Akku logs in der DC 16
- powereco
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Was soll dann sein?
Dann lösche ich ihn oder setze ihn auf Null und nenne meinen neuen Akku wieder zwei.
[1] [3] [4]
Und nicht jeder hat ein Robbe Ladegerät.
Grüße Boris
Dann lösche ich ihn oder setze ihn auf Null und nenne meinen neuen Akku wieder zwei.
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Und nicht jeder hat ein Robbe Ladegerät.
Grüße Boris
von powereco
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Hallo Powereco,
der Jeti Sender ist aber kein Lader ... bzw. Sinn und Zweck des Senders ist es nicht, Deine Akkyzyklen zu dokumentieren .
Wir machen das seit Jahren im Bereich F3A mit einen Akkustrichliste; altmodisch.. ich weiss, aber simpel und einfach. Also ich habe keine Lust vor jedem Flug noch rumzutippen, um den passenden Akku auszuwählen. Nach der Landung einen Strich auf den Akku und fertig.
Gruss
PW
der Jeti Sender ist aber kein Lader ... bzw. Sinn und Zweck des Senders ist es nicht, Deine Akkyzyklen zu dokumentieren .
Wir machen das seit Jahren im Bereich F3A mit einen Akkustrichliste; altmodisch.. ich weiss, aber simpel und einfach. Also ich habe keine Lust vor jedem Flug noch rumzutippen, um den passenden Akku auszuwählen. Nach der Landung einen Strich auf den Akku und fertig.
Gruss
PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065
PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
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von PW
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Hallo zusammen,
da ich die Dokumentation im Ladegerät habe, verzichte ich gerne auf die Tipperei am Sender. Hab keine Lust auf
doppelte Arbeit.
Wie Peter schon sagte: Die gute alte Strichliste hilft im Notfall auch weiter
LG
Thomas
da ich die Dokumentation im Ladegerät habe, verzichte ich gerne auf die Tipperei am Sender. Hab keine Lust auf
doppelte Arbeit.
Wie Peter schon sagte: Die gute alte Strichliste hilft im Notfall auch weiter
LG
Thomas
von Intention
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