Navy Cat 120 programmieren

Einen Lötkolben, ein paar Meter Servokabel, eine Crimpzange und die Stecker
hat doch jeder in seiner Werkzeugkiste liegen und schon ist das Kabel am Abend selbst gemacht..

MFG Harald

Morgen fliege ich statt Löten

Einstellungen CB passen mit Auto?

Hallo Mautro,

Soeben habe ich den Fox die3,24 D-Bus aufgespielt und einfach nocheinmal die Graupner Software ans Servo gebracht. :whistle:

Also es ist definitiv so wie ich es geschrieben habe.Du brauchs kein Graupner USB oder ein modifiziertes V-kabel mit Empfängerakku.
Schließe einfach das Jeti Usb an das einzustellende Servo an.Stelle in der Graupner Software den richtigen usb/serial Port ein.Den findest du im Gerätemanager unter Anschlüsse com &lpt durch an und abstecken des Jeti Usb.Drücke dann auf verbinden und Du kannst alle Einstellungen vornehmen.Mit den angehängten Bildschirmprint funktionieren die Servos bei mir unter 20ms.
Wenn es dann bei Dir immer noch nicht funktioniert rufe Graupner und Herrn Neesen an.Ich bin mir sicher die können Dir helfen bei den Mengen dieser Servos auf dem Markt.



Viel Erfolg,

Micha


PS.
Ich bekomme den Bildschirmprint nicht hochgeladen...OCX wird nicht unterstütz und als RTF ist die Datei zu groß. :S
Deadband steht auf 3 Bremse und Beschleunigung auf 100.

Hallo Micha,
soweit war ich schon. Allerdings verändert sich nichts in Bezug auf Dead-Band! Ob 0 oder 16. das flattern bleibt.

Hallo Mautro,

Was ist denn aus den flatternden Graupner Servos geworden?

Micha

Hi Micha,
ich habe auf den Klappen neue D9900 von Dymond drin. Nun ist Ruhe!
Minimal flattert noch ab und ein Seiten- bzw. Querruder. Durch eine etwas andere Anlenkungsgeometrie konnte schlimmeres verhindert werden.

Von den Dymond Servos bin ich absolut überzeugt worden.

Oben genannte software hat nichts gebracht.


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