Der intelligente Combiswich

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peter modelcity antwortete auf Der intelligente Combiswich

Posted 21 Sep. 2024 11:08 #7


Nein, das gilt nur, wenn nur das Schwerefeld auf den Sensor wirkt. Beim Kurven addieren sich vektoriell horizontale Beschleunigungen.
Der 3-Richtungen-Beschleunigungssensor kann, wie ein Pilot in der Wolke mit seinem Körper, nicht den Geradeausflug vom stationären Kurven unterscheiden.

Gruß Dieter
Wie funktioniert dann der Horizont / Rettungs Modus
LG Peter www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
Last Edit:21 Sep. 2024 11:09 von peter modelcity
Letzte Änderung: 21 Sep. 2024 11:09 von peter modelcity.
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IG-Modellbau antwortete auf Der intelligente Combiswich

Posted 21 Sep. 2024 11:17 #8
Hallo Dieter,
hast Du das mal mit / an einem Assist getestet / überprüft?
Ich denke nein, oder?
Nach meinen Tests, werden ROLL, PITCH und YAW durch Integration ermittelt.

P.S.: Deine Art, anderen Forenmitgliedern gegenüber, dürfte gerne etwas freundlicher sein!

Ingmar
Last Edit:21 Sep. 2024 11:18 von IG-Modellbau
Letzte Änderung: 21 Sep. 2024 11:18 von IG-Modellbau.
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nichtgedacht antwortete auf Der intelligente Combiswich

Posted 21 Sep. 2024 12:48 #9

Hallo Dieter,
hast Du das mal mit / an einem Assist getestet / überprüft?
Ich denke nein, oder?
Nach meinen Tests, werden ROLL, PITCH und YAW durch Integration ermittelt.
Ingmar

Nein, ich besitze keinen Assistempfänger. Aber ich glaube Dir natürlich, wenn Du das für Roll und Pitch getestet hast.

Aber, wenn die Lage durch aufintegrieren der Gyrowerte bestimmt wird, wozu ist dann der Beschleunigungssensor da?
Sensorfusion? Beim Hubschrauber oder Kopter im Schwebeflug ohne horizontale Beschleunigung ist die Situation nochmal anders.

Und wenn es denn so ist, ist es für Kurvenautomatik weniger geeignet als z.B. die Y-Beschleunigung von einem SM GPS-Logger zu nehmen. Der Assist kann dann nur ein bißchen mitsteuern auf Grund von Annahmen über die richtigen Ruderstellungen in Abhängigkeit vom Horizont. Die Y-Beschleunigung vom GPS-Logger kann hingegen als echte Regelgröße verwendet werden um das Scheinlot im Kreisflug korrekt auszuregeln.

Eigentlich könnte Jeti das auch gleich als Feature im Empfänger machen ohne den Umweg über die Telemetrie. Eine unmissverständliche Dokumentation wäre ein erster Schritt zur Verbesserung.

Mich ärgert es, wenn jemand ein Thema bringt und nicht auf Kommentare eingeht.

Gruß Dieter
von nichtgedacht

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IG-Modellbau antwortete auf Der intelligente Combiswich

Posted 21 Sep. 2024 12:54 #10
Hallo Dieter,
evtl. werden die Beschleunigungssensoren, zur "langzeitkompansation" intelligent mit verrechnet.
Genaues weiß ich auch nicht.
Für die Anzeige der G-Kräfte werden sie auf jeden Fall benötigt.
Vielleicht hat dem Themenstarter einfach Deine forsche Art nicht gefallen und er hat Dich deswegen ignoriert.

Ingmar
von IG-Modellbau
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