Prozess wegen Drohne/Video und Flughöhe

PW wrote: Aber wie immer: ein paar wenige "Idioten" versauen 100.000 senden sich an Recht und Gesetzt haltenden Modellfliegern ihr schönes Hobby.

aus Erfahrung meine ich mal, dass das Verhältnis andersrum ist. also 100.000de `Outlaws` die ein paar Gesetzestreuen das Leben schwer machen.

Ich gehe mal davon aus, dass in 95 % aller vereinsorganiserten Clubs der Vorstand darauf achtet, dass sich alle Personen im Rahmen dessen bewegen, was in der Aufstiegserlaubnis steht.....; das Hauptproblem sind gewisse "Wildflieger", denen alles "sch..... egal " ist.

das mag ev auf dem eigenen Platz gelten. aber wehe wenn sie losgelassen.

wiege mal beim EXFC die Modelle nach, wo jeder schriftlich unter 20kg bestätigt. oder schau in der Vergangenheit welche Jets auf der Jetpower gestartet sind, wo noch nicht gewogen wurde. Da wusste jeder die sind über dem zugelassenen Limit. Und die Piloten dort gelten doch als Vorbild.
unter meinen Gästen sind ausgebildete Copter Piloten mit Lizenzen zum fliegen über bewohnten Gebieten und Menschansammlungen. Rate mal in welchen Entfernungen die sich Urlaub mit ihren FPV`s rumtummeln.

Tja Peter....leider gibt es solche Spezialisten.

Aber schaue mal bei Jet Power oder grossen Flugveranstaltungen; da hat sich die letzen Jahre was getan und die Organisatoren haben gehandelt.

ES WIRD GEWOGEN ! Dass dann trotz Kenntnis sogar immer noch Piloten Modelle mit weit über 25 kg dann auch die Waage stellen ..??? Kann man sehen, welch "geistiges Kind" einige Piloten sind ! So blöd muss man erst mal sein ein 29 kg mit zu nehmen, wenn man zu 100 % weiss, dass gewogen wird.

Das Problem ist die spätere Haftungsfrage für den Flugleiter, den Vereinsvorstand usw., wenn was passiert.

Auf F3A Wettbewerben wird auch stichpunktartig gewogen oder die Maße kontrolliert; auch da gibt es Regeln und wenn ein Modell 5051 Gramm wiegt, dann ist es illegal und der Pilot wird disqualifiziert. Hier geht es aber um wettbewerbsrechtliche Regeln, nicht um Haftungsfragen.

Gerade hier ein Fall, wo ein Pilot etliche Jahre mit einem weit über 25 kg Modell auf bekannten Flugtagen geflogen hat....gottlob ist nie was passiert, denn mit diesem Modell - da keine Zulassung - hätte er nie fliegen dürfen. Die Flugschauveranstalter sind auch erfreut, denn der Pilot hat diese ANGELOGEN.

Gruss
PW

PS: leider können wir in diesem Jahr beim EXFC nicht wieder schön diskutieren bei ein paar Bierchen; Ivo hat mich eingeladen als Punktwerter, aber leider sehr spät und nun besteht zu einer anderen Veranstaltung - wo ich früher zugesagt habe - eine Terminkollision... schade: aber ist nun mal so

PW wrote:
PS: leider können wir in diesem Jahr beim EXFC nicht wieder schön diskutieren bei ein paar Bierchen; Ivo hat mich eingeladen als Punktwerter, aber leider sehr spät und nun besteht zu einer anderen Veranstaltung - wo ich früher zugesagt habe - eine Terminkollision... schade: aber ist nun mal so

schade. aber ich werde in deiner Vertretung die Jeti Fahne hochhalten und meine 24er mit abgeschraubten Rückdeckel den Interessierten präsentieren.
ev sehen wir uns eine Woche vorher beim Jeti Meeting.. wenn in Modelcity nicht allzuviel los ist und bis dato keiner vom Luftamt zur Abnahme da war, komme ich zur Abnahme einiger meiner Modelle kurz zu Euch rüber. will ja nicht zu den 90% Outlwas gehören.

Jeti Meeting versuche ich... mal schauen.

Und wenn bitte: "nur die neue DC-48" zeigen......hi hi


Gruss
PW