THEMA:

Hallo Sascha,

hier sieht man doch u.a. einen Grund der Preisunterschiede:

de.fpv-concept.info/wp-content/uploads/2...ky_HORUS_inside1.jpg

www.modellhobby.de/k_staufenb/prodpic/JE...4-058TDS14M2_b_3.JPG


Aber wie auch bei Autos gibt es unterschiedliche Ansätze; der eine kauft ein Auto für 30.000 EURO; der andere für 15.000 EURO; beide fahren von A nach B, aber eben anders vom Fahrkomfort, inneren Verarbeitungsqualität usw. Jeder kann hier - wie auch bei Funken - frei entscheiden, was ihm !! persönlich zusagt, was man bereit ist auszugeben usw.

Dass FrSKy die beiden letzten Funken von der Form/Optik schön bei Jeti abgekupfert hat zeigt nur, dass Jeti auch optisch wohl nicht so schlecht ist. Designstudien und deren Kosten sparen sich die "Abkupferer aus China" eben wie in so vielen anderen Bereichen; Jeti arbeit mit einem Designstudio zusammen; kostet eben, muss auch umgelegt werden.

All dieses "sparen = ergaunern" sich die Chinesen; eigene Ideen ? Fehlanzeige.... andere machen lassen, abkupfern, Kosten sparen, Arbeiter verdienen in China 150 EURO im Monat, 6 Tage Woche, nur zwei Wochen Urlaub usw. usw. und fertig. Und das eine eigene Fertigung in der EU teurer ist, dürfte auch klar sein und dass Jeti auch die Mitarbeiter zu gescheiten EU Löhnen bezahlt , ist auch klar.

Hat man die letzten 15 Jahre auch schon bei Benzin Motore gesehen; mittlerweile kupfern die Chinesen sogar untereinander ab (schaue mal bei Ladern Junsi/Reactor usw.....).

Aber jeder soll sich das kaufen, was ihm zusagt Preisdiskussionen sind immer sehr sehr subjektiv, was dem einen zu teuer ist, ist für den nächsten "jeden Cent wert".


Gruss
PW

Bin auch schon seid Ewigkeiten dabei, WIr, Sohnemann und ich haben aktuell mal gerade 5 Flieger. Das sind aber alles hochwertige Modelle und alles Eigenkonstruktionen. Wenn ich Monate oder gar Jahre an einem Modell entwickeln und baue, da will ich auch nur das Beste an Komponenten verbauen. Ist halt alles eine frage der Philosophie.

Hallo zusammen,
das permanente Rezitieren von "Abkupfern" und jetzt "Zusammenbraten" ist aus meiner Sicht ein bisschen zu platt, um das Teamwork der OpenTX-Gemeinde und deren Ergebnisse zu beschreiben - und zumindest softwareseitig basieren die Taranis-Sender ja auf dieser offenen Zusammenarbeit...

Betr. Robustheit: Ich selbst habe 5 unter OpenTX laufende Sender in der Familie (ok ok, bisher keine Taranis dabei...) und davor noch keine so robuste Betriebssoftware erlebt wie mit diesen Systemen!

Aber das ist hier vielleicht das falsche Forum dafür...

Grüße
Henning

Hallo,

hier mal ein anderes Beispiel.. nach 3 Jahren Farbe weg

www.rc-network.de/forum/showthread.php/5...ewfull=1#post4117286

den einen User stört dieses, dem anderen ist es völlig egal wie der Sender innen oder von aussen aussieht. Auch mit abgegriffener Farbe funktioniert ja die Funkstrecke.

Wie gesagt: jedem das Seine


Gruss
PW

Die Horus hat ja einen ziemlichen Kabelverhau So lange es funktioniert ..

Wenn man mal sachlich vergleicht:

weniger Aufwand beim Schaltungslayout
Design ausgeliehen
nur NiMH-Akku
Fertigung in China

Dann weiß man, woher der Preisunterschied kommt.

Mir ist meine DS-16 jeden Euro wert.

Gruß Wolfgang

Nunja, solch ein "Kabelverhau" war (und IST teilweise) auch noch bei anderen (Premium)Herstellern Standard.
Das tolle an der heutigen Zeit ist doch, dass man für gutes Geld auch RICHTIG gute Qualität (manchmal sogar für wenig Geld passable Qualität) bekommt und dass so für jeden das Passende dabei ist.

Aber bei der Senderfrage stellt sich mir oftmals die Frage, warum da mancher anfängt zu sparen. Den Sender hat man bei jedem Flug in der Hand, manches Modell (welches nicht selten teurer als ne DC-16 ist) hingegen überlebt nicht mal den Erstflug

Gruß Dieter