Was ist Teflon Radar PCB
- EvianIPCB
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Derzeit verwendet iPcb Circuits Co., Ltd.
www.ipcb.com
(ipcb
) Rogers RO3003G2 + Shengyi S1000-2, um 77 GHz Millimeterwellen-Radar-PCB in Chargen herzustellen.
RO3003G2 Hochfrequenz-Leiterplattenmaterial
Rogers RO3003G2 hochfrequente, keramikgefüllte PTFE( www.ipcb.com/rfpcb/665.htmlTeflon )-Laminate sind eine Erweiterung der branchenführenden RO3003-Lösungen von Rogers. RO3003G2-Laminate basieren auf Dem feedback der Industrie, um speziell auf die Anforderungen der nächsten Generation für mmwellige Automobilradaranwendungen einzugehen.
Die Kombination aus optimiertem Harz- und Füllstoffgehalt des RO3003G2-Laminats bietet eine geringere Einfügedämpfung, ideal für den Einsatz in ADAS-Systemen wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Vorwärtskollisionswarnung und aktivem Brems- oder Spurwechselassistent.
RO3003G2 Hochfrequenz-Leiterplattenmaterial Eigenschaften
Dielektrizitätskonstante von 3,00 bei 10 GHz und 3,07 bei 77 GHz
Very Low Profile (VLP) ED Kupfer
Homogene Konstruktion mit VLP-ED-Kupfer und reduzierter dielektrischer Porosität
Verbessertes Füllersystem
nützt
Erstklassige Leistung für Einfügedämpfung
Minimierung der Dielektrizitätskonstante in fertigen Leiterplatten
Trend zu mehr Vias mit kleinem Durchmesser ermöglichen
Globaler Fußabdruck in der Fertigung
RO3003G2 Hochfrequenz-Leiterplattenmaterial
Rogers RO3003G2 hochfrequente, keramikgefüllte PTFE( www.ipcb.com/rfpcb/665.htmlTeflon )-Laminate sind eine Erweiterung der branchenführenden RO3003-Lösungen von Rogers. RO3003G2-Laminate basieren auf Dem feedback der Industrie, um speziell auf die Anforderungen der nächsten Generation für mmwellige Automobilradaranwendungen einzugehen.
Die Kombination aus optimiertem Harz- und Füllstoffgehalt des RO3003G2-Laminats bietet eine geringere Einfügedämpfung, ideal für den Einsatz in ADAS-Systemen wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Vorwärtskollisionswarnung und aktivem Brems- oder Spurwechselassistent.
RO3003G2 Hochfrequenz-Leiterplattenmaterial Eigenschaften
Dielektrizitätskonstante von 3,00 bei 10 GHz und 3,07 bei 77 GHz
Very Low Profile (VLP) ED Kupfer
Homogene Konstruktion mit VLP-ED-Kupfer und reduzierter dielektrischer Porosität
Verbessertes Füllersystem
nützt
Erstklassige Leistung für Einfügedämpfung
Minimierung der Dielektrizitätskonstante in fertigen Leiterplatten
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Globaler Fußabdruck in der Fertigung
von EvianIPCB
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- peter modelcity
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und wie und wo kann man das im Jet sinnvoll verwenden ?
LG Peter
www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
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von peter modelcity
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Gar nicht...die Chinesen benutzen schon lange Foren, um Werbung für irgendwelchen Kram zu machen.
Gruss
Hans Willi
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- IG-Modellbau
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Ich habe den User mal vorsorglich gesperrt....
Ingmar
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- GeGie
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Nix als Spam !
Löschen wäre die richtige Antwort!

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Last Edit:27 Juli 2021 09:33
von GeGie
Letzte Änderung: 27 Juli 2021 09:33 von GeGie.
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