DC24-II viel Spass bei der Vorfreude...

Hallo
Nur wird sich Jeti nicht mehr so extrem lange auf ihrer Qualität ausruhen können, da die in Asien mittlerweile viel gelernt haben.
Auch ehemalige Alleinstellungsmerkmal wie Hallsensoren usw. gibt es bei Anderen schon.
Heutzutage ist Touchscreen das Maß der Dinge.
Für mich persönlich ist das bisschen größer Bildschirme kein Kaufargument und rechtfertigt schon gar nicht diesen Kaufpreis.
Am besten zu sehen bei der 12er.
Mittlerweile 850 Euro als Carbon Edition plus fast 400 Euro Freischaltung.
Und das einzige was Jeti dieses Jahr eingefallen ist sind neue Farben.
Lg Andreas

Und wenn man einen Zukunftsblick auf die DS24II werfen will, einfach die neue Kavan V20 angucken.

peter modelcity wrote:

Und wenn man einen Zukunftsblick auf die DS24II werfen will, einfach die neue Kavan V20 angucken.

Die Kavan V20 ist ein ganz toller Sender nur leider ist die Schrift wirklich sehr klein.
Aber im großen und ganzen kann die locker mit einer 24er mithalten und das für 600 Euro.
Lg Andreas

crusader wrote:

Die Kavan V20 ist ein ganz toller Sender nur leider ist die Schrift wirklich sehr klein.
Aber im großen und ganzen kann die locker mit einer 24er mithalten und das für 600€...

Die Kavan V20 ist aber nur eine OEM Version der FrSky X20s mit TWIN statt Tandem.

Kavan ist kein Hersteller, entwickelt weder den HF-Link noch die Software (Ethos) des Senders selbst das kommt alles von FrSky.

Also kann man Kavan nicht so ohne weiteres mit Jeti vergleichen. Kavan ist auf Gedeih' und Verderb' auf FrSky angewiesen, wenn FrSky jetzt ein neues, tolleres System rausbringen und das ist bei dennen keine Seltenheit, daß nun nicht mehr zu TWIN kompatibel wäre, dann wäre auch Schluss bei Kavan.

Die V20 ist auch kein Pultsender wie die DC-24 um die es hier ja geht , wer Pult fliegt mag normalerweise keine Handsender im Pult...

Preisdiskussionen sind eigentlich bei einem Hobby irrelevant... Kennst ja wahrscheinlich die Definition eines Hobbies...

Mit dem maximal möglichen Aufwand an Zeit und Geld den geringst möglichen Nutzen zu erzielen...

Aber ja, Jeti kann da an Boden verlieren da FrSky mittlerweile auch in der Premiumklasse mit Alu-Gehäuse etc. mitspielt (X20 Pro Aerowing) und auch einen echten Pultsender hat (Tandem XE).

Allerdings gibt's auch einige Gründe, für mich zumindest, die nach wie vor für Jeti sprechen gerade in Bezug auf das komplette System...

Nicolas wrote:

in Bezug auf das komplette System...

Ja was nutzt der " beste Sender" , wenn das Gesamtsystem nicht so recht zu den Bedürfnissen passt.

Hallo Nicolas
Das mit der V20 und OEM stimmt zwar nicht aber das ist hier nicht das Thema.
Fakt ist Jeti hat einen Sender auf den Markt geschmissen der nicht 100% ist und lässt jetzt die Nutzer am langen Arm verhungern da nix kommt um die fehlenden Sachen zu vervollständigen.
Wer 2½ Mille auf den Tisch wirft kann verlangen das alle 100% ist.
Jeti ruht sich auf seiner Marktführerstellung aus , keine Ahnung warum ( zu wenig Leute, zu wenig keine Ahnung was ) und das ist falsch.
User aufzufordern sich an die Firma zu wenden ist in meinen Augen ein Hohn das hat einfach zu funktionieren.
Für mich ist die 24 V2 im momentan Zustand eine voreilig auf den Markt geschmissen Fehlkonstruktion sonst würde es hier nicht soviele Beschwerden geben.
Hoffe die DS24II wird besser.
Lg Andreas