Seitenruder voll = mehr Weg auf Höhe u. Quer

Hallo Kollegen,
ich bin seit voriger Woche stolzer Besitzer einer DS-14 und bin äusserst beeindruckt von diesem wirklich durchdachten System.
Ich bin bis jetzt eine MX-22 geflogen und möchte nun meine Einstellungen für Kunstflug auf den Jetisender übertragen.
Bis jetzt ging alles fast auf Anhieb mit Handbuch und Dank Lesen im Forum , aber jetzt weiss ich nicht weiter.

Ich möchte, dass bei vollem Seitenruderausschlag der maximale Ausschlag für Höhenruder und Quer grösser wird.
Das ist für Snap-Rollen sehr praktisch. Nur in dieser Situation brauche ich einen grösseren Quer- und Höhenruderausschlag, damit die Maschine ordentlich "snapt" (>90% Seite links oder rechts wäre also der Schalter).
Bei normalen Seitenruderbewegungen sind die Servowege auf Höhe und Quer bei vollem Knüppelausschlag kleiner, wodurch man gefühlvoller Fliegen kann. Auf meiner alten MX-22 habe ich nach vielen Versuchen diese Einstellung hingebracht!
Ich hoffe, dass ich mich einigermassen verständlich ausgedrückt habe ...

Für Eure Tipps bedanke ich mich schon jetzt !!!

Herzliche Grüsse,
Wolfgang

PS: Hier ein Link zu meiner Homepage und ein paar meiner alten Projekte...
goldeneye.ethz.ch

Hallo Wolfgang,

ist ein Fall von logischen Schaltern.

Allerdings wird es im Kunstflug anders gemacht als wie Du hier möchtest. Bei einem Snap wird weniger Höhe, weniger Seite und mehr Querruder verlangt. Bei den Modellen meines Sohnes (Deutscher Meister F3A 2012/2014 DMFV) haben wir es so macht:

4 Flugphasen:

positiv rechts Snap
positiv links Snap
negativ rechts Snap
negativ links Snap


und nur wenn alle Knüppel voll in den Ecken sind, kommen die Snapeinstellungen. Und ich kann bei jeder der vier Snapvarianten unterschiedliche Ausschläge einstellen, weil Modelle wegen Seitenzug etc. links und rechts eben anders snappen.

Alles gemacht über logische Schalter und ab 95 % Knüppelweg kommen erst die Snapausschläge UND... nur wenn voll alle drei Funktionen (Höhe/Seite/Quer) gemeinsam kommen.

Gib mir mal Deine private Mailadresse via PN und ich sende Dir mal unsere F3A Doppeldeckerdatei zu.



Gruss

PW

Hallo Wolfgang,
Du hast dir eigentlich die Antwort schon selbst gegeben.
Dein Schalter für Dualrate ist der logische Schalter L1 mit z.B P2 <-90% "OR" P2 >90%
Bei Dualrate für Quer und Höhe den Schalter L1 wählen, Seitenruderknüppel auslassen und z.B 60% bei Weg +- einstellen.
Nun mit einer Hand Knüppel auf Vollausschlag und mit der zweiten Hand den bei Weg +- auf 90% einstellen.

Es schaltet nun Dualrate für die beiden Funktionen bei vollem Seitenruderausschlag auf den vergrößerten Wert um.

MFG Harald

Hallo,

wir haben das schon mal detailliert im Jeti Magazin beschrieben; leider ist dieses ja letzte Woche "gehackt" worden; ich gehe aber davon aus, dass Jürgen etc. schon daran arbeitet, dass es bald wieder so funktioniert wie vor dem "Angriff"


Gruss

PW

Hallo,
schade, dass Ihr wegen ein paar schwachsinniger Idioten so viel unnötige Arbeit habt. Hoffe, dass Ihr das Jeti-Magazin wieder auf die Beine stellen könnt.

Vielen Dank für die nützlichen Tipps und auch den Hinweis auf die Abhängigkeit der Einstellungen von der Art bzw. Richtung des Snaps.
Mit der guten, alten MX-22 war so etwas natürlich gar nicht vorstellbar :whistle:

Herzliche Grüsse,
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

habe Dir gerade die Datei zugemailt.


Gruss

PW