Central Box 400

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onki antwortete auf Central Box 400

Posted 19 Nov. 2014 09:46 #43
Hi Karsten,

kann mir kaum vorstellen, das in die CB400 ein Kreisel drin ist. Die Boxen sind doch meistens am falschen Platz eingebaut und somit nicht so dolle wirksam.
Da eignet sich der Assist mini wesentlich besser, den man dann an der geeigneten Stelle anbringt und mit Patchkabel an die CB klemmt.
Das ist doch der große Vorteil des Assist mini, das man die Verkabelung direkt am RX/CB belassen kann und keine Box einschleusen muss.
Oh -Peter war nen Hauch schneller. ;)

Gruß
Onki
Gruß aus dem Nordschwarzwald
Rainer aka Onki
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Last Edit:19 Nov. 2014 09:46 von onki
Letzte Änderung: 19 Nov. 2014 09:46 von onki.

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PW antwortete auf Central Box 400

Posted 19 Nov. 2014 09:59 #44
Hallo,

separat und nicht in einer Box integriert ist aus meiner Sicht viel sinnvoller; so kann ich einen Kreisel auch mal in Modelle packen, wo ich eine CB Box gar nicht brauche.


Gruss

PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065

PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
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Karstenn antwortete auf Central Box 400

Posted 19 Nov. 2014 10:01 #45

onki wrote: Hi Karsten,

kann mir kaum vorstellen, das in die CB400 ein Kreisel drin ist. Die Boxen sind doch meistens am falschen Platz eingebaut und somit nicht so dolle wirksam.
Da eignet sich der Assist mini wesentlich besser, den man dann an der geeigneten Stelle anbringt und mit Patchkabel an die CB klemmt.
Das ist doch der große Vorteil des Assist mini, das man die Verkabelung direkt am RX/CB belassen kann und keine Box einschleusen muss.
Oh -Peter war nen Hauch schneller. ;)

Gruß
Onki



Hi Peter und Onki,

wenn es dann wirklich über ein Kabel geht wäre das natürlich auch optimal
Eine Lösung wie beim CORTEX (paralellverkabelung) ist doch Behelf


Gruss

Karsten
von Karstenn

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Sascha Haber antwortete auf Central Box 400

Posted 19 Nov. 2014 10:26 #46
Also ich find die Cortexverkabelung sehr gelungen.
Ich stecke einfach meinen RSat2 in den RXport und die Servos in Cortex...
Vor allem wie es danach durch die Signalfuehrung im Sender automatisch lernt ob hier ein Elevon, Taileron, Delta, Normalfluegler und mit wie vielen Ruderflaechen am Start ist muss erst mal jemand nachmachen.

Und ja, Heute muss zumindest ein Kreisel verfuegbar sein.
Gerade wenn man an den Nachwuchs denkt...die Kids wollen Gadgets und Sicherheit gibt es obendrein.
Wobei ich natuerlich auch die Sache mit einem bi-direktionalen Sensor extrem cool finde.
Gleich einen Empfaenger mit eingebautem Kreisel zu kaufen geht nur unnoetig ins Geld und vernachlaessigt den Drittmarkt
von Sascha Haber

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Andi63 antwortete auf Central Box 400

Posted 19 Nov. 2014 10:49 #47

onki wrote: Hallo zusammen,

ich hatte gestern auf der Messe in FN ein längeres Gespräch mit 2 Leuten von Jeti. Leider hab ich Dussel deren Namen vergessen, ist aber auch egal.

Onki


Das war "Mr. Jeti" persönlich, H. Jelen (der kleinere) und Jakub Mitura, ein junger Ingenieur (der größere).
Die Assists werden nur mit einem Kabel mit dem Empfänger verbunden, die Servos bleiben im Empfänger oder der C-Box eingesteckt.
Wurde in Nürnberg dieses Jahr so vorgestellt,

Gruß

Andreas
Last Edit:19 Nov. 2014 11:00 von Andi63
Letzte Änderung: 19 Nov. 2014 11:00 von Andi63.
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Karstenn antwortete auf Central Box 400

Posted 19 Nov. 2014 11:24 #48

Das war "Mr. Jeti" persönlich, H. Jelen (der kleinere) und Jakub Mitura, ein junger Ingenieur (der größere).
Die Assists werden nur mit einem Kabel mit dem Empfänger verbunden, die Servos bleiben im Empfänger oder der C-Box eingesteckt.
Wurde in Nürnberg dieses Jahr so vorgestellt,

Gruß

Andreas


Wurde etwas über den Termin gesagt ?

Gruss

Karsten
von Karstenn

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