THEMA:

Die Meldung kommt definitiv bei Rückkanalverlust, weil der Alarm ja auch ausgelöst wird, wenn man den Empfänger abdreht. Und als unnötig würde ich das nicht bezeichnen, weil wie willst du sonst z.B. einen toten Empfänger erkennen?

Meiner Meinung nach wird die Lösung so ausschauen, dass einfach eine gewisse Zeit (z.B. 500ms) gewartet wird ob sich der Empfänger nicht wieder meldet und erst danach der Alarm ausgegeben wird.

lg, Sabine

Hallo Sabine

Du hast recht. Auch Dein Lösungsvorschlag macht dann Sinn.

Das heisst aber für mich: Sofern die Meldung "Neubindung" nur bedeuted, dass der Rückkanal nicht empfangen werden konnte und nun wieder funktioniert, ist die ganze Diskussion ziemlich überfüssig. Mit Bindung im Sinne der Datenverbindung von der DC-16 zum Empfänger (d.h. der Empfänger erkennt den Sender und akzeptiert nur Daten von ihm und bekommt regelmässig korrekte Daten) hat das nicht viel zu tun. Ausserdem braucht man zum sicheren fliegen keinen Rückkanal.

Sofern die Meldung "Neubindung" aber auch in anderen Fällen kommt z.B. wenn der Empfänger über längere Zeit nichts gescheites empfängt und dann eine Meldung absetzt, sieht es anders aus. Weisst Du etwas mehr darüber in welchen anderen Fällen diese Meldung generiert wird?

Gruss

Felix

Hallo Felix!

Ich hatte die Meldung bisher nur bei einem Modell mit einem R4EX Empfänger, also einer mit reduzierter Leistung am Rückkanal. Daher kann ich nicht sagen, wie es in anderen Fällen ausschaut.
Aber die Wahrscheinlichkeit, dass der Sender noch etwas vom Empfänger "sieht" wenn dieser nichts mehr vom Sender empfangt sehe ich eher als unwahrscheinlich an.
Wie ich in anderen Postings schon geschrieben hatte denke ich, dass hier die Umschalterei der HF-Module eine mögliche Ursache sein könnte. Der Sender kann dabei ja seine Pakete mit dem Umschaltvorgang synchronisieren, aber der Empfänger weis ja nichts davon, dass der Sender sein HF-Modul dauernd wechselt, und so wird es sicher vorkommen, dass er justament dann ein neues Paket auf die Reise schickt wenn der Sender grad am umschalten ist. Logischerweise wird der Sender dann das Paket nicht dekodieren können. Und wenn da dann die Logik für den Signalverlust zu giftig ist haben wir den uns bekannten Effekt. Wie gesagt, ist das aber nur eine Vermutung von mir!

Ich hoffe jedenfalls, dass wir von Jeti hier erfahren, was die tatsächliche Ursache ist...

lg, Sabine

Hallo zusammen,

ich denke auch, dass die Meldungen "Signalverlust" und "Empfänger gebunden" nur den Rückkanal betreffen, da das Modell weiterhin steuerbar ist. Auf die "Gutmeldung" "Empfänger gebunden" könnte ich trotzdem verzichten, denn solange der Empfänger/Rückkanal nicht verfügbar ist, solange werden die "Fehlermeldungen" Schwaches Signal und Signalverlust wiederholt. Bleiben diese Fehlermeldungen wieder aus, so ist dies doch die "Gutmeldung" und der Rückkanal steht wieder zur Verfügung.

Zitat Sabine: Wie ich in anderen Postings schon geschrieben hatte denke ich, dass hier die Umschalterei der HF-Module eine mögliche Ursache sein könnte. Der Sender kann dabei ja seine Pakete mit dem Umschaltvorgang synchronisieren, aber der Empfänger weis ja nichts davon, dass der Sender sein HF-Modul dauernd wechselt, und so wird es sicher vorkommen, dass er justament dann ein neues Paket auf die Reise schickt wenn der Sender grad am umschalten ist. Logischerweise wird der Sender dann das Paket nicht dekodieren können. Und wenn da dann die Logik für den Signalverlust zu giftig ist haben wir den uns bekannten Effekt. Wie gesagt, ist das aber nur eine Vermutung von mir!

Da ich im Jet den 2HF-Modus benutze über PowerBox Evolution SRS und 2x RSat2 und hier nur TX1 mit RX1 und TX2 mit RX2 kommuniziert (also keine Umschalterei nach Jeti-Aussage) und auch hier bekomme ich die Meldungen Signalverlust und Empfänger gebunden.
Ohne Veränderungen bin ich diesen Jet mit MC-24 und Jeti-Modul geflogen ohne irgendwelche Meldungen. Die DC-16 ist definitiv empfindlicher, respektiv zu empfindlich eingestellt.
Mal sehen wie sich das nächste Update verhällt.

Oder anders herum gefragt, was erwarten wir von der Rückmeldung der Antennensignale/Fehlermeldungen:
1) Es macht Sinn, dass wir über den Rückkanal informiert werden, wie die Empfangsqualität beim Empfänger aussieht.
2) Es macht Sinn, dass der Rückkanal schwächer ist als der Vorwärtskanal, so werden wir vorzeitig gewarnt, dass der Rückkanal komplett ausgefallen ist, der Empfänger aber weiterhin tadellos funktioniert.
3) Es macht aber keinen Sinn, wenn über den Rückkanal kleinste Störungen/Unterbrechungen/einzelne Pakete unleserlich zu warnen, die in der Praxis aber auftreten und dies auch nicht verhindern können. Dadurch bekommt man zuviele Warnungen, auf die man später nicht mehr reagieren wird oder ganz abstellen.
4) Es macht Sinn über den Rückkanal frühzeitig zu warnen, bevor ein echtes Reichweiteproblem auftritt.

Bis jetzt trat die Meldung Signalverlust nur kurzzeitig auf (nur eine Sprachansage) und direkt wieder Empfänger gebunden, so dass ich davon ausgehe dass dies nur sehr kurzzeitig auftritt.

Zitat Sabine: Meiner Meinung nach wird die Lösung so ausschauen, dass einfach eine gewisse Zeit (z.B. 500ms) gewartet wird ob sich der Empfänger nicht wieder meldet und erst danach der Alarm ausgegeben wird.

Genau dies sollte die "unnötigen Warnungen" unterdrücken.

Tja dann mal abwarten wie das Update aussieht und was Jeti uns mitteilen wird.
Jeti scheint sehr reaktiv zu sein und reagiert sehr schnell. So macht es Spass zu arbeiten, Sorry ist ja Hobby

MfG
Steve

Hallo,

korrekt.. die DC-16 ist wesentlich empfindlicher eingestellt. Ich gehe davon aus, dass das Update dieses modifiziert.
Testupdate macht auf jeden Fall schon mal einen guten Eindruck.

Steve:

Dein Punkt 3) trifft den Nagel auf den Kopf.

Daneben kommen noch für die Seglerfraktion schöne neue Features und auch einige hier beschriebene "Schönheitsfehler" wurden behoben. Wie man sieht, ist Jeti immer "am Ball".


Gruss

PW

Hallo Zusammen

Soweit, finde auch ich, ist alles auf gutem Weg.

Ein Punkt: Die Meldungen sollten klar Aussagen, dass der Rückkanal gemeint ist. z.b. "Rückkanal gebunden" "Rückkanal Signalverlust".

Es wurde hier viel diskutiert und die Antennenlevels A1 A2 in Zusammenhang mit dem Signalverlust und Neubindung gebracht. Dies hat aber streng genommen nicht direkt miteinander zu tun. Daher denke ich wäre eine Unterscheidung der Meldungen sinnvoll.

Gruss

Felix