THEMA:

Klärt doch mal einen Nichtwissenden auf bitte! Wer verbirgt sich hinter dem Großen V?

Was anderes, nach dem Motto „Ich hab schon genug Pferde k… sehen“:

…ist auf Kanal 1 evtl. der Motor-Aus aktiviert?
…ist der Ausgang 1 des Empfängers auf Servo eingestellt und nicht etwa auf Digitaleingang/-Ausgang oder DITEX?
…Servoweg Kanal 1 in beiden Richtungen auf Null gedreht
…Dualrate für den Kanal auf Null
…Funktionskurve Kanal 1 Flat bei Null eingestellt

Alles unwahrscheinlich, aber dennoch möglich….


Gruß,
Volker

Hallo Dieter,
kannst du nicht mal deine Sendereinstellungen mit einem anderen Empfänger mit dem gleichen Modellspeicher überprüfen?

Gruß
Edgar

Hallo,

das Forum ist klasse.
Also Motor aus - nein
Servoweg auf Kanal 1 von -100 bis +100
Kanal1 ist auf Servo.
Anderer Empfänger, ebenfalls neu aber ein Rex 10 getestet, Kanal 1 geht.

Weil einer fragte was das große V ist:
Das schreibe ich hier nicht, aber es gibt ein großes C, ein großes V usw, mit ein bissel googeln findet man das, oder man sucht nach einem Jeti Empfänger und schaut nach dem Preis, das große V ist oft relativ günstig.

Also ein Reperatur- oder Austauschprotokoll sollte man doch erwarten dürfen.

Die andere Frage ist dann:
Wenn ich mit der Gewährleistung auf Granit beise, kann ich mich ja an die Herstellergarantie wenden, falls es eine gibt.
Wer bearbeitet Garantiefälle für Jeti in D? Hacker?

LG Dieter

Hallo ,

tja ,. etwas günstiger ,aber schlechter Service .

Da gebe ich lieber ein paar Euro aus bei hacker und habe top Service und Herrn Neesen , der sich täglich nur um Jeti kümmert . Service hat seinen Preis!

Also:

Dein Vertragspartner ist der große V ! Und darüber muss alles laufen. Wenn die das Problem nicht lösen können , müssen sie den Rx dahin schicken , über den sie den Rx eingekauft haben . Kommen die nicht weiter , geht der rx zu Jeti ins Werk .

Aber dass alles muss von deinem
Verkäufer eingeleitet werden !

Gruß
PW

Hallo PW,

mit dem paar Euro mehr und Service gebe ich dir Recht, aber das weiß man im Voraus selten.

Nun zu dem was du schreibst:
Meinen Vertragspartner (großes V, Händler) kann ich zu gar nichts zwingen, außer juristisch vielleicht, aber wer wird denn gleich.....
Aber es stimmt, wenn die das Problem nicht lösen können sollten sie es zu Ihrem Lieferanten einschicken.

Aber es muß m.E. nicht alles über den Händler laufen.
Wenn der Hersteller (Jeti) eine (freiwillige) Garantie gibt, hat der Verbraucher die Wahl, ob er das Gewährleistungsrecht gegenüber dem Händler wahrnimmt (das immer 2 Jahre besteht und erst nach 12 Monaten Beweißlastumkehr eintritt) oder aber die Garantie des Herstellers in Anspruch nimmt.
Zumindest habe ich es so mal gelernt, und es wäre mir neu, wenn sich daran was geändert hätte.
(Wobei ich trotzdem den Gewährleistungsweg gehe).

LG Dieter

Hallo,

also meinen Wagen aus der Cz kann ich auch nicht so einfach bei Skoda in der Cz auf den Hof stellen; dass läuft auch über meinen Händler/Vertragspartner.

Grundsätzlich läuft alles über Deinen Vertragspartner. Der ist am Zug und leitet alles ein

- selber reparieren oder tauschen
- oder dorthin schicken, wo worüber der gross V den RX bezogen hat
- oder der grosse V kann den RX vielleicht direkt zu Jeti schicken

Tja, der günstige grosse V bietet eben null Service; hatte ein Kollege auch. Einmal dort gekauft und nie wieder. Lieber ein paar Euros mehr ausgeben für den Fall der Fälle.

So wie es scheint kommst Du beim grossen V nicht weiter....; wenn Du schon 3 x hingeschickt hast und dreimal ohne Veränderung zurückerhalten hast, wird sich wohl beim 4ten Versuch nichts ändern.

Du kannst natürlich selber mit dem Hinweis, dass der grosse V sich um nichts kümmert , den RX zu Jeti schicken mit der Kaufrechnung vom grossen V.

Viel Erfolg

Gruss
PW