CB210 mit Mezon 120 und Stützakku
- Kissling
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Hallo zusammen.
Ich habe einen Segler und möchte den Empfänger aus dem Mezon 120 BEC versorgen.
Zusätzlich soll ein Stützakku den Ausfall des BEC absichern.
Den Stüzuakk möchte ich nicht laden. Er soll vom BEC "gepflegt" werden.
Als Stützakku würde ich gerne Fepo's verwenden damit bei Umschaltung auf den Stützakku eine Warnung erzeugt werden kann.
Wenn es eine bessere Auslegung git kann natürlich der Akku gewechselt werden.
Folgende Komponenten sind vorhanden:
Empfänger: Jeti R10 Assist
Satelit: Jeti RSat 2 EX
Regler: Jeti Amezion 120
So, jetzt meine Frage:
Wie muss das ganze verkabelt werden?
Ich habe irgendwann irgendwo eine Anleitung gesehen, finde Sie aber nicht mehr.
Vielen Dank
Ronald
Ich habe einen Segler und möchte den Empfänger aus dem Mezon 120 BEC versorgen.
Zusätzlich soll ein Stützakku den Ausfall des BEC absichern.
Den Stüzuakk möchte ich nicht laden. Er soll vom BEC "gepflegt" werden.
Als Stützakku würde ich gerne Fepo's verwenden damit bei Umschaltung auf den Stützakku eine Warnung erzeugt werden kann.
Wenn es eine bessere Auslegung git kann natürlich der Akku gewechselt werden.
Folgende Komponenten sind vorhanden:
Empfänger: Jeti R10 Assist
Satelit: Jeti RSat 2 EX
Regler: Jeti Amezion 120
So, jetzt meine Frage:
Wie muss das ganze verkabelt werden?
Ich habe irgendwann irgendwo eine Anleitung gesehen, finde Sie aber nicht mehr.
Vielen Dank
Ronald
von Kissling
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- gecko_749
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Hi,
was denn nu CB210 oder R10 oder beides ?
Gruß
was denn nu CB210 oder R10 oder beides ?
Gruß
Last Edit:01 Mai 2021 16:45
von gecko_749
Letzte Änderung: 01 Mai 2021 16:45 von gecko_749.
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- Kissling
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Na beides
Den R10 Assist wegen der Keiselfunktion und den RSat zur erhöhung der Sicherheit.
Ronald
Den R10 Assist wegen der Keiselfunktion und den RSat zur erhöhung der Sicherheit.
Ronald
Last Edit:01 Mai 2021 16:50
von Kissling
Letzte Änderung: 01 Mai 2021 16:50 von Kissling.
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- gecko_749
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Na denne,
ich würde den Schalter der CB verwenden wollen, also ESC-Plus und den Akku an die Akkuanschlüsse der CB.
Das Mezon BEC auf irgendwas bei 7V einstellen und den LiFePo am Anfang der Saison laden.
Danach braucht man ihn nur alle paar Wochen prüfen und gut. Wenn das BEC ausfällt und der LiFePo einspingt sagt es dir der Sender ja. Nachladen also nur dann nötig.
Gruß
ich würde den Schalter der CB verwenden wollen, also ESC-Plus und den Akku an die Akkuanschlüsse der CB.
Das Mezon BEC auf irgendwas bei 7V einstellen und den LiFePo am Anfang der Saison laden.
Danach braucht man ihn nur alle paar Wochen prüfen und gut. Wenn das BEC ausfällt und der LiFePo einspingt sagt es dir der Sender ja. Nachladen also nur dann nötig.
Gruß
von gecko_749
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- Kissling
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Erstmal Danke.
Ich hab in mehreren Fohrenbeiträgen gelesen, dass man eine Diode zwischen die CB2xx und den ESC einbauen muss.
Thema: Rücktromfestigkeit.
Ist der MEZON Rückstrom-fest?
Leider ist in der Bedienungsanleitung des MEZON dazu nichtst zu finden!
Ich habe zu dem Thema in einem Anderen Forum schonmal etwas gefunden.
Aber leider nicht gebookmarkt.
Ich denke da muss es doch von JETI eine genaue anleitung geben.
Wenn man schon so Markentreu ist !?!
Ronald
Ich hab in mehreren Fohrenbeiträgen gelesen, dass man eine Diode zwischen die CB2xx und den ESC einbauen muss.
Thema: Rücktromfestigkeit.
Ist der MEZON Rückstrom-fest?
Leider ist in der Bedienungsanleitung des MEZON dazu nichtst zu finden!
Ich habe zu dem Thema in einem Anderen Forum schonmal etwas gefunden.
Aber leider nicht gebookmarkt.
Ich denke da muss es doch von JETI eine genaue anleitung geben.
Wenn man schon so Markentreu ist !?!
Ronald
Last Edit:01 Mai 2021 17:20
von Kissling
Letzte Änderung: 01 Mai 2021 17:20 von Kissling.
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- mailalhv
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Hi,
habe es selber noch nicht umgesetzt - kann daher nur mit meinen Bookmarks dienen ... vielleicht hilft es.
BEC und Akkuweiche (Onkis Homepage)
Mezon - CB2xx
Gruß
Alexander
habe es selber noch nicht umgesetzt - kann daher nur mit meinen Bookmarks dienen ... vielleicht hilft es.
BEC und Akkuweiche (Onkis Homepage)
Mezon - CB2xx
Gruß
Alexander
von mailalhv
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