung, nur eben eine Vermutung.

So weit so gut: also unsere Lösung:

Wir gehen jetzt hin und öffnen den Koffer, wenn wir vom Platz wieder nach Hause kommen. Die DC-16 liegt also "offen" im Keller. geht es zum Platz = Koffer zu und ab ins Auto und am Platz Koffer auf.

Seitdem ist Ruhe. Diesen Tipp hat mir auch Uwe von Hacker gegeben.

Ferner habe ich einen weiteren Test gemacht; und zwar den Sender im geschlossenen Koffer in der Wohnung gelagert und siehe da; auch dann war Ruhe. Ich tippe aufeine höhere Luftfeuchtigheit im Keller .

Im F3A waren ja letztes Mal etliche Jeti Sender im Einsatz; ich habe die Kollegen mal angesprochen; aber niemand hatte je ein beschlagenes Display (kann ja noch kommen ).

Wie gesagt: den exakten Grund kann ich nicht sagen, nur meine Vermutungen kundtun.

Wir sind ja Ende nächster Woche bei Jeti in der Firma und dann beim Jeti Meeting. Ich werde das mal einfach ansprechen, ob Jeti da einen Tipp hat.



Gruss

PW



PS:

also ich habe beschlagene Displays auch schon bei meinen ehemaligen MC-24/MX-24s etc. gehabt als auch schon bei anderen Funken gesehen. Hat mich oder andere Kollege nie gestört;weil nach wenigen Minuten weg.

Hallo und danke für die nette (psychische) Unterstützung:

Also ich gehe auch davon aus, dass ich die gute ,alte FC 28 nicht wirklich vermissen werde und dass erstmal nichts einnässt oder verstaubt.

insgesamt waren es jetzt 13 oder 14 Jahre einschließlich einer v.2.0 .

Über den Umstieg auf Handsender mache ich mir keine Sorgen, da ich paralell auch noch eine DX 8 fliege und für einfachere Modelle oder rmeine Sbach UMX auch weiter behalten werde. Ich habe mit dem Wechsel zwischen Pult und handsender keine Probleme, vorausgesetzt, der Sender hängt am Hals.

VG

Etienne wrote: Heute mein Sender auf 2200m.ü.M. Ich habe den Sender vor 1 Woche bei etwa 10Grad über Nacht, mit Regen draußen gelagert. So hat er Feuchtigkeit gezogen. Die geht schwer wieder raus. Etienne

Habe meine DS-16 seit April 2014 und gestern am Flugplatz ähnlichen Schrecken als ich auf`s Display schaute.
Bei mir kommen noch so hässliche Kratzspuren dazu und die erschweren wirklich die Sicht, weiß nicht ob ich das auf Dauer so hinnehmen will.

Hat schon jemand Jeti direkt mal kontaktiert bzw. eine Reparatur deswegen beauftragt?