THEMA:

Nein, es ist doch so, dass sich die Kraft immer das schwächste Glied sucht: Entweder es bricht der Servoarm, wenn der hält, gehen die Zahnräder kaputt, und wenn die auch halten ist bei mir halt innen das Gehäuse kaputt gegangen. Daher toll, wenn es ein komplettes Alu-Gehäuse ist !

BTW: ....als "Servosaver" habe ich teilweise aber auch bewusst das Servohorn "angesägt", um hier eine Sollbruchstelle zu erzeugen, um die Kraft von Getriebe und Gehäuse fernzuhalten (kein Einsatz im Flieger, falls jetzt jemand auf Gedanken kommen sollte... ).

Top Servos, ich bin sehr gespannt auf die ersten Einsatzberichte!

Gruß, Kai

Weißt, ich gehe einfach davon aus, dass Hacker hier ganze Arbeit bei diesen Servos geleistet
und keine vergessene Schwachstelle offen gelassen hat - so einfach ist meine Denkweise!
Hab doch mal Vertrauen, dass es sich hier wirklich um High-Qualiti Servos, ebenso der verwendete
Kunststoff und Metall, handelt!

Aluminium steht immer als Pseudonym für Qualität, aber Kunststoff kann auch was.

Die DITEX-Servos sind nun lieferbar.

Das ging sehr schnell und muss als vorbildlich angesehen werden, denn zwischen Ankündigung und Verfügbarkeit sind nur wenige Tage vergangen.

Leider ist das in der Modellbaubranche so schon seit Jahren nicht mehr üblich

Deshalb ein ganz großes & dickes Lob von mir an Hacker, seine Damen und Mannen

Bleibt euch treu und macht weiter so

sr

Welche Motoren sind denn dort eingesetzt, weiß da jemand mehr?

smartrobert schrieb:

Die DITEX-Servos sind nun lieferbar.

Das ging sehr schnell und muss als vorbildlich angesehen werden, denn zwischen Ankündigung und Verfügbarkeit sind nur wenige Tage vergangen.

Leider ist das in der Modellbaubranche so schon seit Jahren nicht mehr üblich

Deshalb ein ganz großes & dickes Lob von mir an Hacker, seine Damen und Mannen

Bleibt euch treu und macht weiter so

sr

Ist doch alles Rot.