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AFT 19X und Jeti 05 Jul 2016 17:27 #1

JogDive Autor Offline Expert Boarder Beiträge: 119 Dank erhalten: 44	Hallo zusammen, ich möchte mit meiner DC 16 ein Schambeck AFT 19X (alte Version) betreiben. Durch die verschiedenen Threads hier kristallisiert sich folgendes Setting herraus: 20ms Impuls und +-80% Weg. In der AFT Anleitung wird ein Weg von +-100% - warum geht man hier bei Jeti auf 80% jeweils wenn doch schon die Impulweite auf den alten Graupnerstandard angepasst wurde? Liebe Grüße David
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AFT 19X und Jeti 05 Jul 2016 17:39 #2

onki
Offline
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Beiträge: 2286
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Hallo David,

80% Jeti-Servoweg entspricht in etwa 100% Graupner Wegdefinition.

Das ist das alte Problem zwischen Millisekunden und den verschiedenen Interpretationen des Servoweges.
MPX hatte diesbezüglich ja auch seine ganz eigenen Vorstellungen.

Gruß
Onki

Gruß aus dem Nordschwarzwald
Rainer aka Onki
www.onki.de
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AFT 19X und Jeti 05 Jul 2016 18:43 #3

JogDive Autor Offline Expert Boarder Beiträge: 119 Dank erhalten: 44	OK, vielen Dank für die Erklärung Liebe Grüße David
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AFT 19X und Jeti 05 Jul 2016 22:48 #4

ClausT Offline Senior Boarder Beiträge: 58 Dank erhalten: 37	www.klapptriebwerk.de/wp-content/uploads...eitung_AFT19evo3.pdf Anhänge: Folgende Benutzer bedankten sich: JogDive
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AFT 19X und Jeti 06 Jul 2016 18:07 #5

JogDive Autor Offline Expert Boarder Beiträge: 119 Dank erhalten: 44	Ahh OK, sehr schöne Tabelle. Finde es schon erstaunlich wie sich die Systeme unterscheiden. Danke Claus Liebe Grüße David
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