THEMA:

Hallo zusammen,

ich versuche gerade meinen XCalibur auf die DC16 zu programmieren.
War bisher mit der MX24s und Jeti-HF unterwegs.
Möchte aber jetzt die Telemetriemöglichkeiten des VSpaek-ECU-Konverters voll nutzen, deshalb der Umzug auf die DC16.

Leider gelingt es mir nicht, das mit der Bremse so hin zu bekommen, dass in den Flugphasen "Start" und "Landung" die Bremse "scharf" ist.
Im Flugszustand "normal" soll sie deaktiviert sein, auch wenn das Fahrwerk draußen ist.
--> Lowpass mit max. Widerstand bei gesetzter Klappe

Versuche, das über den 3-Stufen-Schalter für die Flugzustände zu machen, geht nicht.
Wollte es über zwei freie Mischer machen (HR --> Bremse).
Geht für eine Flugphase auch, nur bei der zweiten nicht, weil man mit dem gleichen Schalter keine 2 Mischer aktivieren kann.
Die Aktivierung/Zuordnung des (gleichen) Schalters im 2. Mischer wird nicht angenommen.
SW ist 4.0

Diesen Beitrag habe ich gefunden:
www.jetiforum.de/index.php/4-jeti-sender...vieren?start=6#54418
Hilft mir aber nicht, weil damit nicht möglich ist, zum Start die Bremse zu aktivieren und erst mit max. Schub anzurollen --> kurze Bahn
Klar, man kann den Flieger am LW halten, aber wenn man schon eine Bremse hat ......

Ich bin irgendwie total "verbiestert" und sehe den Wald vor lauter Bäume nicht mehr.
Habe natürlich sonst viel "rumgespielt", aber ........

Hat vielleicht wer eine helfende/auflösende Idee?

Grüße
Reinhard

Hallo Reinhard,
probiere doch einmal einen logischen Schalter, der mit Deinem entsprechenden Schalter aktiviert wird, zu erstellen. Mit diesem logischen Schalter kannst Du dann die Flugphasen schalten.

Gruß

Günter

Einen Geber - Bremse - anlegen. gesteuert von Stick Tiefe.

in der entsprechenden Flugphase mit dem FP Schalter Dualrate auf 0 setzen.

Hallo Günter, hallo Peter,

das mit dem log. Schalter werde ich mal probieren, auch wenn ich den "Sinn" momentan nicht ganz verstehe.
Natürlich habe ich eine Funktion "Bremse" aktiviert und der den Geber "HR--> Tiefe" zugeordnet.
Funktionieren tut das auch wie es soll, so bei 25% Tiefe kommt die Bremse (elektr. Ventil).
Nur sollte das eben ausschließlich in Flugphase "Start" und "Landung" aktiv sein.

Bei Graupner/JR (MX24s) wird halt per Flugphase praktisch ein komplett neues Modell (Speicher) aktiviert.
Da ist es ganz einfach, dann die entsprechenden "Mitnahme-Mischer" zu aktivieren, oder eben nicht.
Bei Jeti ist das eben eine andere Philosophie (hat nix mit "besser" oder "schlechter" zu tun!).

Ich werde mich am WE mal hinsetzen ...............


Grüße
Reinhard

Hallo Reinhard,
einfach die Funktionskurve auf "S" stellen, in den Flugphase wo die Bremse außer Funktion sein soll
diese auf konstant mit -100% oder +100% je nach dem wie benötigt einstellen.
Mehr ist es nicht!!


Mfg Harald

Hallo Harald,

so, lange hat es gedauert, endlich komme ich dazu, das nun mal "richtig" auszuprobieren.
Habe es so gemacht, wie von dir beschrieben.
Tut auch ....... fast.
In Flugphase (FP) Standard (= Normalflug) habe ich den Mischer "konstant" gewählt.
Bremse ist außer Funktion, wie gewünscht.
In FP Start --> Mischer X>0 .
Bremse in Aktion. Auch i.O.!
In FP Landung --> ebenfalls Mischer X>0 (oder auch Standard).
In beiden Fällen KEINE Funktion der Bremse.
Was zum Henker mache ich verkehrt

Grüße
Reinhard

PS:
Klar kann ich in FP "Start" auch landen, nur ist dann auch das Bugrad mit dem SR gekoppelt.
Bei der Landung habe ich das nicht in Funktion, wegen evtl. Seitenwind ist das SR ausgeschlagen.
Dann mit Bugradausschlag landen/aufsetzen ist nun nicht so doll .......