F3A Traingstage
- PW
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Hallo,
da die Saison in Kürze wieder beginnt, sowohl das Vorrunden- als auch Finalprogramm neu sind dieses Jahr sowie man ja auch die Freunde nach dem Winter gerne wieder sieht gab es zwei kleiner Trainingslager
Am letzten Donnerstag zuerst in Harsewinkel (Danke Carsten und Andre)
www.rc-network.de/forum/showthread.php/5...ewfull=1#post4072589
Jürgen/Malte hatten da auch ihren neuen Doppeldecker ZONDA dabei
und gestern in Vreden (Danke Martin)
www.rc-network.de/forum/showthread.php/5...ewfull=1#post4073818
In Harsewinkel mit 4 Piloten, davon 3 mit Jeti Funken (einer mit JR) ; gestern in Vreden mit 5 Piloten, davon alle mit dem Jeti Duplex System ( 4 Jeti Sender und der andere Kollege Jeti in seiner MC-24).
Wie zu sehen, gab es vom Grillmeister auch schöne warme Dinge für den Magen

Gruss
PW
da die Saison in Kürze wieder beginnt, sowohl das Vorrunden- als auch Finalprogramm neu sind dieses Jahr sowie man ja auch die Freunde nach dem Winter gerne wieder sieht gab es zwei kleiner Trainingslager
Am letzten Donnerstag zuerst in Harsewinkel (Danke Carsten und Andre)
www.rc-network.de/forum/showthread.php/5...ewfull=1#post4072589
Jürgen/Malte hatten da auch ihren neuen Doppeldecker ZONDA dabei
und gestern in Vreden (Danke Martin)
www.rc-network.de/forum/showthread.php/5...ewfull=1#post4073818
In Harsewinkel mit 4 Piloten, davon 3 mit Jeti Funken (einer mit JR) ; gestern in Vreden mit 5 Piloten, davon alle mit dem Jeti Duplex System ( 4 Jeti Sender und der andere Kollege Jeti in seiner MC-24).
Wie zu sehen, gab es vom Grillmeister auch schöne warme Dinge für den Magen
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Gruss
PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065
PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
Last Edit:29 Mai 2016 12:55
von PW
Letzte Änderung: 29 Mai 2016 12:55 von PW.
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- Jürgen
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Da bei RCN nach dem Zonda ( ein Wind in den Anden) gefragt wurde, hier mal ein paar Daten dazu: 4,8 Kg. 1650mm Spannweite, 1990mm Lang.
Quer 4 mal Sarvöx Höhe, ein Pendelruder mit 1 mal Jeti Digital Servo DSHV J3D13T (13kg) .
Auf Seite 1 mal Jeti Digital Servo DSHV 4A23T (23kg)
Motor Q80 , Regler Mezon 90 BEC
Akku Topfuel ECO-X 4500 10 Zellen (2*5) Der Rumpf besteht aus erste Lage Kevlar, dann Honycam und dann zum Schluss einmal dünn Glas.
Die Flächen,HWL und Seitenruder ganz klassisch Styro /Balsa.
In Harsewinkel, fertig lackiert.
Erstflug, der erste Flieger, der nicht Komplett fertig lackiert eingeflogen wurde. Aber jeder Flug zählt halt, am 3-5 Juni ist bei uns der erste Teilwettbewerb.
Quer 4 mal Sarvöx Höhe, ein Pendelruder mit 1 mal Jeti Digital Servo DSHV J3D13T (13kg) .
Auf Seite 1 mal Jeti Digital Servo DSHV 4A23T (23kg)
Motor Q80 , Regler Mezon 90 BEC
Akku Topfuel ECO-X 4500 10 Zellen (2*5) Der Rumpf besteht aus erste Lage Kevlar, dann Honycam und dann zum Schluss einmal dünn Glas.
Die Flächen,HWL und Seitenruder ganz klassisch Styro /Balsa.
In Harsewinkel, fertig lackiert.
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Erstflug, der erste Flieger, der nicht Komplett fertig lackiert eingeflogen wurde. Aber jeder Flug zählt halt, am 3-5 Juni ist bei uns der erste Teilwettbewerb.
Gruß
Jürgen
the master of the Desaster
Jürgen
the master of the Desaster
Last Edit:30 Mai 2016 11:53
von Jürgen
Letzte Änderung: 30 Mai 2016 11:53 von Jürgen.
Folgende Benutzer bedankten sich: Olli 80
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- Olli 80
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Schaut gut aus. Gratulation
Equipment: DC-24, MZ-24 Pro, MX-10, DX7
PB Royal SRS, PB Competion SRS , IGyro SRS
Hangar: Maule mit AXI 5360/18, Maule mit Mößle 4:1 Getriebe und Pyro 800-40L, KA 8 B, Orion V 3, Heim 3D und ein wenig Schaum
PB Royal SRS, PB Competion SRS , IGyro SRS
Hangar: Maule mit AXI 5360/18, Maule mit Mößle 4:1 Getriebe und Pyro 800-40L, KA 8 B, Orion V 3, Heim 3D und ein wenig Schaum
von Olli 80
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- Jürgen
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Dank an Peter Wessels (Stundenlang diskutiert und philosophiert
), Dietrich Altenkirch (Höhenruder), Peter Claus (Rumpf Bauweise) und an "Mama" die mit uns SO VIEL Geduld hat.
.
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Gruß
Jürgen
the master of the Desaster
Jürgen
the master of the Desaster
Last Edit:30 Mai 2016 11:54
von Jürgen
Letzte Änderung: 30 Mai 2016 11:54 von Jürgen.
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