THEMA:

J.Grözinger schrieb:

Mir würde das hier besser gefallen
www.hacker-motor.com/wp-content/uploads/...ssist_Duplex_600.jpg

... über das Stadium bin ich jetzt weg und für Wunder ist Jeti NICHT zuständig - lebt sich entspannter!

Hallo Gerd,

klar, mit den "Wundern" hast Du Recht (unreif und vorschnell in den Markt geworfene Produkte haben noch niemandem geholfen...).

Aber es ist m.E. auch eine Sache der Priorisierung der Entwicklungs-Ressourcen - und da verstehe ich Jeti nicht. Ich habe auf der Messe FN auch schon mit den Jeti-Entwicklern darüber diskutiert: Unter meinen Fliegerkollegen hier im Verein sind mindestens 6 Leute, die sofort einen Assist-Empfänger kaufen würden (inkl. mir selbst), aber keiner, der auf eine DC-24 / DS-24 wartet...

Und im Jeti-Entwicklerteam ist ja offensichtlich ein Teil der Kapazitäten in beide Themen eingebunden. Mit anderen Prioritäten ließen sich vielleicht die Markterwartungen etwas kundenfreundlicher erfüllen. Und mit einem funktionierenden und hochpreisigen REX-Assist-Empfänger, dessen Materialkosten sich durch die Assist-Funktion nur unwesentlich verteuern (REX-PCB sind bereits mit Assist-Layout in Serie, Bestückung der IMU-6050 kostet < 2EUR), wäre sicher auch eine schnellere Rentabilität als mit den Sendern gegeben...

Sorry fürs OT, aber konnte ich mir doch nicht verkneifen

Gruß
Henning

Hallo Henning,

es gibt aber weltweit VIEL mehr DC-24 Vorbestellungen als für einen Assist und Kreisel kann ich auch bei einem Drittanbieter kaufen in allen Preisvarianten von billig bis teuer. MAl sehen, was aus dem Assist wird


Gruss
PW

PW schrieb:

MAl sehen, was aus dem Assist wird

Auskunft im November 2015 von Jeti direkt: Frühjahr 2016 (Pribor scheint das Münchhausen von CZ zu sein)

Hallo Peter,
sollte heissen "mal sehen" und nicht "MAI sehen"

Gruss
PW

Trotzdem hat Jeti selbst den Ausliefertermin auf Frühjahr 2016 terminiert.