Möglichkeiten & Nutzung der neuen V 3.0 Funktionen
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smartrobert antwortete auf Möglichkeiten & Nutzung der neuen V 3.0 Funktionen
Posted 02 Mai 2014 16:18 #7
@Jürgen,
alternativ müsste das auch mit einer einfachen Atmel Controller Schaltung lösbar sein.
Einige dieser Bausteine haben mehrere Analog-Digitalwandler on Chip. Diese könnten dann ständig die einzelnen Zellen überwachen und bei Unterschreitung einer einstellbaren Spannung würde ein Alarm ausgelöst werden, der dann via Telemetrie zum Sender geschickt wird.
Eine weitere Möglichkeit sollte doch über den Piepser-Anschluss am LipoWatch ( SM Art.-Nr. 2610 ) möglich sein. Eine Logikschaltung mittels Microcontroller könnte diese Leitung überwachen, und dann den Alarm an den Sender schicken.
Andere Frage: Wäre diese Funktion nicht auch mit einem einfachen Temperatursensor lösbar, der am Akkupack angebracht ist?
Robert
alternativ müsste das auch mit einer einfachen Atmel Controller Schaltung lösbar sein.
Einige dieser Bausteine haben mehrere Analog-Digitalwandler on Chip. Diese könnten dann ständig die einzelnen Zellen überwachen und bei Unterschreitung einer einstellbaren Spannung würde ein Alarm ausgelöst werden, der dann via Telemetrie zum Sender geschickt wird.
Eine weitere Möglichkeit sollte doch über den Piepser-Anschluss am LipoWatch ( SM Art.-Nr. 2610 ) möglich sein. Eine Logikschaltung mittels Microcontroller könnte diese Leitung überwachen, und dann den Alarm an den Sender schicken.
Andere Frage: Wäre diese Funktion nicht auch mit einem einfachen Temperatursensor lösbar, der am Akkupack angebracht ist?
Robert
Last Edit:02 Mai 2014 16:34
von smartrobert
Letzte Änderung: 02 Mai 2014 16:34 von smartrobert.
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- Jürgen
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Jürgen antwortete auf Möglichkeiten & Nutzung der neuen V 3.0 Funktionen
Posted 02 Mai 2014 16:29 #8
Mit dem MuLI ist das auch möglich, nur bei über 6 Zellen benötigst du 2 MuLi, über 12 Zellen??
Dann hast du noch den Nachteil, das immer alles noch unten funkst.
Mich interessiert im Flug halt nicht was die 12 Zellen im Flug so machen, solange alles im Grünen Bereich ist.
Aber Fehler möchte ich schon gemeldet bekommen.
Diese Möglichkeit bewahrt mich vor Datenmüll und gibt mir die Sicherheit der Kontrolle jeder einzelnen Zelle.
Wie sagt WStech so schön dazu, 1Bit Lösung.
Dann hast du noch den Nachteil, das immer alles noch unten funkst.
Mich interessiert im Flug halt nicht was die 12 Zellen im Flug so machen, solange alles im Grünen Bereich ist.
Aber Fehler möchte ich schon gemeldet bekommen.
Diese Möglichkeit bewahrt mich vor Datenmüll und gibt mir die Sicherheit der Kontrolle jeder einzelnen Zelle.
Wie sagt WStech so schön dazu, 1Bit Lösung.
Gruß
Jürgen
the master of the Desaster
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von Jürgen
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smartrobert antwortete auf Möglichkeiten & Nutzung der neuen V 3.0 Funktionen
Posted 02 Mai 2014 16:31 #9
@Jürgen,
wir haben hier parallel geschrieben, weil ich noch einmal etwas geändert habe. Das wäre eine 1bit Alarmlösung.
Schaust Du Dir bitte noch mein Posting # 26175 an?
Robert
wir haben hier parallel geschrieben, weil ich noch einmal etwas geändert habe. Das wäre eine 1bit Alarmlösung.
Schaust Du Dir bitte noch mein Posting # 26175 an?
Robert
Last Edit:02 Mai 2014 16:35
von smartrobert
Letzte Änderung: 02 Mai 2014 16:35 von smartrobert.
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Flugsachen antwortete auf Möglichkeiten & Nutzung der neuen V 3.0 Funktionen
Posted 02 Mai 2014 18:19 #10
hallo zusammen,
ich nutze die Telemetriedaten als Schalter. So kann ich mir jetzt für die Steigflüge mit Motor meine Ausgangshöhe ansagen lassen, ich steige immer auf 250 Meter und gehe dann auf Thermiksuche. In Kombi mit dem Motorschalter bekomme ich die Schwelle auch nur bei laufendem Motor angesagt. Abschalten möchte ich den Motor jedoch nicht automatisch, kann ja mal sein, dass ich noch höher möchte, oder muss, und dafür extra noch einen zweiten Schalter belegen geht nicht, habe keine freien Schalter mehr ;o)
Gruß, Thomas
ich nutze die Telemetriedaten als Schalter. So kann ich mir jetzt für die Steigflüge mit Motor meine Ausgangshöhe ansagen lassen, ich steige immer auf 250 Meter und gehe dann auf Thermiksuche. In Kombi mit dem Motorschalter bekomme ich die Schwelle auch nur bei laufendem Motor angesagt. Abschalten möchte ich den Motor jedoch nicht automatisch, kann ja mal sein, dass ich noch höher möchte, oder muss, und dafür extra noch einen zweiten Schalter belegen geht nicht, habe keine freien Schalter mehr ;o)
Gruß, Thomas
Seit nett zueinander, wir leben so kurz und sind so lange tot! Dies ist gerade in diesen Zeiten besonders wichtig und bleibt bitte gesund!
von Flugsachen
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- gecko_749
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gecko_749 antwortete auf Möglichkeiten & Nutzung der neuen V 3.0 Funktionen
Posted 02 Mai 2014 19:46 #11
@Thomas,
die Höhe ansagen ging schon mit der 1. FW per Alarm. Da hat sich nicht wirklich was geändert.
Gruß
gecko
die Höhe ansagen ging schon mit der 1. FW per Alarm. Da hat sich nicht wirklich was geändert.
Gruß
gecko
von gecko_749
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- Flugsachen
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Flugsachen antwortete auf Möglichkeiten & Nutzung der neuen V 3.0 Funktionen
Posted 02 Mai 2014 22:03 #12
Moin gecko,
das ist richtig. Dieser Alarm wird dann aber immer angesagt, auch wenn ich ohne Motor die Höhe erreicht habe. Durch die Kombination mit dem Motorschalter bekomme ich die Höhe aber nur bei laufendem Motor angesagt, oder hatte ich das vorher was übersehen?
Viele Grüße
Thomas
das ist richtig. Dieser Alarm wird dann aber immer angesagt, auch wenn ich ohne Motor die Höhe erreicht habe. Durch die Kombination mit dem Motorschalter bekomme ich die Höhe aber nur bei laufendem Motor angesagt, oder hatte ich das vorher was übersehen?
Viele Grüße
Thomas
gecko_749 wrote: @Thomas,
die Höhe ansagen ging schon mit der 1. FW per Alarm. Da hat sich nicht wirklich was geändert.
Gruß
gecko
Seit nett zueinander, wir leben so kurz und sind so lange tot! Dies ist gerade in diesen Zeiten besonders wichtig und bleibt bitte gesund!
Last Edit:02 Mai 2014 22:03
von Flugsachen
Letzte Änderung: 02 Mai 2014 22:03 von Flugsachen.
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