Spirit Flybarless mit "Rettung"!

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Klaus_S antwortete auf Spirit Flybarless mit "Rettung"!

Posted 23 März 2015 08:51 #25
Guten Morgen Frank,

da geht es Dir so wie mir, wie soll ich wissen wann Jeti das angekündigte Produkt veröffentlicht ?

Ich für meinen Teil warte ab bis es die neuen Empfänger zu kaufen gibt, dann kann man über Installation und
Konfiguration Diskutieren, bleibt ja eh nichts anderes übrig.

Wichtig für mich ist es, zu Wissen, das Jeti den Weg geht um FBL Systeme wie das Spirit in das Duplex-EX System zu integrieren.
Last Edit:23 März 2015 08:52 von Klaus_S
Letzte Änderung: 23 März 2015 08:52 von Klaus_S.

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Sepp62 antwortete auf Spirit Flybarless mit "Rettung"!

Posted 23 März 2015 21:41 #26
Aus der Produktbeschreibung des REX 6 geht hervor, dass dieser bis zu 3 Sensoren bedienen kann. Auf den Produktfotos des REX 6 sieht man die Beschriftung Ext, E1, E2 was dies wohl bestätigt:

www.jetiforum.de/index.php/28-newsletter...euheiten-2015-teil-2
Last Edit:23 März 2015 21:44 von Sepp62
Letzte Änderung: 23 März 2015 21:44 von Sepp62.

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  • Franky13
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Franky13 antwortete auf Spirit Flybarless mit "Rettung"!

Posted 24 März 2015 08:02 #27
Ah,
auf der Hacker Motor Seite sieht man beim Neuen REX 6 nicht die Beschriftung E1-E2...
Dank Dir, das hilft mir weiter!
von Franky13

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  • Sascha Haber
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Sascha Haber antwortete auf Spirit Flybarless mit "Rettung"!

Posted 24 März 2015 09:55 #28
Ich frag mich ja eh warum man nicht einfach die einzelnen Anschlusskontakte so belegen wie es einem gefaellt.
Dass muss sowohl von der Elektronik her wie auch der Software moeglich sein.
Der eine mag vielleicht nur einen EXT port am R6 nutzen, der andere braucht 4.
von Sascha Haber

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ALFI antwortete auf Spirit Flybarless mit "Rettung"!

Posted 24 März 2015 12:27 #29

Sascha Haber wrote: Ich frag mich ja eh warum man nicht einfach die einzelnen Anschlusskontakte so belegen wie es einem gefaellt.
Dass muss sowohl von der Elektronik her wie auch der Software moeglich sein.


evtl haben sie beschlossen das sowas "zu viel" zeit in der entwicklung braucht.

oder sie wollen in 1-2 jahren neue empfaenger bringen die das koennen.

oder sie haben angst das die meisten user ueberfordert sind, die bandbreite an model fliegern geht ja von bis..

aber ich hab mich auch schon gefragt warum sie nicht alle ports gleichwertig machen, evtl hat die cpu doch nicht genug leistung um auf jedem port I/O zu machen?

technisch sollte man ja nur noch einen sat mit bus (ex, sbus what ever) steckplatz, auf der andern seite dann einen multiport switch in beliebiger port anzahl brauchen.

daran schliest man dann eben 1-3 sat an je nach vertrauen und x servos und sensoren.

central box machts ja schon vor.
von ALFI
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JAyThaRevo antwortete auf Spirit Flybarless mit "Rettung"!

Posted 25 März 2015 13:31 #30

Sascha Haber wrote: Ich frag mich ja eh warum man nicht einfach die einzelnen Anschlusskontakte so belegen wie es einem gefaellt.
Dass muss sowohl von der Elektronik her wie auch der Software moeglich sein.


Hmm, da bin ich eben nicht sicher ob das Hardwaretechnisch möglich ist. Hinter der EXT Buchse befindet sich doch eine serielle Schnittstelle. So weit ich weiß haben die 8-bit AVR µC nur eine solche Schnittstelle. Bei den nun eingesetzten ARM Controller können durchaus mehr vorhanden sein. Jedoch ist ein umschalten zwischen serieller Kommunikation und PWM Ausgabe nicht so einfach möglich. Deswegen können die Pins nicht "einfach so" umkonfiguriert werden.

Man könnte natrülich alles in Software implementieren, der Aufwand und die Komplexität würde aber explodieren, wenn du mich fragst. Aus diesem guten Grund wird hier auf vorhandene, oder eben nicht vorhandene Hardware zurückgegriffen ;)!

Lg
von JAyThaRevo
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