Möglichkeit einen Empfänger mit zwei Sender
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Hallo,
das Binding geht nur über
1. entweder per rotem Stecker
oder
2. über Jeti Box und "Pairing" Auswahl.
Beide Sachen, die vom User "verursachte" werden müsse !!!
Der Sender fordert nie "von alleine" auf, ein Modell zu binden.
Der Sender macht exakt dass, was der User ihm "gesagt" hat (siehe oben 1) und 2)
Beim Einstellen des Varios an der Jeti Box in das RX Menue und "Pairing" zu kommen... ??? mmhh.. da würde ich sagen; bitte nochmals zu Hause die Struktur der Jetibox lernen
TX
RX
MX
Das Pairing ist bei RX Einstellungen; das Vario gar in einem völlig anderen Menue, dem MX Menue.
Gruss
PW
das Binding geht nur über
1. entweder per rotem Stecker
oder
2. über Jeti Box und "Pairing" Auswahl.
Beide Sachen, die vom User "verursachte" werden müsse !!!
Der Sender fordert nie "von alleine" auf, ein Modell zu binden.
Der Sender macht exakt dass, was der User ihm "gesagt" hat (siehe oben 1) und 2)
Beim Einstellen des Varios an der Jeti Box in das RX Menue und "Pairing" zu kommen... ??? mmhh.. da würde ich sagen; bitte nochmals zu Hause die Struktur der Jetibox lernen
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Das Pairing ist bei RX Einstellungen; das Vario gar in einem völlig anderen Menue, dem MX Menue.
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PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065
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- floechen_123
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floechen_123 antwortete auf Möglichkeit einen Empfänger mit zwei Sender
Posted 25 März 2016 10:43 #20
Hallo Andreas,
danke für deine umfangreiche Ausführung.
Etwas ist mir aber noch nicht ganz verständlich:
Ich schalte aus alter Gewohnheit immer noch erst den Sender, dann das Modell ein. Das bedeutet, das ich beim Einschalten den Modellspeicher verwende, den ich eine halbe Stunde vorher geflogen bin und das am boden liegende Modell noch nicht eingeschaltet war als ich diese Meldung erhalten habe. Die einzig eingeschalteten Modelle waren die fliegenden meiner Kollegen. Diese Empfänger sind aber noch nie an meinem Sender gebunden gewesen.
Wie ich schon im Vorfeld beschrieben habe, ist es möglich ein Modell eines Kollegen im Flug zu übernehmen wenn dieser den Empänger über die Software auf pairing eingestellt hat (das war/ist mit der Jeti-MC24 und der Box sehr leicht möglich und man merkt es noch nicht einmal, auch nicht mit einem nachfolgenden Rudercheck). Die Frage ist dann, wie man erkennen kann ob man diesen pairing-Modus auch beendet hat.
mfg
Dirk
danke für deine umfangreiche Ausführung.
Etwas ist mir aber noch nicht ganz verständlich:
Ich schalte aus alter Gewohnheit immer noch erst den Sender, dann das Modell ein. Das bedeutet, das ich beim Einschalten den Modellspeicher verwende, den ich eine halbe Stunde vorher geflogen bin und das am boden liegende Modell noch nicht eingeschaltet war als ich diese Meldung erhalten habe. Die einzig eingeschalteten Modelle waren die fliegenden meiner Kollegen. Diese Empfänger sind aber noch nie an meinem Sender gebunden gewesen.
Wie ich schon im Vorfeld beschrieben habe, ist es möglich ein Modell eines Kollegen im Flug zu übernehmen wenn dieser den Empänger über die Software auf pairing eingestellt hat (das war/ist mit der Jeti-MC24 und der Box sehr leicht möglich und man merkt es noch nicht einmal, auch nicht mit einem nachfolgenden Rudercheck). Die Frage ist dann, wie man erkennen kann ob man diesen pairing-Modus auch beendet hat.
mfg
Dirk
von floechen_123
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Hallo Dirk,
Beispiel:
wenn Dein Kollege sein Modell an hat und warum auch immer in das "Pairing Menue" kommt, dann befindet sich der RX im Modell des Kollegen im Pairingmodus. Wenn Du nun Deinen Sender anmachst, bindet sich Dein Sender mit dem RX des Kollegen ! Es kommt dann nach "unbekannter RX"; wollen sie "Ja oder Nein".
Also sollte jeder mit dem Pairing Menue in der JetiBox vorsichtig sein und genau wissen, was er macht ! Jeti ja deshalb u.a. auch einen 60 Sekunden Countdown im Pairing Menue der Box eingerichtet.Auch der andere Oilot, bei dem plötzlich sein Sender aus heiteren Himmel sagt "unregistrierter RX; wollen sie Ja oder Nein"...sollte "Nachdenken". Mehr Warnung gehr doch nicht.
Beim Umgang mit dem Pairing Menue sollte man genau wissen, was man macht !!
Ich sage mal so:
die einen sagen "Mist", die anderen sagen "super"; also Fluch und Segen zugleich.
Bei laufendem Flugbetrieb würde ich nie auf die Idee kommen, über das Pairing Menue zu gehen. Zu Hause schon, wenn ich einen Flieger aufgebaut im Keller habe und auf einen anderen Sender binden will.
Sorry.. merken tut man es schon:
steht doch im JetiBox Display gross "Pairing"....., nur was suche ich im Pairing Menue, wenn ich das Vario über die Box einstellen will ?
Du kannst aber auch ganz einfach so vorgehen: Du machst erst Deinen RX an und dann den Sender; ist ja seit 2,4 GHZ recht egal, was Du zuerst einschaltest.
Gruss
PW
Beispiel:
wenn Dein Kollege sein Modell an hat und warum auch immer in das "Pairing Menue" kommt, dann befindet sich der RX im Modell des Kollegen im Pairingmodus. Wenn Du nun Deinen Sender anmachst, bindet sich Dein Sender mit dem RX des Kollegen ! Es kommt dann nach "unbekannter RX"; wollen sie "Ja oder Nein".
Also sollte jeder mit dem Pairing Menue in der JetiBox vorsichtig sein und genau wissen, was er macht ! Jeti ja deshalb u.a. auch einen 60 Sekunden Countdown im Pairing Menue der Box eingerichtet.Auch der andere Oilot, bei dem plötzlich sein Sender aus heiteren Himmel sagt "unregistrierter RX; wollen sie Ja oder Nein"...sollte "Nachdenken". Mehr Warnung gehr doch nicht.
Beim Umgang mit dem Pairing Menue sollte man genau wissen, was man macht !!
Ich sage mal so:
die einen sagen "Mist", die anderen sagen "super"; also Fluch und Segen zugleich.
Bei laufendem Flugbetrieb würde ich nie auf die Idee kommen, über das Pairing Menue zu gehen. Zu Hause schon, wenn ich einen Flieger aufgebaut im Keller habe und auf einen anderen Sender binden will.
Sorry.. merken tut man es schon:
steht doch im JetiBox Display gross "Pairing"....., nur was suche ich im Pairing Menue, wenn ich das Vario über die Box einstellen will ?
Du kannst aber auch ganz einfach so vorgehen: Du machst erst Deinen RX an und dann den Sender; ist ja seit 2,4 GHZ recht egal, was Du zuerst einschaltest.
Gruss
PW
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Last Edit:25 März 2016 11:03
von PW
Letzte Änderung: 25 März 2016 11:03 von PW.
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- floechen_123
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floechen_123 antwortete auf Möglichkeit einen Empfänger mit zwei Sender
Posted 25 März 2016 11:22 #22
Hallo PW,
du hast sicherlich Recht:
-man merkt es. Der Unterschied in dem Jetimenü ist "einmal zu früh abbiegen" bei der Mini-Jeti-Box.
-Leider merkt man aber nicht wenn man das Menü verläst um nach MX zu gelangen, ob man das gestartet pairing auch beendet hat. Einen 60sec Countdawn gab/gibt es nicht. (MC24-Jeti Umbau von ca. 2010)
Ich möchte auch nicht weiter auf dem Begriff pairing oder binden rumreiten. Ich möchte nur wissen wo der Fehler bei uns (mir und meinen Modellfliegerkollegen mit der gleichen RC-Austattung) wenn bei folgender Situation die Meldung kommt, "Unbekannter Empfänger....":
-ich schalte meinen Sender ein mit einem geflogenen Modellspeicher und mein Modell am Boden ist ausgeschaltet.
-mehrere Kollegen sind in der Luft und fliegen schon länger als 60sec mit ihren gebundenen Modellen.
-Möglich, das auch ein anderes Modell eingeschaltet am Boden liegt und der Sender des Betreffenden schon ausgeschaltet ist.?
mfg
Dirk
du hast sicherlich Recht:
-man merkt es. Der Unterschied in dem Jetimenü ist "einmal zu früh abbiegen" bei der Mini-Jeti-Box.
-Leider merkt man aber nicht wenn man das Menü verläst um nach MX zu gelangen, ob man das gestartet pairing auch beendet hat. Einen 60sec Countdawn gab/gibt es nicht. (MC24-Jeti Umbau von ca. 2010)
Ich möchte auch nicht weiter auf dem Begriff pairing oder binden rumreiten. Ich möchte nur wissen wo der Fehler bei uns (mir und meinen Modellfliegerkollegen mit der gleichen RC-Austattung) wenn bei folgender Situation die Meldung kommt, "Unbekannter Empfänger....":
-ich schalte meinen Sender ein mit einem geflogenen Modellspeicher und mein Modell am Boden ist ausgeschaltet.
-mehrere Kollegen sind in der Luft und fliegen schon länger als 60sec mit ihren gebundenen Modellen.
-Möglich, das auch ein anderes Modell eingeschaltet am Boden liegt und der Sender des Betreffenden schon ausgeschaltet ist.?
mfg
Dirk
von floechen_123
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Einfach eine Firmware am 3.23 aufspielen, da musst du durch langes rechtsdrücken das Pairing bestätigen.
In der Jetibox im Empfänger beim Durchsuchen der Untermenüs immmer nur nach oben und unten scrollen.
Die seitlichen Tasten wählen die Funktionen aus bzw. verstellen die Werte.
MFG Harald
In der Jetibox im Empfänger beim Durchsuchen der Untermenüs immmer nur nach oben und unten scrollen.
Die seitlichen Tasten wählen die Funktionen aus bzw. verstellen die Werte.
MFG Harald
Last Edit:25 März 2016 11:26
von ***EX
Letzte Änderung: 25 März 2016 11:26 von ***EX.
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- jan donocik
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jan donocik antwortete auf Möglichkeit einen Empfänger mit zwei Sender
Posted 25 März 2016 11:29 #24
hallo Dirk,
das Pairing wird von deinem Sender ausgeführt wenn ein Empfänger in der Umgebung nach Bindung ruft. Also wenn ein anderer Pilot absichtlich oder unabsichtlich bei seinem Modell die pairing Funktion aktiviert, oder du es an deinem Modell aktivierst. Dein Sender wird binden und für Dich an deinem Sender meldet er "ein anderer Empfänger gefunden" Ja/Nein. Hier sollte man mit der Funktion natürlich besonders Vorsichtig umgehen. Als Jetisender Inhaber ist man vor den Gefahren das eigene Modell anders wo zu binden weitestgehend geschützt.
Bei den modularen Lösungen mit Jetibox am Sender muss man bedacht agieren und bei wichtigen Funktionen wie Pairing, wissen wo sie in der Menustruktur sind und diese normalerweise am Flugplatz nicht benutzen, weil man keine zweifache oder dreifache Bindung braucht..
Übrigens wenn man am Flugplatz binden möchte sollte man die anderen Piloten kurz um nichteinschalten Pause bitten.
Ich habe schon Piloten gesehen welcher intensiv an der Jetibox gedrückt hatte ohne aber wirklich zu wissen was da alles machbar ist. Sogar so etwa " Frank komm her du kennst dich besser aus, stell mir es bitte ein" obwohl "Frank gar kein Jetibenutzer" war und es endete nicht gut. Ich war leider am Fliegen und habe bis zum Absturz nicht gewust was da so 10 m weiter eingestellt wird..
Für die Modularlösung Piloten: Ein zweifaches Ein und Ausschalten des Senders nach herumprogramieren mit der Jetibox eliminiert die Möglichkeit dass zwischenzeitlich eingeschalteter Fremdsender den eigenen Empfänger welcher irrtümlich in Pairing versetzt wurde übernehmen könnte. Nach dem zweiten Einschalten würde man merken dass das Modell nicht reagiert. Also nach Benutzung der Jeti zwei mal einschalten und auf Steuerfunktion vor dem Benutzen prüfen.
Das System ist sicher aber man muss auch die Regeln einhalten und wissen wo relewante Systemeinstellungen sind und wie man sie benutzt.
Das ist beim Autofahren auch nicht anders.
das Pairing wird von deinem Sender ausgeführt wenn ein Empfänger in der Umgebung nach Bindung ruft. Also wenn ein anderer Pilot absichtlich oder unabsichtlich bei seinem Modell die pairing Funktion aktiviert, oder du es an deinem Modell aktivierst. Dein Sender wird binden und für Dich an deinem Sender meldet er "ein anderer Empfänger gefunden" Ja/Nein. Hier sollte man mit der Funktion natürlich besonders Vorsichtig umgehen. Als Jetisender Inhaber ist man vor den Gefahren das eigene Modell anders wo zu binden weitestgehend geschützt.
Bei den modularen Lösungen mit Jetibox am Sender muss man bedacht agieren und bei wichtigen Funktionen wie Pairing, wissen wo sie in der Menustruktur sind und diese normalerweise am Flugplatz nicht benutzen, weil man keine zweifache oder dreifache Bindung braucht..
Übrigens wenn man am Flugplatz binden möchte sollte man die anderen Piloten kurz um nichteinschalten Pause bitten.
Ich habe schon Piloten gesehen welcher intensiv an der Jetibox gedrückt hatte ohne aber wirklich zu wissen was da alles machbar ist. Sogar so etwa " Frank komm her du kennst dich besser aus, stell mir es bitte ein" obwohl "Frank gar kein Jetibenutzer" war und es endete nicht gut. Ich war leider am Fliegen und habe bis zum Absturz nicht gewust was da so 10 m weiter eingestellt wird..
Für die Modularlösung Piloten: Ein zweifaches Ein und Ausschalten des Senders nach herumprogramieren mit der Jetibox eliminiert die Möglichkeit dass zwischenzeitlich eingeschalteter Fremdsender den eigenen Empfänger welcher irrtümlich in Pairing versetzt wurde übernehmen könnte. Nach dem zweiten Einschalten würde man merken dass das Modell nicht reagiert. Also nach Benutzung der Jeti zwei mal einschalten und auf Steuerfunktion vor dem Benutzen prüfen.
Das System ist sicher aber man muss auch die Regeln einhalten und wissen wo relewante Systemeinstellungen sind und wie man sie benutzt.
Das ist beim Autofahren auch nicht anders.
viele Grüße
von jan donocik
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