THEMA:

wstech schrieb:

Hallo Andreas,
kannst Du noch deine max Entfernung die du so fliegst nennen. Nur 300m oder schon mal gut 1000m ?
Der RX Typ wäre auch noch interessant.

Grüße
Wolfgang

Hi!

Typisch fliege ich am Hang im Bereich von einer Entfernung von geschätzten 300-400m. Maximale Höhe (gemessen) 500 Meter bei wohl auch max. 500 Meter Horizontalentfernung was dann so um die 700 Meter Abstand macht.. Empfänger ist ein R9 EX.

Ich denke, dass die waagrechte Anordnung der Antennen (+ 90 grad zw. den Antennen, so wie im Bild sichtbar) in der Theorie im Schnitt bessere Empfangswerte liefern sollte als andere Anordnungen, da der überwiegende Teil des Fluges bei so einem Modell in Normalfluglage erfolgt (speziell bei großen Entfernungen und in großen Höhen, wo es mit dem Empfang kritisch werden könnte) und da ich den Sender eben waagrecht halte und die Antenne des Senders dann ebenfalls waagrecht liegen, passen die Polarisationsachsen Sender-Empfänger in dieser Normalfluglage perfekt zusammen.

Noch was: Im Bild sieht man , dass die Antennen leicht gebogen sind, was in dem Fall die Antennenhalter vorgeben. An sich liest man ja, dass die Enden gerade verlegt werden sollen, aber eine leichte Krümmung hat natürlich auch den Vorteil, dass aus keiner Richtung die projizierte Antennenlänge Null ergibt und deshalb Empfang möglich sein sollte...

Und die Abschattung durch die Flächen wird sich bei dieser Anordnung ebenfalls in Grenzen halten...
Der Abstand zum leitenden CFK ist auch gegeben, die weiter vorne in diesem Thread gezeigte Antennenmontage direkt am Rumpf ohne Abstand ist problematisch und sollte vermieden werden!!!


Soweit zu meiner Theorie, warum meine Anordnung in der Praxis so gut funktioniert...

mfg Andreas

Hallo Andreas,
danke für Ausführungen. Stimme Dir als HF-ler soweit zu.
Der R9 hat dann 40cm Antennen, richtig?

LG
Wolfgang

wstech schrieb:

Hallo Andreas,
danke für Ausführungen. Stimme Dir als HF-ler soweit zu.
Der R9 hat dann 40cm Antennen, richtig?

LG
Wolfgang

Hallo !

Nein der R9 hat kurze Antennen. Er sitzt direkt unter dem Flügel und ist durch eine Wartungsöffnung im Rumpf zugänglich. Gäbe es die nicht, wäre so eine Anordnung in dem schmalen Rumpf wohl nur mit langen Antennen möglich.

mfg
Andreas

Hallo nochmal,

könnt ihr mir bitte kurz auf die Sprünge helfen.
Wo genau stell ich die Empfänger-Warnschwelle denn ein (RX Firmware 3.11 mit DC16 V 2.01)?
Bei den Alarmen hab ich nur die obligatorische RX Spannung.
Wird das in der Geräteverwaltung festgelegt oder gar über die Jeti Box?
Ist der Punkt "JetiBox" mit der 3.11er Firmware eigentlich obsolet?

Gruß
Onki

onki schrieb:

Hallo nochmal,

könnt ihr mir bitte kurz auf die Sprünge helfen.
Wo genau stell ich die Empfänger-Warnschwelle denn ein (RX Firmware 3.11 mit DC16 V 2.01)?
Bei den Alarmen hab ich nur die obligatorische RX Spannung.
Wird das in der Geräteverwaltung festgelegt oder gar über die Jeti Box?
Ist der Punkt "JetiBox" mit der 3.11er Firmware eigentlich obsolet?

Gruß
Onki

Hi!

Die Antennenlevel Warnschwelle einzustellen geht nicht über die Alarme, Jetibox o.a. sondern global für alle Modell unter Systemfunktionen->Systemsounds.
Kennst du das schon: jetiforum.de/index.php/senderfaq (unter "Low Signal" nachlesen!)?

mfg
Andreas

sorry, doppelt gepostet---gelöscht