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Störklappenservo in Endstellung ein wenig zurückfahren 31 Aug 2024 16:01 #7

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Hallo Wolfgang,
sorry, ich hatte Dich falsch verstanden.
Ich bin ja nicht so der Seglerexperte, aber warum muss man bei den Störklappen wieder ein Stück zurück fahren?
Ich fahre auf die "Eingefahren-Position" und gut ist es.

Ingmar

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Störklappenservo in Endstellung ein wenig zurückfahren 31 Aug 2024 16:03 #8

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...Irgendwo habe ich noch Spannungen auf dem Anlenkungsgestänge/Verriegelung der Störklappe...


Servus, bevor ich die elektronische Feineinstellung (Mittel/Nullpunkt bzw. Servoweg) über die Anlage mache würde ich immer erst prüfen, wo die Spannung herkommt. Mechanisch muss immer alles einwandfrei leichtgängig sein.
Wäre nicht das erste Servo, welches deswegen abraucht...
Jeti DC-24 II purple, REX, REX Assist, MUI, Unisense, H9 Fokker D7, H9 Valiant, Phoenix K8B, Phoenix ASW-28, MPX Alpina Carbotec, Tomahawk Fox 1:3, Freewing Avanti V2

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Störklappenservo in Endstellung ein wenig zurückfahren 31 Aug 2024 17:23 #9

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Hallo Ingmar,
Du hast vollkommen Recht. Normalerweise sollte das so sein.
Ich habe eine ältere K6b bei der die Störklappen mit einem Servo angelenkt werden.Das Servo habe ich tauschen müssen. Jetzt werkelt ein Digitales.
Leider habe ich beim einfahren in Endstellung dieses Surren des Servos. Wenn ich dann minimal den Knüppel zurücksteuere ist Ruhe!
Leider komme ich auch nicht in das Innere der Tragfläche. Ich kann daher nichts grundlegendes verändern. Der Stromverbrauch ist auch nicht wirklich größer. Mich stört nur das Geräusch.

Gruß Wolfgang

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Störklappenservo in Endstellung ein wenig zurückfahren 31 Aug 2024 17:27 #10

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Hallo,
Absolut richtig!
Habe leider in diesem besonderen Fall keine andere Möglichkeit.
Außer ich starte eine größere Aktion.
Gruß Wolfgang

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Störklappenservo in Endstellung ein wenig zurückfahren 01 Sep 2024 08:58 #11

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Hallo Wolfgang,
also läuft das Servo nicht auf "Block" sondern macht nur Geräusche, wenn es seine normale Endposition erreicht hat.
Das ist vollkommen OK, sollte Dich nicht beunruhigen.
Aber klar, nerven tut das schon...

Ingmar

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Störklappenservo in Endstellung ein wenig zurückfahren 01 Sep 2024 10:10 #12

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Ah, ok, das kenne ich aber auch. In meiner Fox sind auch rundrum KST Servos verbaut, die „schnarren“ regelrecht in der normalen Null Position. Alleine durch das Gewicht der Ruder, Klappen. Klingt wie ein Hornissennest.
Ich bin nicht glücklich damit, aber ist so da ich das Modell gebraucht gekauft hatte. Die Servos sind gut aber das wäre für mich ein Grund diese für ein neues Modell nicht zu verwenden. In neuen Modellen verwende ich normalerweise DITEX, die sind leise.

Anekdote vom Flugplatz, Modell per RCSwitch eingeschaltet, alle gucken und fragen: „KST?°“ und ich nur: „Jup“…
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