THEMA:

Hallo,
Ich würde gerne den Jeti REX 7 Assist in Verbindung mit CB 200 in eine Cmelak einbauen weil die Kiste beim Landen doch recht Seitenwindempfindlich ist. Kann hier jemand über seine Erfahrung berichten wie sich der Assist Empfänger bei so einem Grossmodell verhält, bzw. wie feinfühlig lässt sich der Kreisel einstellen. Ist der Kreisel empfindlich genug bei einem relativ trägen Modell. Wie sieht es aus mit vibrationen vom Motor? Kann es probleme geben für den Kreisel?

Gruss Thomas

Hallo,

ein Kollege verwendet den Assist auch in einem Schlepper mit DA-100 Boxer. Alles ohne Probleme.

Gruss
PW

wir haben den Assist in einem Hannibal, da verrichtet er anstandslos seinen Dienst.

Ach ja, der Hannibal hat 5m Spannweite , 50 kg und einen 420er Stern

Na das hört sich doch bis jetzt einwandfrei an. Wie sieht es aus bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten? Der Kreisel von Powerbox regelt ja seine Empfindlichkeit nach mit der Geschwindigkeit gemessen über GPS.
Vibrationen von grossen Motoren scheinen Ihm ja nichts auszumachen.

geschwindigkeits abhängig ist das iMHO beim assist nicht zumal diese kompensation auch ein patent von deutsch ist

Cortex und co haben auch keine Geschwindigkeitskompensation, und arbeiten hervorragend.
Bei Jeti hättest die Möglichkeit die Empfindlichkeit des Kreisels (Herstellerunabhängig) per Telemetriegeber (Staudruckrohr) zu regeln. GPS ist für diesen Fall eh nicht die idealste Lösung