THEMA:

Wenn ich mehrere Benzinmotoren hätte würde ich mir einen Flow Sensor kaufen, einmalig messen, und diesen dann wieder ausbauen. Wenn du nur gelegentlich Verbrenner fliegst lohnt sich das natürlich nicht, dann würde ich versuchen, mit einer Spritze zu messen; z.B. voll tanken, fünf Minuten mit 50% Drosselstellung laufen lassen und dann schauen, wieviel Sprit wieder rein geht. Den 100% Wert könnte dir 3W vermutlich mitteilen, auch wenn dies selbstverständlich auch von der verwendeten Luftschraube abhängig ist.

Gruss, Walter

Hallo Walter
Danke für die Info. Da ich Benziner Neuling bin, noch eine Frage an dich.
Was würde man da nehmen als Flow Sensor, ist sowas kompatibel mit Jeti?
Wenn du mir einen Tip/Link hättest was ich da kaufen soll?
Danke, Grüße Gerd

Hallo Gerd, es gibt einen von Jeti, aber der ist ziemlich teuer. Deshalb würde ich mir die Mühe antun und selber messen, solange du nur ein einziges Modell mit Verbrenner fliegst.

Gruss, Walter

Hallo Walter,

habe gestern mal Deine nette App in meiner Schleppmaschine aktiviert. Der Einfachheithalber aber nur die Verbrauchsmenge bei 100% und 0% konfiguriert, Vollgas ist eh die meistgeflogene Knüppelstellung
Berechnest Du dann die anderen Verbrauchswerte linear in Abhängigkeit der Knüppelstellung ?
Ist es möglich auch den aktuellen Verbrauch (Durchfluss) darzustellen ?
Kann man sich anstelle der Restmenge in % auch die Restmenge in mL anzeigen lassen ?

Habe übrigens den Jetifuelsensor in der Maschine (170er Valach), der spinnt aber leider hier und da, vermutlich Fehlimpulse durch Vibrationen. Insofern finde ich Deine Idee genial, da ist es dann immer sichergstellt das die Reservewarnung rechtzeitig kommt.

Hallo Thomas, danke für deine Rückmeldung. Dort, wo du den Wert -1 einstellst oder belässt, wird linear interpoliert. Eine Anzeige in mL kann ich probieren, brauche aber wohl etwas Zeit. Kannst du mir deine Werte geben, die du vom Flow Sensor bekommst? Würde mich interessieren, vor allem 100% und Leerlauf.

Gruss, Walter

Nabend Walter,

da ich den Schlepper gestern Morgen 3h am Stück eingeschaltet hatte, Motor nur immer kurz zum Tanken ausgestellt ist die Log Date 10MB groß. Kann ich Dir hier also nicht geben, benötige Deine Email dann sende ich sie Dir.
Ist aber leider nicht aussagekräftig da dort auch ein paar Spikes in Höhe von 8000mL sind, somit wird alles normale recht geschrumpft angezeigt mit dem jetistudio stehe ich eh auf Kriegsfuss, wenn es möglich ist kann ich auch gerne einen Auszug vom Log senden, dann muss mir aber wer sagen wie ich das anstellen kann.
Bei Vollgas dürften es so um die 70-80mL/Min sein, im Leerlauf wird nichts gemessen, da springt die Anzeige nur wild auf und ab.

Was mich mal interessieren würde:
Sehe bei so vielen Apps oder Sensoren diese % Angabe und wundere mich immer wieder. Die Tankmenge/Akkukapazität ist doch bekannt und aus der wird mE dann die % Angabe (um)berechnet. Bei der Akkukapazität verstehe ich es ja noch da man hier gerne die Aussage 20% Restkapa nimmt, aber bei einem Tank sagt (zumindest mir) das Restvolumen mehr.
Gibt es einen besonderen Grund für die % Anzeige ?