THEMA:

Warum nimmste nicht einfach das bec vom regler mit der Linus Schaltung und Kondensatoren. Das reicht allemal, bewegst ja nicht alle servos gleichzeitig.
Hat mein Sohn so in seinem 700er rex mit stromhungrigen Align servos. Das bec bringt den strohm und wenn das nicht reicht powern die kondensatoren nach. Kann man sogar anhand der telemetrie sehen. Ein flug mit und ein flug ohne puffer, ist schon ein gewaltiger unterschied.
Wenn du hv betrieb machst kannste auch einen 350er lipo mit der linus schaltung nehmen. Stellste das bec auf 8v haste immer denn lipo auf etwas über lagerspannung. Haben unseren lipo schon öfters mal gemessen und die zellen haben beide die selbe spannung bis zur 3ten stelle hinterm Komma.
Was im großen Heli geht sollte doch auch im Flächen modell gehen.

Gruß Ludger

Lupo schrieb:

Warum nimmste nicht einfach das bec vom regler mit der Linus Schaltung und Kondensatoren. Das reicht allemal, bewegst ja nicht alle servos gleichzeitig.
Hat mein Sohn so in seinem 700er rex mit stromhungrigen Align servos. Das bec bringt den strohm und wenn das nicht reicht powern die kondensatoren nach. Kann man sogar anhand der telemetrie sehen. Ein flug mit und ein flug ohne puffer, ist schon ein gewaltiger unterschied.
Wenn du hv betrieb machst kannste auch einen 350er lipo mit der linus schaltung nehmen. Stellste das bec auf 8v haste immer denn lipo auf etwas über lagerspannung. Haben unseren lipo schon öfters mal gemessen und die zellen haben beide die selbe spannung bis zur 3ten stelle hinterm Komma.
Was im großen Heli geht sollte doch auch im Flächen modell gehen.

Gruß Ludger

Ihr vergesst folgendes: Butterflystellung (6Digi Servos) + Höhe... und evtl Seite.
Da können schon 8 Servos auf einmal arbeiten.




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PS: es geht um eine Tangent Alpina mit 4m SP-Weite.
Da ich unter 5kg bleiben muss, habe ich keine Chance auf Doppelstromversorgung. Daher suche ich nach JETI Alternativen.


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Hallo Mauro,
Dein Segler ist weder ein 3D-Heli, noch eine 3D-Kunstflugmaschine, die hohen Ströme kommen nur aus den hohen Beschleunigungen
der extrem starken Servos zustande. Beim Segler wird Butterfly ja fast in Zeitlupe ausgefahren und der Ruderdruck ist dort ganz gering.
Deine Scharniere und dein Gestänge in den Flächen halten sowie so keine 8 kg pro Servo aus!!!
Es gibt Programme zum Berechnen des Ruderdruckes und der ist wie bei dir kaum über 3-4 kg, wenn überhaupt.

MFG Harald

Okay.
Fazit Mezon 120 BEC!
Danke @All.


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Hallo Mauro,

also ich fliege ne 5m ASW 27 mit Klapptriebwerk und 14 Servos!
Die Servos sind allerdings fast alle noch analog.
Habe erst vor kurzem auf den Mezon 120 BEC umgestellt um das Mehrgewicht des KTW und des Antriebsakkus wieder etwas kompensieren zu können.
Die ersten 5 Flüge waren bisher problemlos.

Denke das dürfte kein Problem werden.
Werde am Wochenende mal ein Log-File einstellen. Dann sieht man mehr.

P.S.
Meinen "alten" Regler Jive 80 LV werde ich bei Gelegenheit in eine elektro Alpina mit BEC verbauen.


Viele Grüße
Gerald