Gesamt Aufstieg Höhenmeter mit Motor zur Kapazitätsverbrauch Annäherung

Vielen Dank für deinen Tatendrang.
Gib mir bitte 2 Tage stehe gerade in gummistiefel neben der wasserpume .
Heute wieder Starkregen in oberösterreich.
Danke
Jürgen

skyfreak wrote:

für die indoor fraktion bei denen es ja auf jedes gramm ankommt gab es mal eine app die anhand der stickstellung des gassticks und der gesamtcapacity des lipos den verbauch errechnete
das bedurfte 3-5 flüge zum nachjustieren des faktors, funktioniert aber super

Ich fliege Jet und Elektormodelle ausschliesslich mit meiner Calca App (nicht nur indoor Modelle!). Wenn man das Programm versteht und die Werte korrekt eingibt funktioniert sie sogar ab dem ersten Flug perfekt. Letzte Woche habe ich bei einem Kollegen seine Extra mit Zangen Amperemeter gemessen, die Werte eingegeben, geflogen und bei der Nachkontrolle festgestellt, dass bis 37% geflogen wurde und danach exakt 63% wieder in den Akku eingefüllt wurden, also ein Volltreffer
Sicher ein Glücksfall, aber bei identischen Akkus erreiche ich meistens +/- 2 Prozent bei der Nachkontrolle.

Gruss, Walter

danke für das feedback walter

ich fliege halt alles immer mit SM sensoren oder regler telemetrie, ausgenommen die indoor fliegerle vor 2 jahren
darum hatte ich die indoor fraktion exemplarisch angeführt

mittlerweile habe ich die app auch schon lange nicht mehr im einsatz, umso schöner ist es wenn feedback aus aller erster hand gibt ... merci

Hallo LeonAir
Habe die App jetzt ohne Flug getestet.
Ich habe unter Alarm 8 eingestellt (ich gehe davon aus das sind dann 8m gesamt Aufstieg fürn Alarm)
Bin damit mit eingeschaltetem Motor Schalter 4x im Stiegenhaus auf und ab ca 22m gesamt aufstieg.
es kam aber kein Alarm es könnte natürlich sein das es im Flug anders ist.

Unter Telemetrie anzeige ist keine LUA Auswahl möglich daher auch keine Anzeige .
Darum kann ich nicht nachvollziehen ob es zum teil Arbeitet.
Danke

lg
Jürgen
DC-24

Habe jetzt ein Telemetriefenster hinzugefügt, in dem die gestiegenen Höhen mit und ohne Antrieb angezeigt werden.
Mit einem Schalter kann die aktuelle Kapazität in % abgefragt werden. Außerdem kann ein Intervall angegeben werden, in dem als "Alarm" die aktuelle Kapazität angesagt wird. Wenn die Schrittweite also 10% ist, wird 90, 80, 70% usw. gemeldet.

Allerdings kann ich mir wie hier schon erläutert wurde gut vorstellen, dass die Stellung des Gasgebers aussagekräftiger als ein Vario in Bezug auf die Stromaufnahme ist.

Hallo LeonAir

Vielen Lieben Dank
Genau so habe ich mir das vorgestellt.
Stiegenhaus Test perfekt.
Werde ehestmöglich im Flug Testen

Hier die Konvertierte Version (Habe ich erst mit Hilfe eines Kollegen geschafft. Geht sicher mehr so.)

Einfach in denn APP Ortner am Sender kopieren.


Würde Sagen die APP ist auch was für jeden Segler / E-Segler
Gesamter Aufstieg mit und ohne Motor ist für mich auch ohne denn ursprünglichen Grund Interessant

Könnte man so vielleicht mal in die Display App integrieren wenn du das freigibst Leon :whistle:


Nicht falschverstehen nur was mir sonst noch so einfallen würde was man machen könnte.

Schalter Zuordnung um die 2 Höhenwerte abfragen zu können.
Einen finalen Alarm das jetzt ende ist eventuell als virtueller Sensor wert +100 dann kann man in den üblichen Alarmen
alles gewohnte einstellen.- Sprachdatei - Knüppelvibration (stelle ich mir zumindest einfacher vor.)
Auf die nachkommerstelle könnte ich verzichten ist aber egal
Und ein anderer Name wäre dankbar weil es "Calculated Capacity" ja schon gibt.
Mir ist noch nichts sinnvolles eingefallen.

Nochmals vielen dankt hätte gehofft das es bis in Herbst was geben würde/könnte

lg
Jürgen F.

ps: ein F5K Kollege ist schon sehr interessiert an der APP