Belastbarkeit der Empfänger-Signalpins

Jürgen wrote: So sollte das dann ja kein Problem darstellen.

...das hätte ich auch gedacht. Wenn ich jetzt aber die Anmerkunen lese, dass:

"...Das heißt die naheliegende Möglichkeit, z.B. bei Fahrwerksklappen einfach mit einem Schalter die "Plus"-Leitung auf den Signaleingang zu legen, ist definitiv ohne weitere Schutzbeschaltung keine Option...."

...dann bin ich wieder skeptisch. Obwohl, beim erneuten lesen fiel mir auf, dass von der "Plus-Leitung" gesprochen wurde... Also ein Verbinden von Masse und Impuls ist - wie auf dem Foto - problemlos möglich?

Gruß, Kai

hallo,
es geht immer um PULS Leitung gegen MINUS Leitung.
NIE Pluspol verwenden.

Einfach oberster Pin mit dem untersten Pin.

Hallo Kai,
Um die Funktion zu nutzen muß man die Minus Leitung mit dem Signalpin verbinden. Wenn der Signalpin offen ist erzeugt er intern selbst einen Plus. Es macht also keinen Sinn, auch mit irgendwelchen Schutzschaltungen, diesen Pin mit Plus zu beschalten.

Gruß

Günter

Hallo Günter,

ja, so hatte ich das auch verstanden... war durch den Plus-Pol etwas verwirrt, hatte das wohl nicht genau genug gelesen und den Sinal-Pin ganz vergessen, weil ich aufgrund der Beschreibung gar nicht darauf gekommen wäre, den Plus-Pol zu verwenden

Gruß, Kai

Hallo nochmal,

mir wurde zugetragen, dass ich Verwirrung gestiftet hätte

Zugegebenermaßen hätte ich das mit dem Signaleingang anders formulieren sollen. Ich habe den Beitrag entsprechend bearbeitet und hoffe, dass meine Aussage jetzt weniger missverständlich ist.

Viele Grüße,

Kupferdings, dein Beitrag ist in jedem Fall super! Vielen Dank dafür! Ich hätte halt genauer lesen müssen :whistle: :lol:

Viele Grüße!
Kai