THEMA:

Hello Gemeinde,....

Zukünftig bekomme ich einen Anlasser an meinem King 140RV für den Swiss Trainer verbaut. Um den Schwerpunkt zu halten möchte ich gern mit den zwei Liion 3100maH Akkus nach hinten ins Heck gehen.
Hab alles Stromhungrige Savöx servos verbaut 1270 und 2270. Kabellänge wären je 120cm um von der Box zu den Akkus zu gelangen. Hat da jemand Erfahrungen?
LG Gerd

Grundsätzlich würde das gehen, aber aus Sicherheitsgründen (Fehlfunktion Zündung) versuche ich bei Benzinern lange Leitungen zu vermeiden, da sie als Antennen wirken können. Selbst den Magnetschalter lasse ich weg und verbaue lieber einen RC-Switch, der dann nahe der CB200 platziert wird.

Gruss, Walter

Hallo,

sollte der Zündfunke außer im Zylinder noch woanders überspringen ist es egal ob lange oder kurze Leitungen.

Tschüß
Knut

Hi,
ich hatte schon mehrere Modelle, in denen die Akkus weit vom Empfänger/der CB positioniert waren. Es gab nie Probleme damit. Ich würde nur die Kabel der Servos nicht direkt in einem Bündel mit den Stromkabeln verlegen. Strom auf der einen Seite, Servokabel auf der anderen. Wie gesagt, hab nie Probleme.

Gruß Nico