Mezon Regler
- no risk no fun
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Hallo,
ich hatte eine ähnliche Frage schon einmal gestellt....
Ich würde gern einen grossen Mezon Regler mit BEC in meinem Flieger verbauen.
Da es aber ein recht heisses Setup ist, würde ich sehr gern einen Stützakku/Reserve für das BEC verwenden.
(Dem Mezon vertraue ich schon, nur möchte ich auf Nummer sicher gehen, falls mir mal ein Antriebsakku abschmiert..)
Die YGE Regler können das ja. So steht es in der Anleitung..
Wie schaut es mit dem Mezon aus ???
Habe mir gerade die Anleitung durchgelesen und nur die Spannungseinstellung in 0,1 Volt Schritten zum Thema "BEC" gefunden.
Ich hatte an einen 4 Zellen Eneloop Akku gedacht.
Ich hoffe auf Infos !!
Jens
ich hatte eine ähnliche Frage schon einmal gestellt....
Ich würde gern einen grossen Mezon Regler mit BEC in meinem Flieger verbauen.
Da es aber ein recht heisses Setup ist, würde ich sehr gern einen Stützakku/Reserve für das BEC verwenden.
(Dem Mezon vertraue ich schon, nur möchte ich auf Nummer sicher gehen, falls mir mal ein Antriebsakku abschmiert..)
Die YGE Regler können das ja. So steht es in der Anleitung..
Wie schaut es mit dem Mezon aus ???
Habe mir gerade die Anleitung durchgelesen und nur die Spannungseinstellung in 0,1 Volt Schritten zum Thema "BEC" gefunden.
Ich hatte an einen 4 Zellen Eneloop Akku gedacht.
Ich hoffe auf Infos !!
Jens
So werden Modellflugzeuge transportiert.....
www.vw-transporter-tdi.de
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von no risk no fun
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- wstech
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Hallo Jens,
ich kann Dir nur sagen, dass es mit JETI SBEC (5,5V) und 4-Zeller NiMH bei mir in drei Modellen ohne Probleme funktioniert.
z.B. hier im Antares
Ob die Mezon SBEC einen identische Technologie hat ist die Frage.
LG
Wolfgang
ich kann Dir nur sagen, dass es mit JETI SBEC (5,5V) und 4-Zeller NiMH bei mir in drei Modellen ohne Probleme funktioniert.
z.B. hier im Antares
Ob die Mezon SBEC einen identische Technologie hat ist die Frage.
LG
Wolfgang
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang
Wolfgang
Last Edit:24 Feb. 2013 09:57
von wstech
Letzte Änderung: 24 Feb. 2013 09:57 von wstech.
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- PW
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Hallo,
so.. die ersten Flüge mit dem neuen F3A Modell mit eingebauten MEZON Regler sind gemacht. Feine Sache der MEZON in Verbindung mit der DC/DS-16.
So kann man schnell sehen, was Sache ist mit Strom/Ampere/rpm etc., wenn man Propeller testet. Schön auch die whireless Programmierung über den Jeti Sender. Abschrauben der Kabinenhaube bei z.Bsp. Veränderungen der Bremse ist "Schnee von gestern"...
Gesamturteil:
Gruss
PW
so.. die ersten Flüge mit dem neuen F3A Modell mit eingebauten MEZON Regler sind gemacht. Feine Sache der MEZON in Verbindung mit der DC/DS-16.
So kann man schnell sehen, was Sache ist mit Strom/Ampere/rpm etc., wenn man Propeller testet. Schön auch die whireless Programmierung über den Jeti Sender. Abschrauben der Kabinenhaube bei z.Bsp. Veränderungen der Bremse ist "Schnee von gestern"...
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Gruss
PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065
PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
Last Edit:20 März 2013 11:41
von PW
Letzte Änderung: 20 März 2013 11:41 von PW.
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- RS
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Gibt es mittlerweile schon Erfahrungen MasterMezon mit Stützakku?
Gruß Roger
Gruß Roger
von RS
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