Mezon an 12S und Rc-Switch:Sicherheit ausreichend?

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onki antwortete auf Mezon an 12S und Rc-Switch:Sicherheit ausreichend?

Posted 05 Sep. 2016 11:19 #19
Hallo Jochen,

also schaden tut er nicht. Allerdings hat die CB200 auch einen Elko eingebaut. Wenn du noch nen Steckplatz frei hast kannste den ja dranklemmen, Allerdings ist dessen Funktion am Servoausgang durch die Polyswitches etwas beeinträchtigt. Die RSAT-Eingänge sind über eine Diode gegen Fremdeinspeisung gesichert und fallen daher aus.

@PW: Sicher ist das eine Möglichkeit- spricht aber dennoch nicht für das Teil. Das ist der erste Regler ist der so etwas nicht überstanden hat. Dann müsste ich bei jedem harten aufsetzen zittern, ob der Regler noch funzt. Der YEP 90 hat den Einschlag im Wald (beim Wieder-Erstflug das war ein richtiger Absturz) mit wesentlich heftigerem Schadensbild (rechte Fläche mehrfach gebrochen) ohne eine Schramme funktionierend überstanden. Und der war am identischen Platz mit Klettband montiert.

Deshalb werde ich zukünftig die Graupner-Regler einsetzen weil kompakter, auch mit einstellbarem BEC sowie mit über LinkVario Pro nutzbarer Telemetrie und ggf. auch noch via Stromsensor.

Gruß
Onki
Gruß aus dem Nordschwarzwald
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Last Edit:05 Sep. 2016 11:28 von onki
Letzte Änderung: 05 Sep. 2016 11:28 von onki.

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***EX antwortete auf Mezon an 12S und Rc-Switch:Sicherheit ausreichend?

Posted 05 Sep. 2016 11:41 #20
Ich glaube Onki hat seinen Landeplatz jetzt in den Wald verlegt. :cheer: :cheer: :cheer:
Bei einem Motorsegler mit Bodenstartmöglichkeit ist die Wahrscheinlichkeit groß das er vorher
schon öfters kurzen Bodenkontakt hatte und das aus dem Grund der Regler defekt ist.

Mfg Harald
von ***EX

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onki antwortete auf Mezon an 12S und Rc-Switch:Sicherheit ausreichend?

Posted 05 Sep. 2016 12:09 #21

HNAGL wrote: Ich glaube Onki hat seinen Landeplatz jetzt in den Wald verlegt. :cheer: :cheer: :cheer:


Hallo Harald,

offenbar ist das so bei dem Ventus :huh: . Bin aber nicht das erste Opfer der Walze im Landeanflug über den Wald bei und am Platz.

Bodenstart hat der Ventus aber nur im F-Schlepp hinter sich weil der Prop einen Hauch zu groß bzw. das Fahrwerk etwas zu niedrig ist.
Da soll es ja aber dem Vernehmen nach in Kürze eine Abhilfe geben mit einem höhenverstellbaren EZF (F-Schlepp -> Eigenstart), was recht interessant ist.

Gruß
Onki
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von onki

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