Nicht nachmachen!

Die Nullung macht die integrierte Ladeautomatik selber.
Beim Laden lauft die Anzeige rückwärts, ist der Akku voll wird automatisch genullt, da kann es passieren das noch 30 mah fehlen aber
er springt bei der Abschaltspannung automatisch auf 0 zurück.
Wozu ich einen einzellige Akku großartig pflegen muss ist eine andere Frage???

MFg Harald

Es geht bei LiPo-Akkus nicht um die Pflege.

a.) Es geht um eine vom Sender unabhänige Messung / es könnte ja auch mal ein Fehler in der Senderladelektronik/Software vorliegen den man sonst nicht erkennt
b.) Es werden beim "Computerlader" nicht nur Volt und Ah angezeigt sondern der gesammte Entlade/Ladervorgang in kurzen Zeitabschnitten
dokumentiert und z. B. als Kurve angezeigt.
c.) evtl. können so auch Zweit/Ersatzakkus auf Vorat gelden werden. ( mind 3 Stunden Ladezeit mit dem Jeti-Steckerlader? oder vertue ich mich da?)

--> Antriebsakkus nachgelden --> Startklar --> Senderakku leer :dry:

hackes_jt wrote: Es geht bei LiPo-Akkus nicht um die Pflege.

a.) Es geht um eine vom Sender unabhänige Messung / es könnte ja auch mal ein Fehler in der Senderladelektronik/Software vorliegen den man sonst nicht erkennt
b.) Es werden beim "Computerlader" nicht nur Volt und Ah angezeigt sondern der gesammte Entlade/Ladervorgang in kurzen Zeitabschnitten
dokumentiert und z. B. als Kurve angezeigt.
c.) evtl. können so auch Zweit/Ersatzakkus auf Vorat gelden werden. ( mind 3 Stunden Ladezeit mit dem Jeti-Steckerlader? oder vertue ich mich da?)

--> Antriebsakkus nachgelden --> Startklar --> Senderakku leer :dry:

Einfach den Akku für solche Test innen abstecken und Lade- bzw. Entladekurve über den HighEnd Lader aufnehmen. Im Betrieb reichen doch die vom Sender angezeigten Werte völlig aus.
Schon wieder kein Flugwetter ?

Gruß
Wolfgang

Der Seegang ist leider etwas zu hoch! :woohoo:
--> Bin Schiffsmodellfahrer.

Aber Deine Antwort ist doch eigentlich genau das was ich meinte. Nur ab und zu zur kalibrierung oder Erstzakkuladung.

Bei mir dauert es meistens keine 2 Stunden bis er voll ist und selbst mit einem externen Lader geht es nicht schneller,
den Lionenakku kannst du sowieso nicht schnelladen.
Ein Ersatzakku als Vorrat ist Blödsinn, denn nach eine paar Jahren, es der genauso kaputt ob benutzt oder nicht.
Den Ersatzakku musst du dann regelmäßig entladen und wieder laden und dann ist er genauso wie der Orginalakku
verbraucht.

1 C (entspricht 1 Stunde) sollte aber immer drin sein. (m. E. je nach Akkuqualität auch deutlich mehr)

Stimmt. Der Ersatzakku war auch nur hypothetisch.
Aber ich hatte den leeren-Senderakku-Frust tatsächlich schon einmal.

Bin mal gespannt wie lange eine Akkuladung bei der DS-14 dann durchhalten wird.