Wie sicher ist das Mezon BEC?
- tomtom
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Salve,
ich möchte einen Mezon 160 Lite an 6S mit ca. 120A in einem 2,8m "Holtliner" , 4 Klappenflügel, 2x HR Sevo, 1x Seite, alles Servos in der 10mm -> 10Kg Klasse, also eigendlich nix wildes, verwenden.
Um unter 5Kg zu bleiben möchte ich eigendlich auf einen Stüzakku und CB200 verzichten, sondern direkt einen Rex 10 mit dem BEC des Mezon verwenden.
Gibt es Bedenken, oder bekannte Probleme mit dem BEC in Solobetrieb?
Gruß
Thomas
ich möchte einen Mezon 160 Lite an 6S mit ca. 120A in einem 2,8m "Holtliner" , 4 Klappenflügel, 2x HR Sevo, 1x Seite, alles Servos in der 10mm -> 10Kg Klasse, also eigendlich nix wildes, verwenden.
Um unter 5Kg zu bleiben möchte ich eigendlich auf einen Stüzakku und CB200 verzichten, sondern direkt einen Rex 10 mit dem BEC des Mezon verwenden.
Gibt es Bedenken, oder bekannte Probleme mit dem BEC in Solobetrieb?
Gruß
Thomas
von tomtom
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- AlexBonfire
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Ich habe gute Erfahrungen mit dem Mezon gemacht, sehr zuverlässig. Würde ich bedenkenlos so verwenden.
von AlexBonfire
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- skyfreak
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/* offtopic */
darf ich mal fragen was das für ein flieger ist?
2,8m 6S unter 5kg ???
meine F5F backfire ist mit 6S unterwegs und hat bei 2,15m unter 1,8kg
ansonsten stehe ich bei hohen strömen ... ok 120A ist jetzt nicht wirklich hoch, bei mir sind es peak schon mal über 200A ... auf externe empfängerstromversorgung, das hängt aber mehr damit zusammen, dass der antrieb so scharf ist, dass da schon mal was abrauchen könnte und das würde dann sicher auch das BEC betreffen und somit mich den kompletten flieger kosten
daher ist alles HV und ein 2S direkt am REX7 dran
darf ich mal fragen was das für ein flieger ist?
2,8m 6S unter 5kg ???
meine F5F backfire ist mit 6S unterwegs und hat bei 2,15m unter 1,8kg
ansonsten stehe ich bei hohen strömen ... ok 120A ist jetzt nicht wirklich hoch, bei mir sind es peak schon mal über 200A ... auf externe empfängerstromversorgung, das hängt aber mehr damit zusammen, dass der antrieb so scharf ist, dass da schon mal was abrauchen könnte und das würde dann sicher auch das BEC betreffen und somit mich den kompletten flieger kosten
daher ist alles HV und ein 2S direkt am REX7 dran
Fliegergruss
GUIDO
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- tomtom
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klar darft du fragen: Taranis 2.8 vom Chocofly.
Gruß
Thomas
Gruß
Thomas
von tomtom
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- skyfreak
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ok unter einem hotliner verstehe ich dann wohl was anderes 
zumal der antrieb auch als FES deklariert wird
andererseits würde ICH definitiv bei einem solchen modell schon eine doppelstromversorgung einbauen und nicht mit BEC fliegen
my2cents
guido

zumal der antrieb auch als FES deklariert wird
andererseits würde ICH definitiv bei einem solchen modell schon eine doppelstromversorgung einbauen und nicht mit BEC fliegen
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Last Edit:11 Aug. 2020 22:40
von skyfreak
Letzte Änderung: 11 Aug. 2020 22:40 von skyfreak.
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- GeGie
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Die MEZON BEC gehört zum Besten was ich kenne - siehe hier:
www.jetiforum.de/index.php/jeti-regler/8...-mezon-bec-messwerte
Aber, das hier ist so was von sorgenfrei, klein und leicht:
www.hacker-motor-shop.com/Empfaengerstro...odNr=22985459&p=8145
Den einen Eingang kommt bei mir ein 2s-LiIon (Sony VTC6) und am anderen Eingang die BEC des Reglers.
Regler Spannung ist dann 8V und die LiIon Spannung ist ca. 7V. Fällt die Regler BEC aus erfahre
ich es sofort am Sender und könnte dennoch Stunden weiter fliegen.
Das Beste, per Magnet lässt sich die Spannungsversorgung außerhalb des Rumpfes EIN-/AUS Schalten - klasse Teil!
www.jetiforum.de/index.php/jeti-regler/8...-mezon-bec-messwerte
Aber, das hier ist so was von sorgenfrei, klein und leicht:
www.hacker-motor-shop.com/Empfaengerstro...odNr=22985459&p=8145
Den einen Eingang kommt bei mir ein 2s-LiIon (Sony VTC6) und am anderen Eingang die BEC des Reglers.
Regler Spannung ist dann 8V und die LiIon Spannung ist ca. 7V. Fällt die Regler BEC aus erfahre
ich es sofort am Sender und könnte dennoch Stunden weiter fliegen.
Das Beste, per Magnet lässt sich die Spannungsversorgung außerhalb des Rumpfes EIN-/AUS Schalten - klasse Teil!
Last Edit:12 Aug. 2020 08:08
von GeGie
Letzte Änderung: 12 Aug. 2020 08:08 von GeGie.
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