DS-16 erster Eindruck

Hallo,

nachdem ich letzte Woche meine DS-16 bekommen habe, möchte ich hier mal meine Eindrücke schildern:

Da ich mich bereits vor der Bestellung im Internet mit der DS-16 beschäftigt hatte, war ich von der hochwertigen Verarbeitung nicht mehr wirklich überrascht. Aber man hat schon ein wirklich solides Gerät in der Hand. Kein Vergleich mit den Sendern, die ich bisher besitze (Robbe, Futaba und Walkera).

Als erstes habe ich den Stand der Firmware überprüft und das Update auf die aktuellste Version durchgeführt. Das ging wirklich ohne jegliches Problem.

Auch die Umstellung des Pitch-/Gasknüppels von Raste auf Bremse war schnell erledigt. Allerdings wäre es noch einfacher gewesen, wenn die Abbildungen in der Anleitung etwas größer und die Markierungskreise enger um die richtige Schraube gezogen wären. Die Knüppelaggregate geben mir ein präzises Steuergefühl.

Dann habe ich gleich angefangen, meinen Hubschrauber als Modell einzurichten. Hier musste ich ein wenig gegenüber der Programmier-Logik meiner Walkera-Anlage umdenken. Insbesondere bei den Gas-/Pitchkurven für die Flugphasen war ich zunächst irritiert, dass nachdem ich die erste eingestellt hatte ich nicht die Auswahl der Flugphase im Menü fand, für die ich die nächste Kurve einstellen wollte. Das ich einfach die entsprechende Flugphase mit dem hierfür ausgewählten Flugphasenschalter anwählen musste, habe ich in der Anleitung leider nicht gefunden und erst nach einigem herumprobieren hearsugefunden. Bei meiner alten Anlage waren 4 fest eingerichtete Flugphasen (Standard, Idle1, Idle2 und Hold/Autorotation) vorhanden und zu jeder eine Gas- und eine Pitchkurve. Danach waren die Kurven mit den selben Werten, wie beim alten Sender eingestellt. Lediglich die Umrechnung des Gas-Wertes von der 0...100-Skala des alten Senders auf die -100...+100-Skala musste ich berücksichtigen.

Dann musste ich noch einige Kanäle in der Laufrichtung umdrehen, was wieder schnell und einfach erledigt war.

Nur an der Timer-Programmierung habe ich mir die Zähne ausgebissen. Ich wollte einen Timer, der vom Gassignal gestartet wird (nicht von der Position des Pitchknüppels). Nachdem ich das bisher nicht geschafft habe, habe ich den Timer über den Motor-Aus-Schalter gestartet.

Als nächstes habe ich den Empfänger (R7) mit dem Sender gebunden und anschließend die Telemetriesensoren (MULi6 und Unisens-E) angeschlossen. Das Einrichten der Telemetrieanzeige war auch wieder fast selbsterklärend. Etwas Probieren bei der Anordnung und dem Aktivieren des Zoom gehörte noch dazu. Auf der Hauptseite habe ich den Benutzernamen, den Timer, die Spannung der schwächsten Zelle, die Nummer der schwächsten Zelle und die Drehzahl (mit Zoom).

Beim Fail-Safe habe ich Gas auf -100% und alles andere auf Hold gesetzt. Ich hoffe, dass passt so. Wie testet man das eigentlich? Einfach den Sender mal ausschalten? Vorher aber die Rotorblätter abschrauben!

Anschließend habe ich noch ein paar Telemetrie-Alarme eingerichtet:

• schwächste Zelle unter 3,4V
• Strom größer als 15 A (ich habe einen MiniJazz 15)
• Spannung Rx < 4,5V

Jetzt noch alles "schnell" in den Hubschrauber einbauen. Empfänger, Expander und MULi6 waren wirklich schnell erledigt. Nur der Unisens war, aufgrund seiner doch recht dicken Anschlusskabel etwas schwieriger. Aber nach etwa 1 1/2 Stunden war alles verstaut. Ein kurzer Probelauf zeigte, dass ich beim Heck die Servolaufrichtung noch umdrehen musste aber sonst alles soweit passte.

Jetzt muss ich noch den Regler neu einlernen und das FBL-System (MicroBeast) einmal neu einrichten, damit die Wege sicher passen und nirgendwo ein Servo anläuft. Eigentlich sollte doch ein überprüfen von Pitch-Minimum und Maximum sowie 0-Pitch reichen, oder?

Nun bin ich nochmal zum Timer zurückgekommen. Da ich ja Telemetrie im Modell habe, habe ich jetzt einfach den Timer-Start mit einem Telemetriegeber gekoppelt. Wenn die Drehzahl über 3000 rpm steigt (der kleine T-Rex wird üblicherweise mit etwa 4000 rpm geflogen) wird der Timer gestartet und unter 3000 gestoppt. An der Lösung für den Timer-Start über den Gaskanal bin ich aber immer noch interessiert und habe daher hierzu einen Thread im Forum eröffnet.

Mein bisheriges Fazit: Die DS-16 war garantiert kein Fehlkauf. Ok, die DS-14 hätte mit ein paar Upgrades wahrscheinlich auch gereicht, aber wenn schon ein teurer neuer Sender, dann wollte ich auch gleich etwas langfristig ausreichendes haben.

Während der Entscheidungsphase habe ich auch nach Alternativen zur DS-16 ausgeschaut, bin aber nicht wirklich fündig geworden. Es sollte für mich auf jeden Fall ein Handsender sein, da ich "Daumenflieger" bin. Ein ernst zu nehmender Kandidat wäre die BAT-60 von Weatronic gewesen, da diese ebenfalls die Knüppel mit Hall-Sensoren abfragt. Allerdings gefiel mir das Kunststoffgehäuse nicht so gut und die Empfänger von Waetronic waren für mein Rexchen zu groß, der R7 ist zusammen mit dem Expander kleiner als mein bisheriger Walkera-Empfänger. Der MULi6 kleiner als mein alter Lipo-Wächter und kann die Einzelzellen auslesen. Denzusätzlichen Unisens-E habe ich nach etwas Tüfteln auch noch untergebracht. Leider gibt es den nur mit für so einen kleinen Heli viel zu großen Stecker-Systemen oder mit 4mm²-Kabeln.

Jetzt warte ich nur noch auf gutes Wetter (trocken und wenig Wind) für einen ersten Testflug mit dem neuen Sender.

Vielleicht hilft so ein Bericht ja dem einen oder anderen bei seiner Entscheidungsfindung für einen neuen Sender.

viele Grüße

Wolfgang

Hallo,

danke für den netten Kurzbericht; bzgl. Software muss man sich eben an die Jeti Struktur gewöhnen; aber das geht ganz schnell.

Eine Umstellung wäre ja auch bei WEA erforderlich gewesen (plus ca. 500 EURO mehr Kaufpreis beim WEA Sender plus 40 Sekunden warten, bis das Display beim WEA Sender hochgefahren ist plus vielen noch bis heute beim WEA Sender fehlenden Features ).


Gruss

PW

Hallo PW,

das war mir auch schon vorher klar, dass die Programmierstruktur eine andere ist. Ist wie Du geschrieben hast eben Gewohnheitssache.

Beim WEA muss ich dir auch recht geben, wobei die Wartezeit beim einschalten jetzt nicht wirklich ein Problem ist, es sei denn, der Sender müsste wegen eines Problem während des Fluges neu gestartet werden. Dann bräuchte man für Fail-Save einen Autopiloten;-).
Die fehlenden Features scheinen insbesondere noch die Heli-Funktionen zu betreffen,

Außerdem fand ich auf Fotos, dass das Sendergehäuse nicht wertiger aussieht, wie die 3DS Spielekonsole meiner Tochter.

viele Grüße

Wolfgang

Hi Wolfgang,

und wie Du siehst, wird schon versucht Dir bzgl. Deiner Timerfrage zu helfen


Gruss

PW

Hallo PW,

ich muss sagen, dieses Forum gefällt mir wirklich gut und hat auch maßgeblich meine Entscheidung für die DS-16 beeinflusst. Hier wird einem in der Regel schnell geholfen. Auch die Tatsache, dass Jeti hier mitliest oder von Mitlesern angeregt Vorschläge aus dem Forum in neue Firmwares einfließen zu lassen finde ich gut.

Auch gefällt mir, dass hier (meist) ohne große Glaubenskriege diskutiert wird.

viele Grüße

Wolfgang

Hallo @ all,
auch ich bin vor Kurzem in den Genuss der DS16 gekommen. Hatte mir die 14er ausgeschaut, bin dann aber günstig auf die DS16 gefallen
Meine Erfahrungen decken sich ziemlich mit Wolfgangs, auch ich musste ein (problemloses) Update von 1.06 vornehmen. Aber bei der Heliprogrammierung habe ich auch über die in einigen Punkten mangelhafte Bedienungsanleitung geflucht...
Ich habe Timerstart und Telemetrie-Logstart auch auf Motor AN/Aus gestellt. Hatte ich bei meiner FF7 mit Profibox auch und hat sich als gut herausgestellt.

Ich habe aber in allen Helis den RSAT2 verbaut. Wolfgang, wenn du Platzprobleme im Kleinen hast solltest du mal darüber nachdenken. Kleinste Abmessungen, nur ein Kabel zum Beast und eins zum Log - man spart schon Platz und etwas Gewicht.

Jetzt freu auch ich mich auf die ersten Sonnenstrahlen und Temperaturen, wo einem nicht nach 2 Minuten die Daumen abfrieren. Bis dahin wird fleissig im Sim geübt, damit ich mich an den Sender gewöhne .