Funktion im Menü Servozuordnung in der Liste "Option wählen" löschen

trex wrote: Hallo Nicolas,
nochmal, wir reden da von einer P38 Lightning mit 2,4m Spannweite. Da sitzt in jedem Rumpf eine Antriebseinheit mit Akku, Regler und Motor. Eine andere Möglichkeit hast du da nicht.
Testlauf mit vollen Akkus und Motorentausch schon gemacht, immer der gleiche Motor mit mehr bzw. weniger Drehzahl/Stromaufnahme. Es kann also nur am Motor liegen. Wie ich vorher schon geschrieben habe, funktioniert ja alles soweit. Es geht halt nur noch um die Feinabstimmung im Teillastbereich, was man bestimmt mit einer Gaskurve angleichen kann.

Gruß Günther

Hallo Günther,

Es gab Mal so eine Regelung (auch für Verbrenner) welche 2 Motoren einander abgleicht via Drehzahl, von einem Anbieter aus CZ. Leider finde ich den Link momentan nicht.

Edit:
Link gefunden

Ansonsten bleibt wohl keine andere Möglichkeit als mit ner Kurve zu arbeiten.

Gruß
Nicolas

HNAGL wrote: Einen Mischer Drossel auf Drossel mit S2 für die rechte Drossel(2) anlegen.
Gruß Harald

Hallo Harald,
Mit Deinem Vorschlag bin ich an's Ziel gekommen. Mit einer Mischerkurve auf den Motor, der im Teillastbereich etwas hinterher lief, konnte ich jetzt beide Motoren ganz gut angleichen. Drehzahl und Stromaufnahme passen jetzt gut zusammen (100% gibt's da ja nie).
Manchmal kommt man (also ich) halt beim programmieren auf die naheliegenden Lösungen nicht. Den Mischer hatte ich so nicht "auf dem Schirm". Aber zum Glück gibt es ja das Forum...Vielen Dank an alle, die sich hier eingebracht haben!
Gruß aus Bayern Günther

Schön, dass es klappt; da ist aber trotzdem noch was im Argen. So stark dürfen die Kapazitätsunterschiede nicht sein. Also heißt es weiter, analytisch eine Fehlerquelle nach der anderen auszuschließen. Hast du mal die Akkus links und rechts vertauscht? Gibt es irgendwo hohe Übergangswiderstände (Lötstellen der Stecker, die Stecker selber etc.)? Wie sieht es mit den Props aus? Hast du die auch mal getauscht? Ich würde das Problem nicht einfach "wegmischen"

Gruß, Kai

Hallo Kai,
da hast Du grundsätzlich schon recht. Ich habe da schon alles mögliche durchgetauscht. Motor von L nach R, Akku, Reglereinstellung geprüft. Da immer der gleiche Motor das gleiche Verhalten zeigt, kann es nur an Abweichungen bei den Motoren liegen. Ich habe festgestellt (Aufkleber auf den Verpackungen), dass die Motoren nicht aus einer Produktion sind (da liegt ein Jahr dazwischen, das ist mir beim Kauf nicht aufgefallen, passiert mir aber bestimmt nicht nochmal)...das wird´s dann wohl sein.

Gruß Günther

Hallo Günther,

ok, dann hast du das ja schon sehr gut auf die Motoren eingegrenzt. Grundsätzlich ist das ein guter Hinweis und eine wichtige Erkenntnis, Hardware möglichst aus einer Charge zu kaufen. Da werde ich auch mal mehr drauf achten. Vielleicht sind ja andere Magnete verwendet worden oder bei der Kupferwicklung ist etwas anders.

Wenn man nicht einen (oder gar beide) Motoren tauscht, bleibt wohl in der Tat nichts anders übrig als die Lösung mit dem Mischer. Hast du in dem Mischer dann die Mischerkurve angepasst?

Gruß, Kai

Hallo Kai,

der Motor mit der höheren Drehzahl u. Stromaufnahme wird normal über den Geber angesteuert. Der andere Motor wird über den Mischer Drossel auf Drossel angesteuert. Da habe ich die Mischerkurve in dem Bereich, wo der hinterher läuft, entsprechend angehoben. So passt jetzt die Stromaufnahme und die Drehzahl ganz gut über den ganzen Drehzahlbereich.

Gruß Günther