Viperjet Jetronic PowerBox Mercury

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peter modelcity antwortete auf Viperjet Jetronic PowerBox Mercury

Posted 07 Dez. 2016 08:31 #7
du musst auf jeden Fall mal eine eigene Funktion Bremse anlegen, und das Bremsteuerventil direkt am Rx mit dieser Funktion betätigen. Ohne Seuqenzer.

warum du nur 12 Kanäle hast kann ich dir nicht sagen. Ev liegt der Fehler in einer falschen Einstellung der Sat`s
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mautro antwortete auf Re:Viperjet Jetronic PowerBox Mercury

Posted 07 Dez. 2016 16:19 #8

peter modelcity wrote: du musst auf jeden Fall mal eine eigene Funktion Bremse anlegen, und das Bremsteuerventil direkt am Rx mit dieser Funktion betätigen. Ohne Seuqenzer.

warum du nur 12 Kanäle hast kann ich dir nicht sagen. Ev liegt der Fehler in einer falschen Einstellung der Sat`s


Wird jetzt getestet.
Wie kann ich die kanãle an den rsat beeinflussen? Über gerātemanager nicht....




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w.w. antwortete auf Viperjet Jetronic PowerBox Mercury

Posted 07 Dez. 2016 16:36 #9

peter modelcity wrote: du musst auf jeden Fall mal eine eigene Funktion Bremse anlegen, und das Bremsteuerventil direkt am Rx mit dieser Funktion betätigen. Ohne Seuqenzer.

warum du nur 12 Kanäle hast kann ich dir nicht sagen. Ev liegt der Fehler in einer falschen Einstellung der Sat`s


Kann es sein, dass die Satelliten über UDI (genauer UDI12) angebunden sind. Es gibt auch eine UDI16 Firmware.

Gruß Wolfgang
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mautro antwortete auf Viperjet Jetronic PowerBox Mercury

Posted 07 Dez. 2016 17:14 #10
Fahrwerk tut nun wunderbar wenn ich direkt in die PB gehe. Toller Assistent dafür ;) Jetronic DS raus.

Udi16? Mist ;) das wird es sein! Habe nun UDI 16 drauf und teste später.

Ist es normal dass ein FW, je länger es ausgefahren bleibt, Luft verbraucht?

Also irgendwie muss Start und Rundflug, sowie Landung rasch gehen ;)
Habe zum testen bestimmt 4 x gefüllt auf 0,6MPa.

Danke Jetianer!


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Last Edit:07 Dez. 2016 18:25 von mautro
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peter modelcity antwortete auf Viperjet Jetronic PowerBox Mercury

Posted 07 Dez. 2016 18:52 #11

mautro wrote:
Ist es normal dass ein FW, je länger es ausgefahren bleibt, Luft verbraucht?


nur wenns undicht ist. mit einer Sprühflasche und Seifenlauge auf Fehlersuche gehen. Kann auch ein Klappenzylinder sein.
bei einem Zweikreissystem muss es zu 100% sichergestellt sein, dass zur Landung noch genug Druck in dem Tank zum ausfahren vorhanden ist.
von EvoJet gibts als Sicherheit ein Failsafe Modul, das bei abfallendem Druck das Fahrwerk noch rechtzeitig ausfährt
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Last Edit:07 Dez. 2016 18:53 von peter modelcity
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mautro antwortete auf Re:Viperjet Jetronic PowerBox Mercury

Posted 07 Dez. 2016 19:07 #12
Gute Frage ob die PB das auch kann. Muss mal nachlesen.
Hm... ganz schön viel Technik so ein Pneumatik Kreislauf.


Safe flights ;)
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