THEMA:

Hallo zusammen,

habe heute den Mezon in meine Mechanik verbaut und in Betrieb genommen. Regler programmiert und Flugphasen angepasst und bin funktioniert soweit alles gut. Aber noch ohne RPM am V-Stabi.

Dann wollte ich das ganze noch fertig stellen und an das V-Stabi anbinden. Mein Problem ist jetzt aber, dass ich einen Standardempfänger mit Einzelservoausgängen am V-Stabi habe und den AUX als Bankumschaltung benutze. Somit habe ich keinen freien Eingang mehr um die Drehzahlvorgabe zu machen.

Wie habt denn ihr das gelöst oder fliegt ihr alle mit Summensignalempfänger? Da ist ja dann noch einiges an Eingängen frei.

Laut Anleitung von V-Stabi geht die Bankumschaltung wohl auch über die Flugphasen und gleichzeitig die Drehzahlvorgabe. Dabei verliert man dann aber die Phase 1 welche als AUTOROTATION verwendet wird. Gefällt mir nicht so recht da ich vermeiden möchte unabsichtig von Phase 3 auf Phase 1 zu gehen da dann Motor aus ist.

Danke um jegliche Tips!!

Mach mal...

Gasvorwahl auf 3 Wege Schalter mit 0-70-100% und im vstabi zB Drehzahl 1800-5000-3000

Das ergibt dann drei 2 Drehzahlen mit Motor aus + ca 2000 und 3000.

Und dann noch auf einen 2 Wege Schalter eine Motorgas-Begrenzung (heißt irgendwie so im Menü) auf 30% oder so....(muss im vstabi zw >-90% und <0%) sein...

Nun hast du dein Bailout für Bank 1


Beachte aber, das Bailout erst aktiv wird wenn du vorher Mindestens ca 20sec in Bank 2 oder 3 mit Regelung aktiv geflogen bist!


Viel Spaß!
Lukas

www.vstabi.info/de/node/904

Hallo Siggi

Ich betreibe meinen Logo 600 SE auch mit Empfänger R9 Einzelanschluss , V-Stabi und Mezon 130 Bec.
Meine Konfig. sieht so aus für Mode 2 :
Drei Flugphasen > 3 Drehzahlen kombiniert mit 3 Bänke im Vstabi ,diese schalte ich mit dem Knüppelschalter Sl.
Motor aus>Flugphase 4= Bank 4 (Auro) Knüppelschalter Sk ausgelegt als Logicschalter mit Sicherheitsschalter Se.( gegen unbeabsichtigtes Einschalten)

mfG Fritz

Hallo,

danke schon mal für die Info, klingt für mich jetzt so etwas komplex ...

Ich hatte bis jetzt immer den Sj für die Flugphasen und den rechten Schieber zum Motor EIN über eine "symmetrische" Funktionskurve von 0% bis zur Mitte und ab dann den Wert welcher durch Sj als Gas definiert war.

So hatte ich es immer und habe mich auch schon so daran gewöhnt, dass ich gerne dabei bleiben würde.

Habe das hier gefunden und werde mich heute mal damit beschäftigen.
Melde mich wieder wenn es nicht klappen sollte.

Hier mein versprochener Erfahrungsbericht von Mezon und V-Stabi.

Träger ist ein Logo 600 mit Pyro 700-45, V-Stabi Silverline Pro, Jeti R8, Mezon 130Bec mit RPM Out,

Derzeit nutze ich keine Bankumschaltung und habe nur 2 Gasgeraden programmiert und Autorotation direkt am Sender ohne diese Bailout Funktion.
Der Empfänger hängt per Einzelverkabelung (Standard) am V-Stabi.

Die Gasgerade ist bei mir auf Schalter SA (3 Drehzahlen) und Autorotation ist auf SH (Motor Ein/Aus) So habe ich das auch schon immer. Und mit dem Setup kommt man auch nicht in die Verlegenheit den Motor auszuschalten beim Drehzahlwechseln.
Die Motor-Aus Funktion findet sich im Menü spezielle Modelloptionen. Und Gasgerade über Funktionskurve Drossel

Ich fliege jetzt mit 1800 U/min und mit 2100 U/min. Die Regelung am Motor ist bei 2100 eigentlich perfekt und bei 1800 fällt die Drehzahl leicht ca. 50 bis 100 U/min ab bleibt aber dann konstant.

Als nächstes wird Bank Umschaltung mit konstanter Drehzahl versucht. Sobald das Wetter wieder besser wird folgt Test 2