Frage über EX Bus

uwe neesen
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uwe neesen antwortete auf Frage über EX Bus

Posted 05 März 2015 08:05 #19

Hallo Michael

Man könnte alle CB200/100 dann im eingeschalteten Zustand belassen (kein Magnetgeber anschliessen) und die Stromversorgung "davor" EIN/AUS schalten. Also davor z.B. ein MaxBec 2D+, DSM10 oder ähnliches mit EIN/AUS Schalter.

Die Cb400 ist das natürlich ganz bequem, da sie die geregelten und geschalteten Ausgänge hat.

viele Grüße, Uwe
BITTE keine PN, Anfragen immer per Mail an info@hacker-motor.com So lassen sich Links und Anhänge, Tipps und Tricks besser und einfacher weitergeben.
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Last Edit:05 März 2015 08:05 von uwe neesen

Letzte Änderung: 05 März 2015 08:05 von uwe neesen.

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jan donocik
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jan donocik antwortete auf Frage über EX Bus

Posted 05 März 2015 13:26 #20

hallo,
oder völlig ohne Kabelverbindung zw. Rumpf und Fläche.
Jede Fläche mit eigenen 2S Li-Ion als Stange, Empfänger oder Sat2 + CB100, Ein/Ausschalter. Eine LED zu Kontrolle.
Habe solche Instalation schon gemacht, Segler war aber 9m groß.

viele Grüße

Last Edit:05 März 2015 13:26 von jan donocik

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MMartin
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MMartin antwortete auf Frage über EX Bus

Posted 05 März 2015 19:12 #21

Ja der Gedanke ist auch nicht schlecht. Nur bei einer Vollkohlefläche muß der Empfänger bzw. die Antennen aus der Fläche bzw. in den Rumpf.

von MMartin

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MMartin
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MMartin antwortete auf Frage über EX Bus

Posted 22 Juni 2015 19:17 #22

Läßt sich an eine CB100 zwei weitere CB100 direkt anschließen oder geht das nur über einen Expander. Die CB100 hat ja nur einen EXT.
Oder läßt sich ein anderer Außgang auf einen zweiten EXT um programmieren?
Könnte man drei CB100 über das EX Bus Kabel im Dreierverband verbinden. CB 1 (Rumpf) mit CB 2 (Flügel R) und CB3 (Flügel L) und CB 2 mit CB3.
Meine Überlegung ist die Busverbindung doppelt abzusichern.

Gruß Michael

von MMartin

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