THEMA:

hkp-manuel schrieb:

Mit EXBus werden Sensoren direkt addressiert, d.h. eine Reihenschaltung selbiger wird damit dann möglich werden - so wie z.B. auch bei MLink.
Also entfällt sowas wie der Expander un Zukunft.

Desweiteren können dann alle EXBus Geräte direkt vom Sender aus angesprochen und konfiguriert werden - das wird die Jetibox dann voll ersetzen.


"Das ist die Zukunft, Dude"

Hi,

woher hastdu diese Infos ?

In der Beschreibung des EX-Bus von Jeti steht ausdrücklich das es eine Point to Point Verbindung ist mit einem Master und einem Slave. Daher ist die Bezeichnung Bus etwas irreführend.

Es ist dort auch zulesen das für mehr als 2 Geräte ein dem jetigen Expander vergleichbares Gerät erforderrlich ist.

Und die JetiBox wird uns noch lange erhalten bleiben da die Konfiguration durch den Sender Jetieigenen Geräten vorbehalten ist - Drittanbieter sind da außen vor.

Gruß

gecko

nebuchadnezza schrieb:

Hallo!

ExBus ist so etwas wie futaba sbus von jeti. Funktioniert (soweit ich weiß) derzeit nur zwischen jeti Empfängern und der jeti Central box. Für reine servo Anwendungen (Flieger) oder Helikopter Stabis gibt es folgende drei Möglichkeiten:

- servo (wie eh und je)
- ppm (summensignal analog)
- UDI (universal Digital Interface ; derzeit unterstützt von vstabi (und Beast?) - sollte gleich wie Xbus sein von JR)

Also ohne Central box ist ExBus derzeit noch uninteressant.

Grüße
Lukas

Hallo Lukas

Du hast geschriben das das Ex Bus das gleiche ist wie sBus.
Geht das dann auch, wenn mann in einer Fläche 2,3,4 Servos hat, diese auch nur mit einem Kabel an den Empfänger anschliessen kann?
Hier zu sehen; shop.rc-electronic.com/ROBBE-FUTABA/S-BU...dNr=R88820010&p=2406

oder stelle ich mir das falsch vor?

Das ginge, wenn es denn solche Servos geben würde....

Dem ist leider (noch) nicht so.

Gruß

Dirk

UDI mit Spartan Vortex funktioniert auch...

gecko_749 schrieb:

hkp-manuel schrieb:

Mit EXBus werden Sensoren direkt addressiert, d.h. eine Reihenschaltung selbiger wird damit dann möglich werden - so wie z.B. auch bei MLink.

woher hastdu diese Infos ?
In der Beschreibung des EX-Bus von Jeti steht ausdrücklich das es eine Point to Point Verbindung ist mit einem Master und einem Slave. Daher ist die Bezeichnung Bus etwas irreführend.
Es ist dort auch zulesen das für mehr als 2 Geräte ein dem jetigen Expander vergleichbares Gerät erforderrlich ist.

Ich hatte das so interpretiert.
Kann natürlich auch sein, dass einfach die neuen Sensoren ähnl. wie das EXVario2 einfach mit zwei Ext Buchsen gebaut werden - dann könnte man auch eine Reihe schalten. Schön wäre es...

Gruß Manuel

zur Info: es wird möglich sein z.B. per EX Bus eine CB100 (z.B. im Flügel) hinter eine CB200 (im Rumpf) zu schalten.