2. Empfänger anders aktivieren ?

Ja, das meinte ich! Man wechselt den Modellspeicher, der erste Empfänger geht in den Failsafe (HOLD oder auf eine vordefinierte Position) und der Sender übernimmt das zweite Modell.

Wichtig dabei ist, dass du den Modellspeicher erst wechselst, nachdem (!) du das zweite Modell angeschaltet hast. Das ist also einer der Fälle, bei denen man zuerst das Modell und dann erst den Sender "anschalten" darf. Vielleicht lag da bei euch der Fehler.
Denn wenn das zweite Modell noch nicht angeschaltet ist und du den Speicher wechselst, dann meldet der Sender, dass er einen "neuen/unbekannten Empfänger" - nämlich dem vom ersten Modell - gefunden hat und fragt, ob der diesen Empfänger vom zweiten Modell nun mit dem Speicher vom ersten Modell binden soll. Genau das will man ja nicht! Ich könnte mir vorstellen, dass das bei euch passiert ist.
Macht man es andersrum und schaltet erst das zweite Modell ein und wechselt dann den Speicher, findet der Sender sofort den Empfänger, der diesem zweiten Speicher zugeordnet ist.

Ich mache das genauso, nur in einem anderen Zusammenhang. Wie schon geschrieben fahre ich neben der Fliegerei Powerboote. Nun kann es passieren, dass sich eins der Boote überschlägt und geborgen werden muss. Dafür haben wir ein kleines Bergeboot, für das ich keinen separaten Sender mitnehmen möchte. Also Bergeboot anschalten, Modellspeicher wechseln, Sender bindet sich mit dem Empfänger im Bergeboot, der Empfänger im "ersten" Boot geht in Failsafe.

Gruß, Kai

Hallo,

Vielleicht verstehe ich nicht Dein programmier- Problem?

Reichen die 16 Kanäle für alle Funktionen?Wenn ja würde ich folgend vorgehen.

Im Unimog ist der Hauptempfänger verbaut und betreibt Lenkung ,Motor Getriebe Stützen und Beleuchtung.

Im Kran ist der Clone oder auf das zweite HF gebundene Empfänger.Dessen Kanäle werden im Empfänger von 16 abwärts programmiert.Die Funktionen,z.B. Lenkung /Motor Kreuzknüppel rechts und Kran Ausleger Heben Senken und drehen Kreuzknüppel links Seil auf ab über Knüppelschalter oder Schieber können nun leicht im Sender zugeordnet werden und Du brauchst nur noch einschalten und Fahren.

Micha

Hallo Micha,

so wie du es beschreibst würde ich es machen, wenn für beide Modelle insgesamt 16 Kanäle ausreichen, also z.B. 8 im ersten und 8 im zweiten Modell. Dem ersten werden dann die Kanäle 1-8 und dem zweiten die Kanäle 9-16 auf den Empfänger-Ausgängen zugewiesen.
(Anmerkung: Ich mache das nicht so, weil ich mein "zweites" Modell auch alleine fahre und daher dort keinen Empfänger im Clone-Modus gebrauchen kann.)

Sollte man aber für jedes Modell 16 Kanäle benötigen, brauche ich zwei Modellspeicherplätze und das Umschalten unter Failsafe.
Oder hat noch jemand eine andere Idee?

Gruß, Kai

Danke erstmal für eure Antworten, der 16. Kanal ist alleine schon für den unimog belegt, der Kran belegt dann die folgenden mit 2. Empfänger.

Dann musst du für jedes Modell einen Modellspeicher anlegen und - unter Beachtung der Einschaltreihenfolge - umschalten. Failsafe wäre dann entsprechend zu programmieren. Funktioniert einwandfrei!

Gruß, Kai

Hallo RAK,
warum machst Du das nicht mit einem Modellspeicher?
Ich gehe davon aus, Du hast 24 Kanäle zur Verfügung.
K1..16 kommen auf Empfänger 1 raus, für den Unimog.
K17..24 auf Empfänger 2 für die weitere Funktionalität.
Deinen Knüppeln P1..P4 und weiteren Gebern werden Funktionen P1..Px zugewiesen, aber auf keinen Servoausgang gegeben.
Nun brauchst Du , z.B. für P1, zwei Mischer, die die Funktionen P1, z.B. auf zwei Servoausgänge geben.
Da Du Mischer, mit einem Schalter ein und aus schalten kannst, kann so P1 mal die(Mischer1) und mal eine andere (Mischer2) Aufgabe übernehmen.
Was ich nicht weiß, ist wie viele Mischer Dir zur Verfügung stehen. Pro Geber brauchst Du zwei.

Ingmar