THEMA:

PW schrieb:

Hallo,

laut aktueller Info (vor 1 Std.) arbeitet Jeti an der Problematik und muss sich auch erst einmal in diese FBL Systeme der Drittanbieter einarbeiten. So wie ich aber vor Wochen erfahren habe, ist aktuell S-Bus für die REX nicht in Planung.

Aber warten wir mal ab...; vielleicht kommt S-Buis noch irgendwann mal.


Gruss

PW

Hallo Peter,

Vielen Dank für die Rückmeldung. Das mit dem S-Bus empfinde ich aber als Rückschritt, wenn man es doch für die EX-Empfänger schon anbietet. Wenn auch mit einer separaten Firmware, was damit begründet wurde, dass der Speicherplatz im Empfänger nicht groß genug sei, um alle Protokolle in eine Firmware zu packen. Somit hätte ich eigentlich erwartet, dass die REX-Empfänger den (S-)D-Bus selbstverständlich auch bekommen. Wenn möglich alle Protokolle in einer Firmware.

Gruß

Wolfgang

Hallo,

was wollen Verbände einem eigenständigen Wirtschaftsunternehmen vorschreiben ? Nichts ! Die Verbände schaffen es ja noch nicht einmal dafür zu sorgen, dass "all das illegale Zeugs hier reinkommt ohne CE/KE".

Also in meinen Audi passen auch keine Bremsen von Ferrari und die BMW Motorsoftware funktioniert auch nicht mit meinem aktuell "VW Betrugsmotor" und der Mercedes Dachgepäckträger passt auch nicht... Und selbst das Apple Ladekabel passt nicht in ein Samsung Gerät usw. Ne ne... diese Gleichmacherei bringt gar nichts; sondern hindert nur den Fortschritt; und ist völlig unpraktikabel. Schon bei 35 MHz war nicht alles kompatibel; ein Futata PCM ging nicht an Graupner PCM und SPCM und APCM waren auch noch da..


@Wolfgang:

mal abwarten; also mit der neuen TX 4.0 Software kommen auch ein paar neue Dinge, wo auch schon mal gesagt wurde "Nein, kommt nicht"... .


Gruss

PW

PW schrieb:

diese Gleichmacherei bringt gar nichts; sondern hindert nur den Fortschritt; und ist völlig unpraktikabel.

manche schaffen es dann doch,
man kann z.b. ueber IP im internet surfen, ganz egal ob windows linux oder smartphone.
und irgendwie kann ich auf jedes andere konto in deutschland geld ueberweisen oder mir ueberwiesen werden egal ob deutsch bank oder sparkasse.
und egal welchem strom anbieter ich geld ueberweise es kommt immer die selbe spannung aus der dose


also nen par standards gibt es doch die dem fortschitt eher foerderlich waren

Schon bei 35 MHz war nicht alles kompatibel; ein Futata PCM ging nicht an Graupner PCM und SPCM und APCM waren auch noch da..

naja aber man konnte meist nen billig empfaenger zum laufen brinden.. sprich die meisten sender konnten auch das "minimum" an 35mhz

von mir aus muessten die nicht mal fuer alles und jeden das gleiche protokoll nehmen.

aber es waere ja schon super wenn die sich auf nen minmal 2g4 standart einigen koennten so 6 kanale ohne rueckkanal den jeder sender zusaetzlich anbieten wuerde.

damit man mal die kleinen fun spektrum modelle mit seiner jeti/graupner/wea/futaba.... fliegen kann


das jemand sein 16kanal jet mit nem JR empfaenger und nem weatronic sender fliegen will wird ja vermutlich keiner vorahaben

lg jerome

Hello, ich hab gute Nachrichten von JETI

new firmware is under tests just now. We added small gaps between data packets and
we didn't observe any problem with Spirit FBL. Public release REX firmware should be
available next week.

Super

Na mir gehts eher um ein genormtes Digitalprotokoll.
Eine offene, erweiterbare Schnittstelle, also eher eine Programmierspreche als Grundlage zur Funktionsbeschreibung.
Das kann so einfach wie Morsecode sein.
Eine Matrizze fuer Steuersignale , voellig einfach eigentlich.
So wie das MIDI protokoll zb, da gibt es 128 Kanaele von denen vielleicht 25 fest belegt sind.
Der Rest ist frei waehlbar.

Und sie ist da die Firmware 1.01 für die REX Empfänger

Klasse! Morgen wird zurück gebaut

www.jetimodel.com/de/Downloads-1/Firmwar...-Sensoren-Tx-Module/