Kalibrierung teils verkehrt herum

im grunde kommen wir doch nur weiter wenn wir erst mal fakten zusammentragen IMHO

es bräuchte zunächst sowas wie eine liste mit allen parametern

modell, grösse, gewicht, motorisierung, welcher assist, wie eingebaut, welche settings/haken gemacht etc pp
und am ende dann welche auffälligkeiten in einem extra feld
erst dann kann man ja schauen ob sich irgendwo muster ergeben
bisher schildert ja jeder nur wild durcheinander was er selbst bemerkt hat, da verliert man schnell den überblick

wenn wir also gemeinsam was herausfinden erreichen wollen, dann müssten wir das ganze mal bisi organisiert und strukturiet betreiben, ja da macht mühe und ist aufwand, aber IMHO das einzig zielführende

gruss
guido

soeben habe ich mit uwe neesen von hacker gesprochen und möchte euch über den output des gepräches informieren

als erstes sei gesagt, dass uwe hauptsächlich grosssegler und schlepper fliegt
sprich dort ist zu 99.9% der dämpfungsmode im einsatz und um ehrlich zu sein hat man sich auch nicht wirklich mit den anderen modes beschäftigt. die jungs fliegen keinen kunstflug / F3A / 3D und sind alles alte hasen, so dass eben auch der trainer und andere modi nicht von belang sind, was ich mehr als nachvollziehen kann.

uwe weiss von dem hier auftretenden problem des wegtauchens und man hat es auch schon an jeti kommuniziert
dort sind wie gesagt noch betriebsferien so dass wir uns mit aussagen seitens jeti gedulden müssen

er selbst kann es sich nicht auch nicht erklären warum das bei einer handvoll user auftritt und bei vielen anderen eben nicht
das kann natürlich viel gründe haben, so z.b. auch die besagten schwingungen und vibrationen
er berichtete mir sogar von jets, die nur in einem bestimmten gasbereich mit der 1.12 irgend eine frequenz erzeugen, die den assist zum wegtauchen bringt

er bittet um etwas geduld wie gesagt und meinte es mache auch gar keinen sinn weiter rumzutesten, da es momentan kein ihm bekanntes schema gibt, mit dem man durch eine fehlkonfiguration dieses verhalten reproduzieren könnte ud somit wüsste wo anzusetzen um es über die konfig zu fixen

eine einzige für mich neue info habe ich bekommen:
in der 1.12 gibt es einen menüpunkt in dem man auch das gas einlernen kann, analog zu den roll/pitch/yaw achsen die man im assitenten durchläuft (ihr wisst schon stick mitte / ganz rechts / mitte / ganz links / mitte, diese geschichte) in der art soll man anscheinen auch den gesstick einlernen können
damit werde ich mich jetzt als nächstes mal beschäftigen

weiter habe ich noch die info, dass es durchaus angeraten ist weiterhin die 1.09 zu nutzen, bei der das wegtauchen ja nicht auftritt
wer also standardmässig nur den assist nutzt und keine kombi mit CBs satelliten etc. der kann lt. uwe auch getrost zunächst mal weiterhin die 1.09 nutzen

und dann mal schauen was jeti sagt
betriebsferien (sind am 10.08. beendet) abwarten und dann noch mal ne woche drauf damit die jungs nicht gleich nach dem urlaub in die vollen gehen müssen und noch mal direkt nachhaken

gruss
guido

Super! Sehr interessante, sachliche, konstruktive Diskussione - toll!

@Elmar: Bin ganz deiner Meinung!
@Skyfreak: Vielen Dank für das Nachfragen bei Uwe!

Ja, wenn wir kein Muster erkennen, bleibt wohl nur abwarten... Vielleicht ist es hilfreich - wie vorgeschlagen - bei den Tests die Einbaulage sowie das eingestellte Modell ("Standard", "Schaum...." etc.) zu nennen, damit wir vergleichen können.

Viele Grüße
Kai

was mich noch ein wenig ärgert ist der fakt, dass die doku nicht wirklich viel her gibt

z.b. wüsste ich gerne, ob ich das modell auf den rechner speichern kann
dann einstellungen im assist verändern
testen
und wenn es nicht so ist wie ich mir das vorstelle, einfach das modell wieder vom rechner auf den assist speichern
das würde das testen am platz wesentlich vereinfachen, zumindest für mich

klar kann ich das jetzt auch noch vorab testen, aber irgendwie ist das alles gefrickel
zum anderen meine ich zu erinnern, dass die assit einstellungen nur im RX selber aber nicht im modellspeicher abgelegt werden
was bedeutet jede änderung die man macht muss man dann zunächst erst mal wieder manuell im stick zurücksetzen

die ganze konfig ist einfach too much im moment für mich
es gibt so viele stellschrauben die nicht ordentlich dokumentiert sind, so dass es die ganze einstellerei nicht wirklich einfacher macht

gruss
guido

Hallo,
Danke Guido für die Nachfrage. So in etwa hatte ich das erwartet. Mal ehrlich, das Problem besteht doch seit dem Wechsel auf 1.10. Das wurde auch immer wieder schon früher angeschnitten. Die Antworten auch seitens Jeti lösten das Problem nicht.
Nun schauen wir mal hier:

JETI REX Assist Update Version 1.09 (Mai 2018)
Modifikationen:
1. Die Funktion “Kompensation durch Luftgeschwindigkeit” für die Empfindlichkeit wurde
entfernt. Sie könnte mit den Vorschriften DE102013201554B3, DE102013201553B3 a
US000009283490B1 kolidieren.

Da steht das entsprechende Patent dahinter wer mal Google fragt.
Und genau nach dem Wechsel auf 1.10. tritt dieses Problem auf. Wohl kaum ein Zufall oder ein Programmiermissgeschick. Spätstens mit 1.12. wäre das sonst behoben worden . Klar weiß das Jeti.
Aber mir ist das ehrlich gesagt Mittelweile auch egal, da ich für mich die Lösung gefunden habe.
Wer sich da immer noch was vormacht, das ein es "nur" ein Einstellungsproblem sein könnte, viel Glück.
Eventuell könnte man sammeln, damit Jeti das Patent nutzen kann.

Tschüß
Knut

/* signed */

bin ganz bei dir knut

nichts desto trotz scheint es ja doch auch unbekannte in der gleichung zu geben
bei mir nur im horizont mode, bei anderen auch im dämpfungsmode

auch ich könnte, wenn auch noch nicht getestet aber ich sehe keinen grund warum des ned funzen sollte, eben die HR beimischung nur im horizont mode machen, werde ich auch, und da man da eh nicht auf dem rücken fliegt, kann ich da sicher auch mit leben

andererseits habe ich eben - meine modelle stehe nicht bei mir aus platzmangel, sondern bei vereinsvorstand - mal den vorstand besucht und meine modelle die ich schon lange nicht mehr geflogen bin durchgeschaut
und siehe da, es steht da doch tastsächlich noch eine Raven 49' rum und da steckt ein REX6A drin
insofern werde ich jetzt mal schauen was mit dem modell passiert
die ist einfacher zu handlen und die akkus laden auch schneller, die geht nämlich super mit 3S
da ist die ganze einstellerei viel einfacher und da werde ich jetzt mit weiter spielen und testen
und zwar erst mal 1.09 und dann 1.12

am ende des tages ist es an jeti hier nachzubessern und eine lösung zu finden ansonsten kommt der REX10A raus aus dem stick und ich packe wieder den guardian rein, der ist zwar nicht so komfortable über die funke einzustellen, aber mit dem ging seierzeit meine kleine pichler porter perfekt in 2D 3D horizont und HH

gruss
guido