Central Box 400
- onki
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Hallo PW,
da haste recht. Allerdings kenn ich schon Segler, wo 15 Ausgänge manchmal echt knapp werden können.
Bei meinem aktuellen Projekt, dem Ventus 2c mit Nasenantrieb bin ich jetzt an der Grenze angelangt, da ich auch noch eine Blitzlampe direkt ansteuere. Und das gibt mit 8 Flächenservos (2xWk, 2x Qri, 2x QRa, 2xStörk), HR, SR, EZF, Bremse, Schleppkupplung, Motor und Blitzer nunmal 15 Servoausgänge.
Und wenn ich mir so einen 8-Klappenfügel anschaue oder die großen Kisten mit mehreren Servos / Ruder (gell Uwe) ist man da auch ruckzuck am Poller.
Sicher ist es heutzutage meiner Ansicht nach Humbug mit 2 verschiedenen Versorgungsspannungen zu arbeiten, gibt es doch schon ein breites Sortiment an HV-Servos aber Die Servoanzahl wird sicher in Modellen stetig steigen. Und dem trägt die CB400 Rechnung.
Ich selbst hab angefangen, als die C05 "Mikroservos" noch für 3 verschiedene Modelle bestimmt waren (Kapitän, Dandy und Carrera ASW17), aber die Zeiten sind ja längst vorbei. Da hatte das Wort "Modellwechsel" eine ganz andere Dimension :huh: .
Allerdings wird es dann mit den 16 Übertragungskanälen auch schnell eng, will man den Komfort der Senderprogrammierung (Servobalancer etc.) mit der CB 400 beibehalten.
Gruß
Onki
da haste recht. Allerdings kenn ich schon Segler, wo 15 Ausgänge manchmal echt knapp werden können.
Bei meinem aktuellen Projekt, dem Ventus 2c mit Nasenantrieb bin ich jetzt an der Grenze angelangt, da ich auch noch eine Blitzlampe direkt ansteuere. Und das gibt mit 8 Flächenservos (2xWk, 2x Qri, 2x QRa, 2xStörk), HR, SR, EZF, Bremse, Schleppkupplung, Motor und Blitzer nunmal 15 Servoausgänge.
Und wenn ich mir so einen 8-Klappenfügel anschaue oder die großen Kisten mit mehreren Servos / Ruder (gell Uwe) ist man da auch ruckzuck am Poller.
Sicher ist es heutzutage meiner Ansicht nach Humbug mit 2 verschiedenen Versorgungsspannungen zu arbeiten, gibt es doch schon ein breites Sortiment an HV-Servos aber Die Servoanzahl wird sicher in Modellen stetig steigen. Und dem trägt die CB400 Rechnung.
Ich selbst hab angefangen, als die C05 "Mikroservos" noch für 3 verschiedene Modelle bestimmt waren (Kapitän, Dandy und Carrera ASW17), aber die Zeiten sind ja längst vorbei. Da hatte das Wort "Modellwechsel" eine ganz andere Dimension :huh: .
Allerdings wird es dann mit den 16 Übertragungskanälen auch schnell eng, will man den Komfort der Senderprogrammierung (Servobalancer etc.) mit der CB 400 beibehalten.
Gruß
Onki
Gruß aus dem Nordschwarzwald
Rainer aka Onki
www.onki.de
gepostet unter Verwendung von 100% recycelter Elektronen.
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von onki
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Hallo Onki,
ist mir bewusst ; aber 2,7 m Kunstflieger ..da reicht
die CB200 ; 4x quer, 2 x Höhe und Seite , Choke und Gas, Zündung g
und Smoke .
Gruß
PW
ist mir bewusst ; aber 2,7 m Kunstflieger ..da reicht
die CB200 ; 4x quer, 2 x Höhe und Seite , Choke und Gas, Zündung g
und Smoke .
Gruß
PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065
PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
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von PW
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- robsen007
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Hi PW,
Das wollte ich gern selbst entscheiden, ich baue in 2,3M eine cb 200 ein, in 2,7 und 3M gerne eine PowerBox und srs, gerne die cb 400! Ist mir einfach lieber, und da fange ich nicht mehr das Sparen an
Das wollte ich gern selbst entscheiden, ich baue in 2,3M eine cb 200 ein, in 2,7 und 3M gerne eine PowerBox und srs, gerne die cb 400! Ist mir einfach lieber, und da fange ich nicht mehr das Sparen an
von robsen007
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- onki
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Hi Robert,
das raff ich als lupenreiner Seglerpilot nicht ganz.
Worin liegt der Unterschied zwischen einem 2,3 Klapperkasten und einem mit 2,7m Spannweite (Sorry - solang da keine Schleppkupplung dran ist sehe ich das Zeug als nutzlos an ). Sind doch genausoviele Servos am Start - oder?
Der Hauptgrund für eine CB ist doch die Absicherung der Servokanäle bzw. die kompakte Bauweise. Und wenn die Servoanzahl ausreichend ist ist doch alles im Lack. Oder möchtest du BEC einsetzen?
Was würde die 400er für Vorteile bringen außer dem Mehr an Servoausgängen (die offenbar nicht genutzt würden)?
OK - sie hat Befestigungslaschen, sonst kann ich aber keinen nutzbaren Mehrwert erkennen.
Ich würde in solide HV Servos investieren, da mir dies bei einer Modell-Neukonzeption eh als Stand der Dinge angebracht erscheint.
Gruß
Onki
das raff ich als lupenreiner Seglerpilot nicht ganz.
Worin liegt der Unterschied zwischen einem 2,3 Klapperkasten und einem mit 2,7m Spannweite (Sorry - solang da keine Schleppkupplung dran ist sehe ich das Zeug als nutzlos an ). Sind doch genausoviele Servos am Start - oder?
Der Hauptgrund für eine CB ist doch die Absicherung der Servokanäle bzw. die kompakte Bauweise. Und wenn die Servoanzahl ausreichend ist ist doch alles im Lack. Oder möchtest du BEC einsetzen?
Was würde die 400er für Vorteile bringen außer dem Mehr an Servoausgängen (die offenbar nicht genutzt würden)?
OK - sie hat Befestigungslaschen, sonst kann ich aber keinen nutzbaren Mehrwert erkennen.
Ich würde in solide HV Servos investieren, da mir dies bei einer Modell-Neukonzeption eh als Stand der Dinge angebracht erscheint.
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Onki
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Last Edit:01 Okt. 2014 15:52
von onki
Letzte Änderung: 01 Okt. 2014 15:52 von onki.
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- peter modelcity
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Mir kommt es auch manchmal so vor, dass bis zu einer gewissen Grösse müssen x Euros an RC RX Equipment verbaut werden, darüber dann xx Euros und bei noch grösser dann xxx Euros.
LG Peter
www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
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von peter modelcity
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- PW
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Hallo Robsen,
Klar kannst du das selber entscheiden, was du einbaust ;
Onki:
Bei 2,3 m nur 2 Servos für Quer und nur eines für Seite ; bei 2,7 m
eben 4 Quer und 2 Seite .
Gruß
PW
Klar kannst du das selber entscheiden, was du einbaust ;
Onki:
Bei 2,3 m nur 2 Servos für Quer und nur eines für Seite ; bei 2,7 m
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Gruß
PW
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