THEMA:

Bevor es übersehen wird, hier noch mal:
Noch was zum Schluss, die KE hat bei einer Fernsteuerung allgemein zur Verfügung zu stehen, sprich Anleitung oder zur Not Download.
Sei es bei HOTT,Robbe, MPX, WEA, JR oder gar Jeti, muss man schon echt mit dem Klammerbeutel gepudert sein, dort eine CE an zu zweifeln oder zu verlangen.
Onki, da gebe ich dir recht, dem würde ich auch den Puls fühlen.

ALLES WAS AUS CHINA DIREKT KOMMT, HAT KEIN CE, KEINE KE. ICH KANN NUR DAS ANZWEIFELN WAS DA IST. DER FLUGLEITER KANN ALSO GAR NICHTS ANZWEIFELN SONDER ER GEHT NUR HER UND STELLT FEST DAS KEINE PAPIERE DA SIND. DAS IST KEINE HAARSPALTEREI SONDER FAKT.

Ich hab mein nicht CE Konstrukt meinem Flugleiter in der Halle in die Hand gedrueckt, er hat gelacht und meinte , "elegant, aber bring den Witz nicht im Sommer aufs Feld, hier drin passt das scho".
Ich glaube es ist praktikabler im Einzelfalle zu entscheiden und das machen unsere Leute.
Im herbst hab ich einem der alten Herren den Sender aus der hand genommen als er nach 400m ploetzlich meinte "Er ist weg, er ist Weg"
Jetzt hat er sich statt 1,8m eben 3,5m zugelegt, so kann man das auch kompensieren

Was heisst das eigenlich mit den Aenderungen 2016 ?
Wird es dann noch "lustiger" fuer Spezialanwendungshersteller wie SM oder R2?
Solange Jeti keine Kombisensoren baut kaufe ich meine Gadgets naemlich lieber da.

Nein für SM und co ändert sich nichts.

Für den Handel wird es schlimmer, würde jetzt ein Hersteller/Importeur etwas illegales machen, ist der Händler dran.

Beispiel, Aldi verkauft Bügeleisen und dort sind die Papiere nicht in Ordnung, dann ist jetzt der Hersteller/Importeur verantwortlich.
Ab dem 20.4.2016 Aldi. Aldi kann zwar...........muss aber erst mal was zu holen sein.

Um die Fa. SM würde ich mir keine Sorgen machen, da es von Fa. Graupner und Futaba, da keine Multisensoren mit Strommessung gibt.
Aber es werden alle kleine Hersteller die Sondersensoren. zb. für Turbinen machen aussterben, da hier die Stückzahlen gering sind und
dann die Preise explodieren würden.

MFG Harald

Ne Harald, sie müssen ja jetzt schon sich an alles halten. Da habe ich nicht so die Sorge. Der Händler vor Ort hat dann die Zäche zu bezahlen.

Ist doch ganze einfach, ein Beamter geht zu deinem Händler deines Vertrauens. Lässt sich alles zeigen und findet 5 Produkte, aus einem Sortiment von 500 Produkten, die nicht Korrekte Papiere haben.
5 mal 500 Euro. Die 2,5 Tausend muss der erst mal wieder rein bekommen. Der kommt dann am Wochenende zum Platz und muss dann noch Festellen, das munter mit illegalen Chinakrachern ihm um die Nase geflogen wird.
Was macht dieser Frustrierte Händler, Dicht. Und das ist dann gut für den Modellsport.

Edit,
noch was weiter gesponnen, dieser Händler vertritt Jeti, verkauft keine Sachen mehr von Hacker/Hepf. Die beiden haben auch immer weniger, weil einen Jetisender möchte man vor dem Kauf auch mal Knudeln........... Ein Fass ohne Boden.

Einen kleinen Händler betrifft so etwas sowie so nicht, da der nicht 5 Motoren oder 5 Regler aus China bestellen kann.
Bei Eigenimporten bekommst du die Garantie in Form von Überlieferungen erstattet. Fällt dir ein Motor oder Regler aus, dann muss
der Importeuer das defekte Teil aus der Überlieferung an den Kunden tauschen. Aus diesem Grund können nur Großhändler wie in
Österreich Lindinger oder Schweighofer direkt Regler und Motore importieren. Bei den hohen Stückzahlen kannst du die dann
auch bei uns prüfen und zertifizieren lassen. Das macht Aldi auch so, da gehen die Stückzahlen in die 10000 ende und mehr.
Das sind z.B die Joker Motoren von Lindinger oder die Li-Police vom Schweighofer.
MFG Harfald