THEMA:

Tjanu Oli,

schonmal rein von der Hardware her ist es mit einem zweiten EXT-Anschluss-Stecker leider nicht getan.

Der Atmel-Controller, den Jeti in den Empfängern verwendet (ATmega328) hat leider nur eine serielle Schnittstelle onChip, somit müsste der 2.EXT-Eingang per Software-UART abgefragt werden, was bei hoher Prozessorlast ein ziemlich heikles Timing bedeutet.

Ich tüftele selbst gerade an einer ähnlichen Lösung herum (ein MUI50-EX-Sensor, der einen weiteren Sensor abfragen und "weiterreichen" kann, das tut zwar grundsätzlich, aber bisher nur leidlich robust...

Alternativ müsste Jeti auf einen leistungsfähigeren uC wechseln (AT32u4 oder AT2560 etc...), aber das würde ein ja komplett neues Empfängerlayout bedeuten.

Softwareseitig ists genauso heikel, dazu hat Tom DL7UAE ja bereits einiges verfasst. Das EX-Protokoll ist nicht dazu ausgelegt, verlustfrei mehrere Sensordatenströme gleichzeitig transportieren zu können.

Sicher findet sich in den nächsten Wochen eine "Kompromisslösung", und sei es eine Sensorvariante, die z.B. 3 x Spannung und 1 x Strom gleichzeitig erfassen kann... Im MUI sind ja noch A/D-Ports frei ...

Grüße
Henning

Dass die Sensoren keinen seriellen Bus haben, also einfach hintereinander angestöpselt werden können, ist aus meiner Sicht ein echter Nachteil in der Menge von riesen Vorteilen der D C-16, dir für mich schon eindeutig überwiegen. Das SBus von Futaba und der Rest von Jeti... man darf mal träumen....

Der Vorteil am EX Protokoll muss aber wohl darin liegen-das hat mir ein Kollege, der Elektroniker ist, gesagt-,dass es so simpel ist, dass es für den Sensoreigenbau äußerst optimal geeignet sei. Dieser Kollege ist schon am Ideen ausbrüten, was man da so alles machen könnte. Ich selber bin keiner vom Fach, interessiere mich aber für jede Stellungnahme, kann da aber beim Fachchinesisch nicht mitreden.

Danke für die Antwort.

OLI

Noch eine Möglichkeit:
Den Empfängerakku (ich nehme an 2sLiPo) direkt an den Empfänger anschließen und das BEC erst zwischen Empfänger und Servos.
Damit wird über die Empfänger-interne Spannungsmessung direkt die Spannung am LiPo gemessen, parallel zu Messung des externen Sensors. Meiner Meinung nach nicht so aussagekräftig wie die entnommene Kapazität, aber immerhin brauchbar.
Das ist jedoch eine Menge Aufwand um die Servo-Verkabelung zu ändern.

Danke für den Vorschlag. Ja, beim Heli habe ich mal so eine Verkabelung gemacht. Nie wieder! War viel Arbeit und ein riesen Kabelsalat.

Eine super Lösung wäre auch mit dem BEC EX von Jeti möglich, da das Telemetrie auch kann, ABER das kann keine 8 Volt und ich ich werde sicher bei Neuanschaffungen keine 5Volt Servos mehr kaufen. Die sind Geschichte.

OLI

Falls der Flieger Elektroantrieb hat: entsprechendes BEC an den Antriebsakku, der mitsamt dem MUI am Antrieb überwacht wird.
Oder gleich einen Mezon Regler mit HV BEC verwenden.

Hallo Oliver,
bei Verwendung eines LinkVario (hast Du ja angedacht) kannst Du dieses direkt aus dem Akku vor der SBEC (Stabi) versorgen und dann hast Du damit eine Linnvavrio-Spannungsanzeige welche die Akkuspannung direkt anzeigt.
Eine Spannungsüberwachung des Akkus ist in diesem Fall einer Kapazitätsmessung klar vorzuziehen.