THEMA:

Ich verstehe die Frage nicht oder auch Antwort in diesem Thread nicht. Von Jeti wohl eher nicht hat Peter doch geschrieben. Aber manche bauen eben statt der Alu Rückplatte eine CFK Platte hin. Oder schrauben den Sender ohne Rückplatte auf ein Senderpult.

Und wie es da aussieht nur das wurde geklärt und ich denke auch eine ausreichende Antwort von Jeti bekommen. Wie gesagt ob das weltfremd ist oder nicht oder ob man es nun machen kann oder nicht muss wohl jeder selber wissen.

Ich wurde ja letztens auch schon in einem anderen Thread angemault weil ich scherzhaft auf die CE verwies. Ich mein wenn du dir neue Felgen aufs Auto machst musst du auch erst schauen ob es eine Zulassung dafür gibt. Werden sie ohne Zulassung schlechter fahren? - kA..............

Auto, schönes Thema, da würde ich seit 35 Jahren nicht EINMAL über den Standard TÜV kommen, und zwar mit ein und demselben Auto.
Motor , Getriebe, Fahrwerk, Sitze, Lenkrad, Scheiben, die hätten wirklich überall was zu meckern !! Nun, da habe ich ´ne Lösung.


Weiter geht´s mit dem Spaß bei der Fernsteuerung:

Auch die Fernsteuer Zulassung, wer seine Anlage mit CE oder sonstwie Zulassung fliegen möchte, der soll es tun, solange wie es dem Amt gefällt, bis dem Amt wieder mal was anderes einfällt.


Doch da lebe ich ein wenig mehr in der Wirklichkeit.

Fing damals an im 40MHZ Bereich, 4 Kanäle waren zugelassen, nur in der Schweiz waren noch andere Kanäle zu bekommen, ok, beim Skiurlaub in Genf dazugekauft, es dauerte Jahre bis die auch in der BRD zugelassen waren.

Dann mein Lieblingsthema 434 MHZ, war dann offiziell ja auch nicht mehr erlaubt, aber....nun gut, jetzt habe ich ja eine neue Anlage.

Die DS 14.

Derzeit noch mit CE oder sonstwie Zulassung,...noch, denn noch ist denen im AMT nichts verbotenes zu dem Thema eingefallen.

Mir wäre ein offizielles Verbot dieser Anlage aber auch völlig wurscht, genau wie damals , genau wie immer.

Hallo RAK,

an Vorschriften sollte man sich schon halten

Und wenn Du den TÜV austrickst .. na ja .. wie auch immer; ich hätte aber ein starkes Eigeninteresse, dass z.Bsp. meine Bremse korrekt arbeiten.

So sehe ich es auch bei einer Funken...ich sage: Versicherungsschutz

Thema Acrylplatte:

Acryl = Kunststoff.. schon mal was von statischer Aufladungs gehört. Jeti hat Acrylplatten; ABER: nur auf den Messen zu zeigen wie es im Innern des Senders aussieht ; reines Anschauungsobjekt !

Das Thema "fliegen so"; klare Antwort in Nürmberg: Nein...weil so nie getestet und die Funke nicht mit einer Acrylplatte CE abgenommen ist, sondern mit Alurückplatte.


Gruss
PW

Hallo PW
Nachdem du als grosses Vorbild eingeräumt hast, über eine Jahr ganz ohne Rückplatte, also auch ohne CE/KE unterwegs gewesen zu sein, braucht man dieser Problematik nicht zu sehr grosse Betrachtung schenken.

Hallo Peter,

..... zum Thema "Testen mit Prototypen" hatte ich ja schon mal was gesagt

Keine Angst: ich hatte alles, was mir einen 100 %tigen Versicherungsschutz gewährt; auch bei einem Schaden mit Fliegen ohne Rückplatte. Ich bin auch nicht ein Jahrt so geflogen; garantiert nicht in der gesamten Herbst und Winterzeit, bei Regen oder dergleichen. Und seit der Sender final für jeden in Serien zu kaufen ist, bin ich nicht einmal ohne Rückplatte geflogen.

Oder hälst Du mich für so blöd, dass ich Protoytpen teste, wo recht häufig sogar Hardwareänderungen vorgenommen werden und ich dann ohne Versicherung fliege ? Habe ich in den 38 Jahren bei JR Testflügen mit Prototypenanlagen nicht anders gehandhabt; so schön ist das Hobby nicht, dass ich - auch mit Prototypen - unversichert herumfliege ohne Versicherungsschutz.

Gruss
PW

ich habe auch nicht angeführt, dass du ohne Versicherung fliegst, sondern ohne CE/KE.